A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Hybrid dual dust the railroad tracks construction
The present invention relates to a hybrid railway track structure having a double vibration-proof function, which is capable of uniformly absorbing vibrations in various frequency bands. The present invention includes: a slab (1) seated in a slab container (3) provided in a roadbed (F), the slab being provided with a rail groove (7) on which a rail (R) is seated and formed on left and right sides of an upper surface thereof; multiple columnar vertical elastic members (13) provided at a lower surface of the slab (1) at multiple positions and each having an upper end supported by the slab (1) and a lower end supported by the roadbed (F) to provide an elastic buffering action against a vertical load; the rail (R) provided on the rail groove (7); a rail supporting elastic member (9) filled in a space defined between the rail (7) and the rail groove (7) and supporting the rail (R) with against a lateral load of the rail (R); and a floor mat (17) made of an elastic material interposed between the lower surface of the slab (1) and the slab container (3).
본 발명은 여러 주파수대에서 고르게 진동을 흡수할 수 있는 하이브리드 이중방진 철도궤도구조에 관한 것이다. 그 구성은; 노반(F)에 마련되는 슬래브통(3) 내부에 안착 설치되는 것으로서, 레일(R)을 안착시키기 위한 레일홈통(7)이 상면의 좌우 양측에 마련되는 슬래브(1); 상기 슬래브(1)의 저면 곳곳에 다수 설치되는 것으로서, 상단은 상기 슬래브(1)에 지지되고 하단은 노반(F)에 지지되어 수직하중에 대한 탄성적 완충작용을 하게 되는 기둥형상의 수직탄성체(13); 상기 레일홈통(7)에 설치되는 레일(R); 상기 레일(R)과 상기 레일홈통(7) 사이의 공간에 충전되는 것으로서 상기 레일(R)의 측방향 하중에 대하여 상기 레일(R)을 지지하기 위한 레일지지탄성체(9); 상기 슬래브(1)의 저면과 슬래브통(3) 사이에 개입되는 탄성체로 된 바닥매트(17)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Hybrid dual dust the railroad tracks construction
The present invention relates to a hybrid railway track structure having a double vibration-proof function, which is capable of uniformly absorbing vibrations in various frequency bands. The present invention includes: a slab (1) seated in a slab container (3) provided in a roadbed (F), the slab being provided with a rail groove (7) on which a rail (R) is seated and formed on left and right sides of an upper surface thereof; multiple columnar vertical elastic members (13) provided at a lower surface of the slab (1) at multiple positions and each having an upper end supported by the slab (1) and a lower end supported by the roadbed (F) to provide an elastic buffering action against a vertical load; the rail (R) provided on the rail groove (7); a rail supporting elastic member (9) filled in a space defined between the rail (7) and the rail groove (7) and supporting the rail (R) with against a lateral load of the rail (R); and a floor mat (17) made of an elastic material interposed between the lower surface of the slab (1) and the slab container (3).
본 발명은 여러 주파수대에서 고르게 진동을 흡수할 수 있는 하이브리드 이중방진 철도궤도구조에 관한 것이다. 그 구성은; 노반(F)에 마련되는 슬래브통(3) 내부에 안착 설치되는 것으로서, 레일(R)을 안착시키기 위한 레일홈통(7)이 상면의 좌우 양측에 마련되는 슬래브(1); 상기 슬래브(1)의 저면 곳곳에 다수 설치되는 것으로서, 상단은 상기 슬래브(1)에 지지되고 하단은 노반(F)에 지지되어 수직하중에 대한 탄성적 완충작용을 하게 되는 기둥형상의 수직탄성체(13); 상기 레일홈통(7)에 설치되는 레일(R); 상기 레일(R)과 상기 레일홈통(7) 사이의 공간에 충전되는 것으로서 상기 레일(R)의 측방향 하중에 대하여 상기 레일(R)을 지지하기 위한 레일지지탄성체(9); 상기 슬래브(1)의 저면과 슬래브통(3) 사이에 개입되는 탄성체로 된 바닥매트(17)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Hybrid dual dust the railroad tracks construction
하이브리드 이중방진 철도궤도구조
PARK JEUNG GEUN (author)
2018-07-05
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Playing along the Railroad Tracks
| British Library Online Contents | 2012
Paving along street railroad tracks
Engineering Index Backfile | 1916