A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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2 Evacuation system to prevent secondary casualties on the road
The present invention relates to an evacuation system for preventing secondary human casualties on roads, which not only enables rapid movement to a secondary accident site such as a vehicle breakdown or traffic accident or a site where secondary accidents frequently occur, but also enables drivers, pedestrians, etc. who have been involved in an accident such as a vehicle breakdown or traffic accident to safely evacuate, thereby easily preventing secondary human casualties, etc. Furthermore, the evacuation system can be installed without damaging guardrails and supports and has a simple structure so that manufacturing costs thereof can be reduced. The evacuation system for preventing secondary human casualties on roads comprises: a movable frame in which a guardrail of a road is accommodated on the inside and the position thereof is adjusted by moving in the left and right directions of the guardrail; a wheel part composed of an upper wheel member provided on an upper front side of the movable frame and rolling when the movable frame moves left and right while being seated on the upper part of the guardrail, a lower wheel member provided on the lower front side of the movable frame and rolling when the movable frame moves left and right while being seated and supporting the lower part of the guardrail, and a rear wheel member provided on the rear side of the guardrail and rolling when the movable frame moves left and right; a connecting bar arranged on the inside of the movable frame between the rear wheel member and the movable frame and connecting the rear wheel member and the movable frame and moving left and right along the movable frame when the movable frame moves left and right; and an evacuation floor plate part provided on the rear side of the movable frame so as to be exposed to the outside of the rear side of the movable frame and moving left and right along the movable frame.
본 발명은 차량고장, 교통사고 등의 2차 사고발생지점 또는 2차 사고 발생이 많은 지점 등으로 신속한 이동이 가능할 뿐만 아니라 차량고장, 교통사고 등의 안전사고를 당한 운전자, 보행자 등이 안전하게 대피할 수 있어 2차 인명사고 등을 용이하게 방지할 수 있고, 나아가, 가드레일 및 지주의 훼손 없이 설치가 가능함은 물론 구조가 간단하여 제조비용이 절감될 수 있는 도로의 2차 인명사고 방지용 대피시스템에 관한 것으로서, 도로의 가드레일이 내측에 수용되고, 상기 가드레일의 좌우방향으로 이동하여 위치조절되는 이동프레임과; 상기 이동프레임의 상부 전측에 구비되어 상기 가드레일의 상부에 안착된 상태에서 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 구름운동하는 상부바퀴부재와, 상기 이동프레임의 하부 전측에 구비되어 상기 가드레일의 하부를 안착지지한 상태에서 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 구름운동하는 하부바퀴부재와, 상기 가드레일의 후측방향에 구비되고 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 구름운동하는 후측바퀴부재로 구성되는 바퀴부와; 상기 후측바퀴부재와 상기 이동프레임 사이의 상기 이동프레임의 내측에 배치되어 상기 후측바퀴부재와 상기 이동프레임을 연결 및 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 상기 이동프레임을 따라 좌우이동하는 연결바와; 상기 이동프레임의 후측 외부로 노출되도록 상기 이동프레임의 후측에 구비되어 상기 이동프레임을 따라 좌우이동하는 대피용 바닥판부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
2 Evacuation system to prevent secondary casualties on the road
The present invention relates to an evacuation system for preventing secondary human casualties on roads, which not only enables rapid movement to a secondary accident site such as a vehicle breakdown or traffic accident or a site where secondary accidents frequently occur, but also enables drivers, pedestrians, etc. who have been involved in an accident such as a vehicle breakdown or traffic accident to safely evacuate, thereby easily preventing secondary human casualties, etc. Furthermore, the evacuation system can be installed without damaging guardrails and supports and has a simple structure so that manufacturing costs thereof can be reduced. The evacuation system for preventing secondary human casualties on roads comprises: a movable frame in which a guardrail of a road is accommodated on the inside and the position thereof is adjusted by moving in the left and right directions of the guardrail; a wheel part composed of an upper wheel member provided on an upper front side of the movable frame and rolling when the movable frame moves left and right while being seated on the upper part of the guardrail, a lower wheel member provided on the lower front side of the movable frame and rolling when the movable frame moves left and right while being seated and supporting the lower part of the guardrail, and a rear wheel member provided on the rear side of the guardrail and rolling when the movable frame moves left and right; a connecting bar arranged on the inside of the movable frame between the rear wheel member and the movable frame and connecting the rear wheel member and the movable frame and moving left and right along the movable frame when the movable frame moves left and right; and an evacuation floor plate part provided on the rear side of the movable frame so as to be exposed to the outside of the rear side of the movable frame and moving left and right along the movable frame.
본 발명은 차량고장, 교통사고 등의 2차 사고발생지점 또는 2차 사고 발생이 많은 지점 등으로 신속한 이동이 가능할 뿐만 아니라 차량고장, 교통사고 등의 안전사고를 당한 운전자, 보행자 등이 안전하게 대피할 수 있어 2차 인명사고 등을 용이하게 방지할 수 있고, 나아가, 가드레일 및 지주의 훼손 없이 설치가 가능함은 물론 구조가 간단하여 제조비용이 절감될 수 있는 도로의 2차 인명사고 방지용 대피시스템에 관한 것으로서, 도로의 가드레일이 내측에 수용되고, 상기 가드레일의 좌우방향으로 이동하여 위치조절되는 이동프레임과; 상기 이동프레임의 상부 전측에 구비되어 상기 가드레일의 상부에 안착된 상태에서 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 구름운동하는 상부바퀴부재와, 상기 이동프레임의 하부 전측에 구비되어 상기 가드레일의 하부를 안착지지한 상태에서 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 구름운동하는 하부바퀴부재와, 상기 가드레일의 후측방향에 구비되고 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 구름운동하는 후측바퀴부재로 구성되는 바퀴부와; 상기 후측바퀴부재와 상기 이동프레임 사이의 상기 이동프레임의 내측에 배치되어 상기 후측바퀴부재와 상기 이동프레임을 연결 및 상기 이동프레임이 좌우이동할 경우 상기 이동프레임을 따라 좌우이동하는 연결바와; 상기 이동프레임의 후측 외부로 노출되도록 상기 이동프레임의 후측에 구비되어 상기 이동프레임을 따라 좌우이동하는 대피용 바닥판부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
2 Evacuation system to prevent secondary casualties on the road
도로의 2차 인명사고 방지용 대피시스템
SEO CHOONG KIL (author) / LEE YONG SEOB (author)
2024-01-04
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
/
A62B
DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
,
Vorrichtungen, Geräte oder Verfahren zur Lebensrettung
/
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
2 Evacuation system to prevent secondary casualties on the road
European Patent Office | 2024
Technology to Reduce Road Casualties
| British Library Conference Proceedings | 2008