A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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System for preventing of pavement freezing using heating wire
A system for preventing a road from freezing by using heating wires comprises: heating wires (10) including: carbon fiber heating wires (11) electrically connected to a control device (20) and receiving a current and generating heat, a polymer member (12) coming in contact with and sheathing the carbon fiber heating wires (11) and mixed with carbon powder, a shield cable member (13) grounded and connected to the carbon fiber heating wire (11) for measuring the resistance value by the transformation of the carbon fiber heating wire (11) and formed on the outer circumferential edge of the polymer member (12), and a sheath member (14) coming in contact with and sheathing the shield cable member (13), and installed on a road; the control device (20) electrically connected to and controlling the heating wires (10); and a server (30) connected to the control device (20) in a wired manner or wirelessly, and receiving a data signal applied from the control device (20), and applying the control signal to the control device (20). The control device (20) measures the resistance value of the carbon fiber heating wire (11) contracting or relaxing by the vibration of a vehicle passing over a road and a shield cable member (13) grounded and connected, and determines the passing vehicles' amount, vehicle weight, vehicle speed, temperature, and heating cable status. The heating wire (10) is formed in a grid or net shape to be broader than the width of the wheels of a cargo truck driving on the road, and is installed on the road in two columns. Therefore, vehicles can drive safely.
열선을 이용한 도로 결빙 방지 시스템은 제어장치(20)와 전기적으로 연결되어 전류를 인가받아 발열하는 탄소섬유발열선(11), 탄소섬유발열선(11)에 밀착되어 피복하는 탄소분말이 혼합된 고분자부재(12), 탄소섬유발열선(11)의 변형에 의해 저항값을 측정할 수 있도록 탄소섬유발열선(11)과 접지 연결이 이루어지며 고분자부재(12)의 외주연에 형성되는 실드케이블부재(13) 및 실드케이블부재(13)에 밀착되게 피복되는 피복부재(14)으로 이루어져 도로에 설치되는 열선(10)과; 열선(10)과 전기적으로 연결되어 제어하는 제어장치(20)와; 제어장치(20)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어장치(20)에서 인가되는 데이터신호의 수신 및 제어장치(20)에 제어신호를 인가하는 서버(30);를 포함하고, 상기 제어장치(20)는, 도로를 통행하는 차량의 진동에 의해 수축 또는 이완되는 탄소섬유발열선(11)과 접지 연결된 실드케이블부재(13)의 저항값을 측정하여 저항값 변화에 따라 통행량, 차량 무게, 차량 속도, 온도 및 열선 상태를 판단하고, 상기 열선(10)은, 격자 또는 그물망 형태로 이루어져 도로를 주행하는 화물차량의 바퀴 폭보다 넓게 형성되어 2개의 열로 도로에 설치된다.
System for preventing of pavement freezing using heating wire
A system for preventing a road from freezing by using heating wires comprises: heating wires (10) including: carbon fiber heating wires (11) electrically connected to a control device (20) and receiving a current and generating heat, a polymer member (12) coming in contact with and sheathing the carbon fiber heating wires (11) and mixed with carbon powder, a shield cable member (13) grounded and connected to the carbon fiber heating wire (11) for measuring the resistance value by the transformation of the carbon fiber heating wire (11) and formed on the outer circumferential edge of the polymer member (12), and a sheath member (14) coming in contact with and sheathing the shield cable member (13), and installed on a road; the control device (20) electrically connected to and controlling the heating wires (10); and a server (30) connected to the control device (20) in a wired manner or wirelessly, and receiving a data signal applied from the control device (20), and applying the control signal to the control device (20). The control device (20) measures the resistance value of the carbon fiber heating wire (11) contracting or relaxing by the vibration of a vehicle passing over a road and a shield cable member (13) grounded and connected, and determines the passing vehicles' amount, vehicle weight, vehicle speed, temperature, and heating cable status. The heating wire (10) is formed in a grid or net shape to be broader than the width of the wheels of a cargo truck driving on the road, and is installed on the road in two columns. Therefore, vehicles can drive safely.
열선을 이용한 도로 결빙 방지 시스템은 제어장치(20)와 전기적으로 연결되어 전류를 인가받아 발열하는 탄소섬유발열선(11), 탄소섬유발열선(11)에 밀착되어 피복하는 탄소분말이 혼합된 고분자부재(12), 탄소섬유발열선(11)의 변형에 의해 저항값을 측정할 수 있도록 탄소섬유발열선(11)과 접지 연결이 이루어지며 고분자부재(12)의 외주연에 형성되는 실드케이블부재(13) 및 실드케이블부재(13)에 밀착되게 피복되는 피복부재(14)으로 이루어져 도로에 설치되는 열선(10)과; 열선(10)과 전기적으로 연결되어 제어하는 제어장치(20)와; 제어장치(20)와 유선 또는 무선으로 연결되어 제어장치(20)에서 인가되는 데이터신호의 수신 및 제어장치(20)에 제어신호를 인가하는 서버(30);를 포함하고, 상기 제어장치(20)는, 도로를 통행하는 차량의 진동에 의해 수축 또는 이완되는 탄소섬유발열선(11)과 접지 연결된 실드케이블부재(13)의 저항값을 측정하여 저항값 변화에 따라 통행량, 차량 무게, 차량 속도, 온도 및 열선 상태를 판단하고, 상기 열선(10)은, 격자 또는 그물망 형태로 이루어져 도로를 주행하는 화물차량의 바퀴 폭보다 넓게 형성되어 2개의 열로 도로에 설치된다.
System for preventing of pavement freezing using heating wire
열선을 이용한 도로 결빙 방지 시스템
KIM YOUNG HAN (author)
2023-10-16
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
/
G06Q
Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke
,
DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES
/
H05B
ELECTRIC HEATING
,
Elektrische Heizung
TEMPERATURE CONTROLLING SYSTEM FOR PREVENTING FREEZING OF PAVEMENT
European Patent Office | 2021
TEMPERATURE CONTROLLING SYSTEM FOR PREVENTING FREEZING OF PAVEMENT
| European Patent Office | 2021
[PAVEMENT STRUCURE FOR ANTI-FREEZING USING INDUCTION HEATING
| European Patent Office | 2024