A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Railroad bridge construction method for keeping preexistence railroad track and rail service
The present invention provides a construction method for a railroad bridge, maintaining an existing railroad track and the operation of a railway. The construction method for a railroad bridge can stably excavate the lower part of a railroad track and can minimize the deformation of the track or ground subsidence while maintaining the existing railroad track and the operation of the railway. According to the desirable embodiment of the present invention, the construction method for a railroad bridge, which is to construct a railroad bridge in the lower part of the existing railroad track, includes: (a) a step of inserting a rail support between sleepers; (b) a step of coupling both ends of the rail support to a rail support connection beam; (c) a step of arranging a bearing pile at two points or greater in the longitudinal direction of the railroad track in a position separated from the rail support connection beam in a fixed distance and of embedding the bearing pile into the ground at a predetermined depth; (d) a step of anchoring a cap beam at an upper end of the bearing pile; (e) a step of installing multiple support jacks or greater on the upper surface of the cap beam; (f) a step of fixing a cross beam to the support jack; (g) a step of supporting the rail support connection beam by the cross beam by controlling the support jack; (h) a step of excavating the lower part of the railroad track to an aimed excavation bottom; (i) a step of installing a bridge girder in a space between the railroad track, an abutment, and a pier; and (j) a step of constructing a bottom plate by placing concrete in the upper part of the bridge girder.
본 발명은 기존 철도선로와 철도운행을 유지하면서 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 굴착 후 교량 및 교각을 시공한 후 거더와 슬래브의 설치가 가능토록 한 기존 철도선로와 철도운행을 유지하는 철도교량 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따른 기존 철도선로의 하부에 철도교량을 시공하기 위한 방법은, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; (b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 지지말뚝을 철도선로(20)의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입시켜 놓는 단계와; (d) 지지말뚝의 상단에 캡빔을 정착시켜 놓는 단계와; (e) 캡빔의 상면에 복수개 이상의 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로(20)의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계와; (i) 굴착 바닥에서 계획된 위치에 교대 및 교각 공사를 완료한 후 교량 거더를 철도선로와 교대 및 교각 사이의 공간에 거치하는 단계와; (j) 교량 거더의 상부에 콘크리트를 타설하여 바닥판을 시공하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.
Railroad bridge construction method for keeping preexistence railroad track and rail service
The present invention provides a construction method for a railroad bridge, maintaining an existing railroad track and the operation of a railway. The construction method for a railroad bridge can stably excavate the lower part of a railroad track and can minimize the deformation of the track or ground subsidence while maintaining the existing railroad track and the operation of the railway. According to the desirable embodiment of the present invention, the construction method for a railroad bridge, which is to construct a railroad bridge in the lower part of the existing railroad track, includes: (a) a step of inserting a rail support between sleepers; (b) a step of coupling both ends of the rail support to a rail support connection beam; (c) a step of arranging a bearing pile at two points or greater in the longitudinal direction of the railroad track in a position separated from the rail support connection beam in a fixed distance and of embedding the bearing pile into the ground at a predetermined depth; (d) a step of anchoring a cap beam at an upper end of the bearing pile; (e) a step of installing multiple support jacks or greater on the upper surface of the cap beam; (f) a step of fixing a cross beam to the support jack; (g) a step of supporting the rail support connection beam by the cross beam by controlling the support jack; (h) a step of excavating the lower part of the railroad track to an aimed excavation bottom; (i) a step of installing a bridge girder in a space between the railroad track, an abutment, and a pier; and (j) a step of constructing a bottom plate by placing concrete in the upper part of the bridge girder.
본 발명은 기존 철도선로와 철도운행을 유지하면서 철도선로의 하부를 지반침하나 선로의 변형을 최소화하면서 안정되게 굴착할 수 있고, 굴착 후 교량 및 교각을 시공한 후 거더와 슬래브의 설치가 가능토록 한 기존 철도선로와 철도운행을 유지하는 철도교량 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따른 기존 철도선로의 하부에 철도교량을 시공하기 위한 방법은, (a) 철도선로의 일정 구간에서 레일을 지지하는 침목간의 사이마다에 레일 받침대를 삽입하는 단계와; (b) 철도선로의 양측으로 레일 받침대 연결빔을 배치한 후, 레일 받침대의 양단을 레일 받침대 연결빔에 결속하는 단계와; (c) 레일 받침대 연결빔에서 각기 일정 거리 떨어진 위치에 지지말뚝을 철도선로(20)의 길이방향으로 2개소 이상 배치하여 지반으로 일정깊이만큼 관입시켜 놓는 단계와; (d) 지지말뚝의 상단에 캡빔을 정착시켜 놓는 단계와; (e) 캡빔의 상면에 복수개 이상의 서포트 잭을 설치하는 단계와; (f) 철도선로의 하부에 직교방향으로 복수개 이상의 크로스 빔이 서포트 잭의 상단을 지나도록 배치한 후, 크로스 빔을 서포트 잭에 고정시켜 두는 단계와; (g) 서포트 잭을 조작하여 크로스 빔이 레일 받침대 연결빔을 지지토록 하는 단계와; (h) 상기 (c) 내지 (g) 단계를 철도선로(20)의 일정 구간에서 2개소 이상으로 작업하여 철도선로를 안정되게 지지토록 한 후, 철도선로의 하부를 목표하는 굴착 바닥까지 단계적으로 굴착하는 단계와; (i) 굴착 바닥에서 계획된 위치에 교대 및 교각 공사를 완료한 후 교량 거더를 철도선로와 교대 및 교각 사이의 공간에 거치하는 단계와; (j) 교량 거더의 상부에 콘크리트를 타설하여 바닥판을 시공하는 단계;를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 한다.
Railroad bridge construction method for keeping preexistence railroad track and rail service
기존 철도선로와 철도운행을 유지하는 철도교량 시공방법
JEONG YOUNG DO (author) / KIM YOUNG PIL (author) / JUN JIN TAEK (author) / KIM DONG WOAN (author)
2019-04-03
Patent
Electronic Resource
Korean
Railroad bridge construction method for keeping preexistence railroad track and rail service
European Patent Office | 2020
Railroad rail track pad composition and railroad rail track pad
| European Patent Office | 2020
RAILROAD RAIL TRACK PAD COMPOSITION AND RAILROAD RAIL TRACK PAD
| European Patent Office | 2018