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Disclosed is a road safety guide bar. The disclosed road safety guide bar (A) comprises: a base (10) fixed to the road, and having a first insertion groove (11) of a hemispherical shape formed at the upper portion; a guide bar (30) formed in a column shape of a predetermined length, and having a lower end portion formed in a spherical shape to be mounted in the first insertion groove (11); and a fixating cap (20) which is formed in a ring shape, and allows the inner side surface formed to constitute a spherical surface to surround the guide bar (30) mounted on the first insertion groove (11) to prevent the guide bar (30) from being dislocated to the outside, while being coupled to the outer circumferential surface of the base (10). Here, the lower end portion of the guide bar (30) is formed to have a heavier weight than that of the upper portion. Therefore, in a case where the guide bar (30) is inclined at a predetermined angle by an external impact, restoring force by the weight of the lower end portion allows the lower end portion of the guide bar (30) in the spherical shape to be relatively rotated with respect to the first insertion groove (11) of the hemispherical shape, such that the guide bar (30) may be restored to the vertical state thereof. Consequently, restoring force of the guide bar can be maintained for a long period.
도로 안전유도봉이 개시된다. 개시된 도로 안전유도봉(A)은 도로에 고정되며 상부에 반구 형상의 제1 삽입홈(11)이 형성된 베이스(10); 소정 길이의 기둥 형상으로 형성되되 하단부는 구 형상으로 형성되어 상기 제1 삽입홈(11)에 안착되는 유도봉(30); 및 링 형상으로 형성되되, 구면을 이루도록 형성된 내측면이 상기 제1 삽입홈(11)에 안착된 유도봉(30)을 둘러싸서 상기 유도봉(30)이 외부로 이탈하는 것을 방지하며, 상기 베이스(10)의 외주면에 결합되는 고정캡(20);을 포함하며, 상기 유도봉(30)의 하단부가 상부에 비해 중량이 무겁게 형성되며, 상기 유도봉(30)이 외부 충격에 의해 소정 각도로 기울어지는 경우 상기 하단부의 중량에 의한 복원력에 의해 구 형상의 유도봉(30) 하단부가 상기 반구형상의 제1 삽입홈(11)에 대해 상대 회전하여 상기 유도봉(30)이 수직 상태로 복원되는 것을 특징으로 한다.
Disclosed is a road safety guide bar. The disclosed road safety guide bar (A) comprises: a base (10) fixed to the road, and having a first insertion groove (11) of a hemispherical shape formed at the upper portion; a guide bar (30) formed in a column shape of a predetermined length, and having a lower end portion formed in a spherical shape to be mounted in the first insertion groove (11); and a fixating cap (20) which is formed in a ring shape, and allows the inner side surface formed to constitute a spherical surface to surround the guide bar (30) mounted on the first insertion groove (11) to prevent the guide bar (30) from being dislocated to the outside, while being coupled to the outer circumferential surface of the base (10). Here, the lower end portion of the guide bar (30) is formed to have a heavier weight than that of the upper portion. Therefore, in a case where the guide bar (30) is inclined at a predetermined angle by an external impact, restoring force by the weight of the lower end portion allows the lower end portion of the guide bar (30) in the spherical shape to be relatively rotated with respect to the first insertion groove (11) of the hemispherical shape, such that the guide bar (30) may be restored to the vertical state thereof. Consequently, restoring force of the guide bar can be maintained for a long period.
도로 안전유도봉이 개시된다. 개시된 도로 안전유도봉(A)은 도로에 고정되며 상부에 반구 형상의 제1 삽입홈(11)이 형성된 베이스(10); 소정 길이의 기둥 형상으로 형성되되 하단부는 구 형상으로 형성되어 상기 제1 삽입홈(11)에 안착되는 유도봉(30); 및 링 형상으로 형성되되, 구면을 이루도록 형성된 내측면이 상기 제1 삽입홈(11)에 안착된 유도봉(30)을 둘러싸서 상기 유도봉(30)이 외부로 이탈하는 것을 방지하며, 상기 베이스(10)의 외주면에 결합되는 고정캡(20);을 포함하며, 상기 유도봉(30)의 하단부가 상부에 비해 중량이 무겁게 형성되며, 상기 유도봉(30)이 외부 충격에 의해 소정 각도로 기울어지는 경우 상기 하단부의 중량에 의한 복원력에 의해 구 형상의 유도봉(30) 하단부가 상기 반구형상의 제1 삽입홈(11)에 대해 상대 회전하여 상기 유도봉(30)이 수직 상태로 복원되는 것을 특징으로 한다.
Road safety guide bar
도로 안전유도봉
JANG JAE HO (author)
2020-10-27
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.