1. Способ конфигурирования замковых узлов боковой двери транспортного средства, включающий в себя этапы, на которых:обеспечивают передний и задний замковые узлы, имеющие по существу идентичную конструкцию, при этом каждый замковый узел выполнен с возможностью удерживания передней и задней боковых дверей транспортного средства в полностью закрытом положении, когда заперт, и обеспечивает открывание боковой двери транспортного средства, когда незаперт, причем каждый замковый узел содержит механизированный силовой привод, который избирательно отпирает замковый узел;обеспечивают систему управления;обеспечивают переднюю внутреннюю дверную ручку;обеспечивают заднюю внутреннюю дверную ручку;обеспечивают первую механическую рычажную передачу, которая обеспечивает механическое отпирание переднего замкового узла пользователем изнутри транспортного средства, когда передняя дверь транспортного средства полностью закрыта, без приведения в действие механизированного силового привода переднего замкового узла;обеспечивают вторую механическую рычажную передачу, которая обеспечивает отпирание заднего замкового узла пользователем изнутри транспортного средства, когда задняя дверь транспортного средства полностью закрыта, без приведения в действие механизированного силового привода заднего замкового узла;функционально присоединяют переднюю и заднюю внутренние дверные ручки к системе управления;функционально присоединяют механизированные силовые приводы переднего и заднего замковых узлов к системе управления; при этомсистема управления включает в себя состояние блокировки для переднего и заднего

FIELD: transportation.SUBSTANCE: method consists in providing locking units, each containing a powered actuator and a door controller inducing the powered actuator to unlock the locking unit while actuating the inner and the outer door handles. The locking unit can be mechanically unlocked by the user from within the vehicle, even if the powered actuator does not operate due to a loss of electrical power or another malfunction. The controller can be programmed to unlock the locking unit according to various criteria required to meet the specific requirements of different markets.EFFECT: saving costs while designing, manufacturing and maintaining locking units due to modifying the functions of the locking units by special requirements.10 cl, 36 dwg