A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A Wind pressure smoke door for train tunnel refuge
The present invention relates to a wind pressure smoke door installed in a train tunnel refuge. The wind pressure smoke door installed in the train tunnel refuge has a hinge unit and a locking unit of an improved structure by preventing a smoke door installed in the refuge from being damaged or being separated even if there is suddenly high wind pressure generated as a railroad vehicle passes at a high speed. The wind pressure smoke door installed in the train tunnel refuge can improve structural strength of the door to prevent the smoke door from being deformed due to impact applied when the railroad vehicle passes when the door is open. The wind pressure smoke door comprises: a frame (10); and a double-door type door (40) opened and closed, wherein one end of the door (40) is connected to the inside of the frame (10) by a hinge unit (20) and the other end includes the locking unit (30) locked/unlocked. The hinge unit (20) includes a thrust bearing (22) and a ball bearing (23) are installed in the hinge unit (20) to support a hinge shaft (21) in the lower part of the frame (10). The ball bearing (24) is installed in the upper part of the frame (10) to support the hinge shaft (21). The door closer (25) is installed in the upper part of the frame (10) to remove a burden on a load of the door (40). The locking unit (30) comprises: a hanging groove (31) installed in the upper part and the lower part of the frame (10); a locking piece (32) in the shape of a square cross section, hung on the hanging groove (31); and a separating and reinserting device (33) for separating the upper and lower locking pieces (32) from the hanging groove (31) of the upper part and the lower part at same time or reinserting the upper and lower locking pieces (32).
본 발명은 철도차량의 고속 통과에 의해 발생하는 순간적인 높은 풍압에도 불구하고 피난구에 설치된 방연문이 파손되거나 분리되는 현상이 발생하지 않도록 힌지부 및 잠금구의 구조를 개선하고, 문이 열린 상태에서 철도차량 통과시 받게되는 충격에도 방연문이 변형되는 것을 방지할 수 있도록 도어 자체의 구조적인 강도도 향상시킨 것으로, 프레임(10), 상기 프레임(10)의 내측에 일단이 힌지부(20)로 결합되고 타단은 프레임에 록킹/언로킹되는 잠금구(30)가 구비되어 개폐되는 양문형 도어(40)로 이루어지며; 상기 힌지부(20)는 프레임(10)의 하부측에 힌지축(21)을 지지하도록 트러스트 베어링(22)과 볼 베어링(23)이 구비되어 있고, 프레임(10)의 상부측에 힌지축(21)을 지지하도록 볼 베어링(24)이 구비되어 있으며, 도어 클로저(25)는 도어(40)의 하중에 대한 부담을 없애기 위한 프레임(10)의 상부측에 구비되고, 상기 잠금구(30)는 프레임(10)의 상,하부 내측에 구비된 걸림홈(31)과, 상기 걸림홈(31)에 걸리는 사각단면 형태의 잠금편(32) 및 상기 상,하부 잠금편(32)을 동시에 상,하부의 걸림홈(31)으로부터 이탈시키거나 재삽입시키기 위한 괘해정기구(33)를 포함하여 이루어진다.
A Wind pressure smoke door for train tunnel refuge
The present invention relates to a wind pressure smoke door installed in a train tunnel refuge. The wind pressure smoke door installed in the train tunnel refuge has a hinge unit and a locking unit of an improved structure by preventing a smoke door installed in the refuge from being damaged or being separated even if there is suddenly high wind pressure generated as a railroad vehicle passes at a high speed. The wind pressure smoke door installed in the train tunnel refuge can improve structural strength of the door to prevent the smoke door from being deformed due to impact applied when the railroad vehicle passes when the door is open. The wind pressure smoke door comprises: a frame (10); and a double-door type door (40) opened and closed, wherein one end of the door (40) is connected to the inside of the frame (10) by a hinge unit (20) and the other end includes the locking unit (30) locked/unlocked. The hinge unit (20) includes a thrust bearing (22) and a ball bearing (23) are installed in the hinge unit (20) to support a hinge shaft (21) in the lower part of the frame (10). The ball bearing (24) is installed in the upper part of the frame (10) to support the hinge shaft (21). The door closer (25) is installed in the upper part of the frame (10) to remove a burden on a load of the door (40). The locking unit (30) comprises: a hanging groove (31) installed in the upper part and the lower part of the frame (10); a locking piece (32) in the shape of a square cross section, hung on the hanging groove (31); and a separating and reinserting device (33) for separating the upper and lower locking pieces (32) from the hanging groove (31) of the upper part and the lower part at same time or reinserting the upper and lower locking pieces (32).
본 발명은 철도차량의 고속 통과에 의해 발생하는 순간적인 높은 풍압에도 불구하고 피난구에 설치된 방연문이 파손되거나 분리되는 현상이 발생하지 않도록 힌지부 및 잠금구의 구조를 개선하고, 문이 열린 상태에서 철도차량 통과시 받게되는 충격에도 방연문이 변형되는 것을 방지할 수 있도록 도어 자체의 구조적인 강도도 향상시킨 것으로, 프레임(10), 상기 프레임(10)의 내측에 일단이 힌지부(20)로 결합되고 타단은 프레임에 록킹/언로킹되는 잠금구(30)가 구비되어 개폐되는 양문형 도어(40)로 이루어지며; 상기 힌지부(20)는 프레임(10)의 하부측에 힌지축(21)을 지지하도록 트러스트 베어링(22)과 볼 베어링(23)이 구비되어 있고, 프레임(10)의 상부측에 힌지축(21)을 지지하도록 볼 베어링(24)이 구비되어 있으며, 도어 클로저(25)는 도어(40)의 하중에 대한 부담을 없애기 위한 프레임(10)의 상부측에 구비되고, 상기 잠금구(30)는 프레임(10)의 상,하부 내측에 구비된 걸림홈(31)과, 상기 걸림홈(31)에 걸리는 사각단면 형태의 잠금편(32) 및 상기 상,하부 잠금편(32)을 동시에 상,하부의 걸림홈(31)으로부터 이탈시키거나 재삽입시키기 위한 괘해정기구(33)를 포함하여 이루어진다.
A Wind pressure smoke door for train tunnel refuge
철도터널 피난구에 설치되는 풍압 방연문
KIM YONG TAE (author)
2018-02-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E21F
Sicherheitsvorrichtungen, Förderung, Auffüllen oder Bergversatz, Rettungswesen, Bewetterung oder Entwässerung in oder von Gruben oder Tunnels
,
SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINAGE IN OR OF MINES OR TUNNELS
/
A62C
FIRE-FIGHTING
,
Feuerbekämpfung
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
Zoning Smoke Control in Long Tunnel for Passenger Train
| British Library Conference Proceedings | 2006