A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A Glued Insulated Joint Rail System using Inserts made of Non-Magnetic Material
The present invention relates to an adhesive insulated rail system using a non-magnetic insert, which is able to engage the non-magnetic insert with cross-sections on a front side and a rear side of an insulation body by using a thermosetting hot melt adhesive, which uses a polyamide resin as a matrix, restrict the electricity application through the transmission of iron powder generated by the friction between a wheel of a railroad vehicle and the adhesive insulated rail system, increase resistance to displacement in the longitudinal direction of the rail generated in accordance with changes in the temperature of external air, reinforce the lower side of a joint unit of the adhesive rail insulated rail system by a joint plate, minimize the displacement generated by the passage of a railroad vehicle moving at high speed or a cargo train with heavyweight goods loaded through the adhesive insulated rail system, and prevent an excessive bending displacement from occurring between an insulation piece and the insert.
본 발명은 비자성체 인써트를 사용하는 접착절연레일 시스템에 관한 것으로서, 절연체 전후 단면에 상기 비자성체 인써트를 폴리아미드 수지를 매트릭스로 하는 열경화성 핫멜트 접착제로 결합하여 철도차량 차륜과 접착절연레일 시스템이 마찰하여 발생하는 쇳가루가 절연편을 넘어 전달됨으로써 통전되는 것을 제한하고, 외기 온도변화에 따라 발생하는 레일 길이방향 변위에 대한 저항력을 높이고자 하며, 상기 접착절연레일 시스템의 이음부의 하부를 이음매판으로 보강함으로써, 고속으로 주행하는 철도차량 또는 고중량이 적재된 화물열차가 상기 접착절연레일 시스템을 통과하면서 발생하는 변위를 최소화하여 절연편과 인써트 사이에 무리한 휨 변위가 작용되지 않도록 하는 구성을 제공한다.
A Glued Insulated Joint Rail System using Inserts made of Non-Magnetic Material
The present invention relates to an adhesive insulated rail system using a non-magnetic insert, which is able to engage the non-magnetic insert with cross-sections on a front side and a rear side of an insulation body by using a thermosetting hot melt adhesive, which uses a polyamide resin as a matrix, restrict the electricity application through the transmission of iron powder generated by the friction between a wheel of a railroad vehicle and the adhesive insulated rail system, increase resistance to displacement in the longitudinal direction of the rail generated in accordance with changes in the temperature of external air, reinforce the lower side of a joint unit of the adhesive rail insulated rail system by a joint plate, minimize the displacement generated by the passage of a railroad vehicle moving at high speed or a cargo train with heavyweight goods loaded through the adhesive insulated rail system, and prevent an excessive bending displacement from occurring between an insulation piece and the insert.
본 발명은 비자성체 인써트를 사용하는 접착절연레일 시스템에 관한 것으로서, 절연체 전후 단면에 상기 비자성체 인써트를 폴리아미드 수지를 매트릭스로 하는 열경화성 핫멜트 접착제로 결합하여 철도차량 차륜과 접착절연레일 시스템이 마찰하여 발생하는 쇳가루가 절연편을 넘어 전달됨으로써 통전되는 것을 제한하고, 외기 온도변화에 따라 발생하는 레일 길이방향 변위에 대한 저항력을 높이고자 하며, 상기 접착절연레일 시스템의 이음부의 하부를 이음매판으로 보강함으로써, 고속으로 주행하는 철도차량 또는 고중량이 적재된 화물열차가 상기 접착절연레일 시스템을 통과하면서 발생하는 변위를 최소화하여 절연편과 인써트 사이에 무리한 휨 변위가 작용되지 않도록 하는 구성을 제공한다.
A Glued Insulated Joint Rail System using Inserts made of Non-Magnetic Material
비자성체 인써트를 사용하는 접착절연레일 시스템
HWANG KWANG HA (author) / CHO HYUN SANG (author) / KIM YOUNG HEE (author)
2023-11-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
A Glued Insulated Joint Rail System using Inserts made of Non-Magnetic Material
European Patent Office | 2024
Improvements in insulated rail joint
| IuD Bahn | 2011
GLUED BEAM, FASTENING ANCHOR FOR THE GLUED BEAM, AND JOINT CONNECTION OF GLUED BEAMS
| European Patent Office | 2017
GLUED BEAM, FASTENING ANCHOR FOR THE GLUED BEAM, AND JOINT CONNECTION OF GLUED BEAMS
| European Patent Office | 2015