A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Access control device to prevent accidents caused by flooding of tunnels and underpasses
The present invention relates to an access controller for preventing an accident due to the flooding of a tunnel and an underpass, which comprises: A which is an entrance blocker which can be certainly viewed by a driver to block an entrance; B which is a line for connecting an access controller and a buoyancy device, and made of a robust material; C which is a material floating on water like a buoy when the water fills, and connected to the line; D which is a space that water can be introduced, and recessed by the height of the water that may cause an accident to a driver and the thickness of the buoyancy device; E made of a hard material which can withstand the weight of the entrance blocker and the buoyancy device, and serving as a strength point of a pulley; and F serving as a role of allowing water to be introduced into the space that the water is introduced, and vehicles to pass therethrough. According to the present invention, when a tunnel or a drain is filled with water, the water is introduced into the drain and is introduced into the space where the water fills, and then the buoyancy device ascends by buoyancy. Also, the access controller descends by a margin length of the line to enable a driver to view the same and respond thereto since the line ascends using the principle of a pulley with a support as a strength point. Accordingly, drivers can recognize the flooding of a tunnel or underpass not to enter, and thus, an accident is prevented. In addition, the present invention is not disposable, and thus, can be used semi-permanently once being installed.
A는입구를 차단하기 위해 운전자들이 잘 볼 수 있으며 입구를 막을 수 있는 입구차단기이고 .B는 상기 출입통제기와 부력장치를 연결해주는 줄이며 탄탄한 재질로 이루어지고 C는 물이 차오르면 부표처럼 물 위에 잘뜨는 재질이다 상기 줄와 연결 되어 있으며 .D는 물이 들어가는 공간이며 운전자에게 사고가 날만한 물의 높이 + 상기 부력장치의 두께 만큼 파져 있으며 E는 상기 입구 차단기와 부력장치의 무게를 잘 버틸 수 있으며 도르래의 힘점 역할을 할 수 있는 단단한 재질로 이루어고 F는 물이 상기 물이 들어가는 공간에 들어가고 차들이 지나 갈 수있게 하는 역할을 하게 되며 물이 터널이나 배수로에 차올랐을때 상기 배수로로 물이 들어가 상기 물이 차는 공간으로 들어간 뒤 상기 부력장치가 부력에 의해 올라 가게 되고 상기 지지대를 힘점으로 두고 도르래의 원리를 이용해 상기 줄이 위로 올라왔기 때문에 줄의 남는 여유 길이만큼 상기 출입 통제기가 내려 오게 되어 운전자들이 보고 대처 할 수 있게 된다 . 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 터널과 지하차도의 침수에 따른 사고 방지 출입통제기에 의하면 운전자들이 터널이나 지하차도가 침수 되었음을 알고 안으로 들어가지 않아 사고를 방지하는 장점이 있다. 또한, 이 발명품은 일회용이 아니기 때문에 한번 설치 하면 반영구 적으로 사용가능한 장점이 있다.
Access control device to prevent accidents caused by flooding of tunnels and underpasses
The present invention relates to an access controller for preventing an accident due to the flooding of a tunnel and an underpass, which comprises: A which is an entrance blocker which can be certainly viewed by a driver to block an entrance; B which is a line for connecting an access controller and a buoyancy device, and made of a robust material; C which is a material floating on water like a buoy when the water fills, and connected to the line; D which is a space that water can be introduced, and recessed by the height of the water that may cause an accident to a driver and the thickness of the buoyancy device; E made of a hard material which can withstand the weight of the entrance blocker and the buoyancy device, and serving as a strength point of a pulley; and F serving as a role of allowing water to be introduced into the space that the water is introduced, and vehicles to pass therethrough. According to the present invention, when a tunnel or a drain is filled with water, the water is introduced into the drain and is introduced into the space where the water fills, and then the buoyancy device ascends by buoyancy. Also, the access controller descends by a margin length of the line to enable a driver to view the same and respond thereto since the line ascends using the principle of a pulley with a support as a strength point. Accordingly, drivers can recognize the flooding of a tunnel or underpass not to enter, and thus, an accident is prevented. In addition, the present invention is not disposable, and thus, can be used semi-permanently once being installed.
A는입구를 차단하기 위해 운전자들이 잘 볼 수 있으며 입구를 막을 수 있는 입구차단기이고 .B는 상기 출입통제기와 부력장치를 연결해주는 줄이며 탄탄한 재질로 이루어지고 C는 물이 차오르면 부표처럼 물 위에 잘뜨는 재질이다 상기 줄와 연결 되어 있으며 .D는 물이 들어가는 공간이며 운전자에게 사고가 날만한 물의 높이 + 상기 부력장치의 두께 만큼 파져 있으며 E는 상기 입구 차단기와 부력장치의 무게를 잘 버틸 수 있으며 도르래의 힘점 역할을 할 수 있는 단단한 재질로 이루어고 F는 물이 상기 물이 들어가는 공간에 들어가고 차들이 지나 갈 수있게 하는 역할을 하게 되며 물이 터널이나 배수로에 차올랐을때 상기 배수로로 물이 들어가 상기 물이 차는 공간으로 들어간 뒤 상기 부력장치가 부력에 의해 올라 가게 되고 상기 지지대를 힘점으로 두고 도르래의 원리를 이용해 상기 줄이 위로 올라왔기 때문에 줄의 남는 여유 길이만큼 상기 출입 통제기가 내려 오게 되어 운전자들이 보고 대처 할 수 있게 된다 . 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 터널과 지하차도의 침수에 따른 사고 방지 출입통제기에 의하면 운전자들이 터널이나 지하차도가 침수 되었음을 알고 안으로 들어가지 않아 사고를 방지하는 장점이 있다. 또한, 이 발명품은 일회용이 아니기 때문에 한번 설치 하면 반영구 적으로 사용가능한 장점이 있다.
Access control device to prevent accidents caused by flooding of tunnels and underpasses
터널과 지하차도의 침수에 따른 사고 방지 출입통제기
AHN JAE MIN (author)
2022-03-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Lighting traffic tunnels and underpasses
Engineering Index Backfile | 1957
Tunnels & underpasses - Underbridge to superstore.
Online Contents | 1994
Hot-wire induction drainage method in tunnels and underpasses
| European Patent Office | 2019
Underpasses for pedestrians and cyclists
| Taylor & Francis Verlag | 1983
| British Library Online Contents | 2001