A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Sliding slab track for railway bridge and construction method of sliding slab track for railway bridge
The present invention relates to a sliding track for a railway bridge which has a sliding slab separated from a railway bridge deck and varied and a means to suppress transverse stress deformation without damaging the railway bridge deck, and a construction method thereof. The sliding track for a railway bridge comprises: a sliding track plate which is varied with respect to a railway bridge deck, and includes a concrete slab formed longitudinally in a longitudinal direction of a railway bridge and installed on an upper portion of the bridge, and a rail installed on an upper surface of the concrete slab; a horizontal surface friction reduction layer including a first friction reduction member attached to a lower surface of the sliding track plate, and a second friction reduction member attached to an upper surface of the bridge deck; and a transverse support block which is a stiff bracket, is arranged to be tightly attached to both sides of the sliding track plate, and is fixed on the upper surface of the railway bridge deck by a coupling member. An effect of deformation by extension of the railway bridge deck with respect to the sliding track plate is blocked, and transverse deformation of the sliding track plate is effectively suppressed. Damage to the bridge deck is minimized. Installation costs can be minimized. Since the sliding track can be manufactured in advance to be directly assembled at a site, installation time and efforts are minimized.
본 발명은 철도 교량 상판과 분리 가변 되는 슬라이딩 슬래브 및 슬라이딩 슬래브의 횡 응력 변형을 철도 교량 상판의 손상 없이 억제시키는 수단이 구비되는 철도 교량용 슬라이딩 궤도 및 철도 교량용 슬라이딩 궤도 시공방법에 관한 것으로서, 철도 교량의 교축방향으로 길게 형성되며 상기 교량 상부에 설치되는 콘크리트 슬래브와, 콘크리트 슬래브 상면에 설치되는 레일로 이루어지며, 철도 교량 상판에 대하여 가변 가능한 슬라이딩 궤도 판과, 상기 슬라이딩 궤도 판 저면에 부착되는 제1마찰저감부재와, 상기 교량 상판의 상면에 부착되는 제2마찰저감부재로 이루어지는 수평면 마찰 저감 층과, 강성 브라켓으로서, 상기 슬라이딩 궤도 판의 양 측면에 밀착되게 배치되고, 상기 철도 교량 상판의 상면에 체결부재로 고정되는 횡방향지지블록으로 이루어짐으로써, 슬라이딩 궤도 판에 대한 철도 교량 상판의 신축에 의한 변위의 영향이 차단되면서도 슬라이딩 궤도 판의 횡방향 변형이 효과적으로 억제될 수 있으며, 교량 상판에도 손상이 최소화 될 수 있는 한편, 설치 비용이 최소화 될 수 있고, 미리 제작하여 현장에서 바로 조립 가능하므로 설치 시간과 노력이 최소화되는 철도 교량용 슬라이딩 궤도 및 철도 교량용 슬라이딩 궤도 시공방법을 제공하고자 한다.
Sliding slab track for railway bridge and construction method of sliding slab track for railway bridge
The present invention relates to a sliding track for a railway bridge which has a sliding slab separated from a railway bridge deck and varied and a means to suppress transverse stress deformation without damaging the railway bridge deck, and a construction method thereof. The sliding track for a railway bridge comprises: a sliding track plate which is varied with respect to a railway bridge deck, and includes a concrete slab formed longitudinally in a longitudinal direction of a railway bridge and installed on an upper portion of the bridge, and a rail installed on an upper surface of the concrete slab; a horizontal surface friction reduction layer including a first friction reduction member attached to a lower surface of the sliding track plate, and a second friction reduction member attached to an upper surface of the bridge deck; and a transverse support block which is a stiff bracket, is arranged to be tightly attached to both sides of the sliding track plate, and is fixed on the upper surface of the railway bridge deck by a coupling member. An effect of deformation by extension of the railway bridge deck with respect to the sliding track plate is blocked, and transverse deformation of the sliding track plate is effectively suppressed. Damage to the bridge deck is minimized. Installation costs can be minimized. Since the sliding track can be manufactured in advance to be directly assembled at a site, installation time and efforts are minimized.
본 발명은 철도 교량 상판과 분리 가변 되는 슬라이딩 슬래브 및 슬라이딩 슬래브의 횡 응력 변형을 철도 교량 상판의 손상 없이 억제시키는 수단이 구비되는 철도 교량용 슬라이딩 궤도 및 철도 교량용 슬라이딩 궤도 시공방법에 관한 것으로서, 철도 교량의 교축방향으로 길게 형성되며 상기 교량 상부에 설치되는 콘크리트 슬래브와, 콘크리트 슬래브 상면에 설치되는 레일로 이루어지며, 철도 교량 상판에 대하여 가변 가능한 슬라이딩 궤도 판과, 상기 슬라이딩 궤도 판 저면에 부착되는 제1마찰저감부재와, 상기 교량 상판의 상면에 부착되는 제2마찰저감부재로 이루어지는 수평면 마찰 저감 층과, 강성 브라켓으로서, 상기 슬라이딩 궤도 판의 양 측면에 밀착되게 배치되고, 상기 철도 교량 상판의 상면에 체결부재로 고정되는 횡방향지지블록으로 이루어짐으로써, 슬라이딩 궤도 판에 대한 철도 교량 상판의 신축에 의한 변위의 영향이 차단되면서도 슬라이딩 궤도 판의 횡방향 변형이 효과적으로 억제될 수 있으며, 교량 상판에도 손상이 최소화 될 수 있는 한편, 설치 비용이 최소화 될 수 있고, 미리 제작하여 현장에서 바로 조립 가능하므로 설치 시간과 노력이 최소화되는 철도 교량용 슬라이딩 궤도 및 철도 교량용 슬라이딩 궤도 시공방법을 제공하고자 한다.
Sliding slab track for railway bridge and construction method of sliding slab track for railway bridge
철도 교량용 슬라이딩 궤도 및 철도 교량용 슬라이딩 궤도 시공방법
LEE KYOUNG CHAN (author) / CHANG SUNG YUP (author)
2017-05-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
European Patent Office | 2017
| European Patent Office | 2023