A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The present invention relates to a curb installed on the boundary of a sidewalk and a street or a median strip. The curb comprises a longitudinally formed body and side unevenness extension units formed on both ends of the body. One of the side unevenness extension units is a first side unevenness extension unit having an uneven structure formed on the upper surface thereof, and the other one of the side unevenness extension units is a second side unevenness extension unit having a corresponding unevenness structure corresponding to the upper surface uneven structure of the first side unevenness extension unit and formed on the lower surface thereof. The second side unevenness extension unit is formed to be higher than the first side unevenness extension unit, and two or more bodies are connected side by side by joining the first and second side unevenness extension units to be installed on the boundary between a sidewalk and a street to be firmly assembled even if a coupling member between blocks is not present and to be manufactured in modules to greatly reduce manufacturing costs and greatly reduce maintenance and repair costs.
본 발명은 차로 중앙선 또는 차로와 인도의 경계에 설치되는 경계석에 관한 것으로서, 길게 형성되는 몸체와, 몸체의 양 단에 각각 형성되는 측면 요철 연장부로 이루어지되, 측면 요철 연장부 중 어느 하나는 상면에 요철 구조가 형성되는 제1측면 요철 연장부이고, 측면 요철 연장부 중 나머지 하나는 저면에 제1측면 요철 연장부의 상면 요철 구조에 대응되는 대응 요철 구조가 형성되는 제2측면 요철 연장부이며, 제2측면 요철 연장부는 제1측면 요철 연장부 보다 높게 형성되어, 둘 이상의 몸체가 제1 및 제2측면 요철 연장부의 접합으로 나란하게 연결되어 인도와 차도의 경계에 설치됨으로써, 블록간 결합 부재가 없더라도 서로 견고하게 조립될 수 있으면서도, 모듈식으로 제작되어 제조 비용이 대폭 절감될 수 있을 뿐만 아니라 유지 보수 비용 또한 크게 절감될 수 있는 경계석을 제공하고자 한다.
The present invention relates to a curb installed on the boundary of a sidewalk and a street or a median strip. The curb comprises a longitudinally formed body and side unevenness extension units formed on both ends of the body. One of the side unevenness extension units is a first side unevenness extension unit having an uneven structure formed on the upper surface thereof, and the other one of the side unevenness extension units is a second side unevenness extension unit having a corresponding unevenness structure corresponding to the upper surface uneven structure of the first side unevenness extension unit and formed on the lower surface thereof. The second side unevenness extension unit is formed to be higher than the first side unevenness extension unit, and two or more bodies are connected side by side by joining the first and second side unevenness extension units to be installed on the boundary between a sidewalk and a street to be firmly assembled even if a coupling member between blocks is not present and to be manufactured in modules to greatly reduce manufacturing costs and greatly reduce maintenance and repair costs.
본 발명은 차로 중앙선 또는 차로와 인도의 경계에 설치되는 경계석에 관한 것으로서, 길게 형성되는 몸체와, 몸체의 양 단에 각각 형성되는 측면 요철 연장부로 이루어지되, 측면 요철 연장부 중 어느 하나는 상면에 요철 구조가 형성되는 제1측면 요철 연장부이고, 측면 요철 연장부 중 나머지 하나는 저면에 제1측면 요철 연장부의 상면 요철 구조에 대응되는 대응 요철 구조가 형성되는 제2측면 요철 연장부이며, 제2측면 요철 연장부는 제1측면 요철 연장부 보다 높게 형성되어, 둘 이상의 몸체가 제1 및 제2측면 요철 연장부의 접합으로 나란하게 연결되어 인도와 차도의 경계에 설치됨으로써, 블록간 결합 부재가 없더라도 서로 견고하게 조립될 수 있으면서도, 모듈식으로 제작되어 제조 비용이 대폭 절감될 수 있을 뿐만 아니라 유지 보수 비용 또한 크게 절감될 수 있는 경계석을 제공하고자 한다.
Boundary stone assembly
경계석 어셈블리
LEE JONG MAN (author)
2021-04-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE