A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A lane divider according to the present invention includes: supports spaced apart from each other while lower ends thereof are coupled to an installation surface; a connector having a coupling end having a wider width on one side thereof, wherein the coupling end is coupled to one side or opposite surfaces of the support, and having an insertion hole formed on the other end thereof, into which one end of a cross bar is inserted; a bracket coupled to surround the outer circumference of the support, and having through-holes formed, respectively, on one side or opposite sides thereof so as to latch and position the outer surface of the coupling end in a direction of the support while the connector communicates with and is coupled to the outside; a connection pin inserted vertically between the support and the bracket so as to increase adhesion between the coupling end and the support; and a cover layer covering outer surfaces of the support, the connector, the bracket, and the connection pin. Accordingly, the present invention is able to improve quality of a product when being injection-molded, and enhance connection strength as a connected part between a support and a connector is reinforced.
본 발명에 따른 차선 분리대는, 하단이 설치면에 결합된 상태로 다수가 이격 배치되는 지주와, 일측에 더 큰 폭으로 형성된 결합단이 상기 지주의 일측 또는 양측면에 결합되며, 반대되는 타단에 가로대의 일단이 삽입되도록 삽입홀이 형성되는 연결구와, 상기 지주의 외주를 감싸는 상태로 결합되며, 일측 또는 양측에는 상기 연결구가 외부로 관통 결합됨과 동시에 상기 결합단의 외면을 상기 지주 방향으로 걸림 위치시키기 위한 관통홀이 각각 형성되는 브라켓과, 상기 지주와 상기 브라켓의 사이를 통해 수직하게 삽입되어, 상기 결합단과 상기 지주 간의 밀착력을 상승시키는 연결핀 및, 상기 지주와 상기 연결구와 상기 브라켓 및 상기 연결핀의 외면에 피복되는 외피층을 포함한다.
A lane divider according to the present invention includes: supports spaced apart from each other while lower ends thereof are coupled to an installation surface; a connector having a coupling end having a wider width on one side thereof, wherein the coupling end is coupled to one side or opposite surfaces of the support, and having an insertion hole formed on the other end thereof, into which one end of a cross bar is inserted; a bracket coupled to surround the outer circumference of the support, and having through-holes formed, respectively, on one side or opposite sides thereof so as to latch and position the outer surface of the coupling end in a direction of the support while the connector communicates with and is coupled to the outside; a connection pin inserted vertically between the support and the bracket so as to increase adhesion between the coupling end and the support; and a cover layer covering outer surfaces of the support, the connector, the bracket, and the connection pin. Accordingly, the present invention is able to improve quality of a product when being injection-molded, and enhance connection strength as a connected part between a support and a connector is reinforced.
본 발명에 따른 차선 분리대는, 하단이 설치면에 결합된 상태로 다수가 이격 배치되는 지주와, 일측에 더 큰 폭으로 형성된 결합단이 상기 지주의 일측 또는 양측면에 결합되며, 반대되는 타단에 가로대의 일단이 삽입되도록 삽입홀이 형성되는 연결구와, 상기 지주의 외주를 감싸는 상태로 결합되며, 일측 또는 양측에는 상기 연결구가 외부로 관통 결합됨과 동시에 상기 결합단의 외면을 상기 지주 방향으로 걸림 위치시키기 위한 관통홀이 각각 형성되는 브라켓과, 상기 지주와 상기 브라켓의 사이를 통해 수직하게 삽입되어, 상기 결합단과 상기 지주 간의 밀착력을 상승시키는 연결핀 및, 상기 지주와 상기 연결구와 상기 브라켓 및 상기 연결핀의 외면에 피복되는 외피층을 포함한다.
A DIVISIONAL STRIP
차선 분리대
KIM CHEOL SUNG (author)
2017-08-10
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.