A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention provides an escape ladder for a ship, which comprises: a groove (10) which is concave in order for a ladder (20) to be stored in the bottom surface of a ship by being embedded therein; the ladder (20) embedded in the groove and enabling a user to escape to the outside; a sliding cover (30) for storing a ladder covering the ladder (20) embedded in the groove (10); and a ship inlet (40) connected to the end of the ladder (20), wherein the ship inlet is a path for escape. The ladder is installed in the groove on the bottom surface of a cabin, and the part of the ladder is stored as a sliding door so that there is no inconvenience in which a foot is caught during a daily life. The ladder enables a user to easily escape by escaping with the ladder only by pushing the door in an emergency. Also, the escape ladder can prevent a casualty by helping users rapidly escape to prepare for an emergency situation. Especially, the escape ladder for a ship can be installed in the groove since the groove is cut in the bottom of the cabin without additionally forming a space for storing the ladder. Therefore, the escape ladder for a ship removes the inconvenience for the daily life since the escape ladder does not take up space.
본 발명은 선박의 바닥면에 사다리(20)가 내장형으로 보관될 수 있도록 파여있는 홈(10), 상기 홈(10)에 내장되어있으며 외부로 탈출할 수 있도록 하는 사다리(20), 상기 홈(10)안에 내장되어있는 사다리(20)를 덮고 있는 미닫이식 사다리 보관용 덮개(30), 상기 사다리(20)의 끝에 연결되어있으며 탈출하는 통로인 선실 입구(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 선박 탈출용 사다리를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 지금까지 구조와는 다르게, 사다리가 선실바닥에 있는 홈에 내장되어있고, 이부분이 미닫이식 문으로 보관되어있기 때문에 일상생활에 발에 걸리는 등의 불편함이 없고, 비상상황 발생시에 문만 밀어서 사다리를 타고 탈출하면 되기 때문에 보다 쉽게 탈출할 수 있다. 또한, 본 발명은 비상상황에 대비하여 보다 빠르게 탈출할 수 있도록 도와주는 것이므로 불필요한 인명피해를 막을 수 있다. 특히 본 발명은 사다리를 보관하는 장소를 따로 만드는 것이 아니라 선실내부의 바닥에 홈을 파서 내장하는 것 이므로 공간을 차지하는 일이 없어 일상생활에 불편함이 없다.
The present invention provides an escape ladder for a ship, which comprises: a groove (10) which is concave in order for a ladder (20) to be stored in the bottom surface of a ship by being embedded therein; the ladder (20) embedded in the groove and enabling a user to escape to the outside; a sliding cover (30) for storing a ladder covering the ladder (20) embedded in the groove (10); and a ship inlet (40) connected to the end of the ladder (20), wherein the ship inlet is a path for escape. The ladder is installed in the groove on the bottom surface of a cabin, and the part of the ladder is stored as a sliding door so that there is no inconvenience in which a foot is caught during a daily life. The ladder enables a user to easily escape by escaping with the ladder only by pushing the door in an emergency. Also, the escape ladder can prevent a casualty by helping users rapidly escape to prepare for an emergency situation. Especially, the escape ladder for a ship can be installed in the groove since the groove is cut in the bottom of the cabin without additionally forming a space for storing the ladder. Therefore, the escape ladder for a ship removes the inconvenience for the daily life since the escape ladder does not take up space.
본 발명은 선박의 바닥면에 사다리(20)가 내장형으로 보관될 수 있도록 파여있는 홈(10), 상기 홈(10)에 내장되어있으며 외부로 탈출할 수 있도록 하는 사다리(20), 상기 홈(10)안에 내장되어있는 사다리(20)를 덮고 있는 미닫이식 사다리 보관용 덮개(30), 상기 사다리(20)의 끝에 연결되어있으며 탈출하는 통로인 선실 입구(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 선박 탈출용 사다리를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 지금까지 구조와는 다르게, 사다리가 선실바닥에 있는 홈에 내장되어있고, 이부분이 미닫이식 문으로 보관되어있기 때문에 일상생활에 발에 걸리는 등의 불편함이 없고, 비상상황 발생시에 문만 밀어서 사다리를 타고 탈출하면 되기 때문에 보다 쉽게 탈출할 수 있다. 또한, 본 발명은 비상상황에 대비하여 보다 빠르게 탈출할 수 있도록 도와주는 것이므로 불필요한 인명피해를 막을 수 있다. 특히 본 발명은 사다리를 보관하는 장소를 따로 만드는 것이 아니라 선실내부의 바닥에 홈을 파서 내장하는 것 이므로 공간을 차지하는 일이 없어 일상생활에 불편함이 없다.
ESCAPE LADDER FOR SHIP
선박 탈출용 사다리
RYU DAE BEOM (author)
2016-03-15
Patent
Electronic Resource
Korean
EMERGENCY ESCAPE SYSTEM OF SHIP HAVING ROPE LADDER FOR ESCAPE
| European Patent Office | 2016