1. Система (1) рельсовых скреплений для крепления рельса (2) на несущей бетонной плите (3а), или на бетонной шпале (3b), или на стальной подкладной пластине (14), содержащая промежуточную плиту (4), плиту (5) для крепления рельса с расположенными на ней угловыми направляющими пластинами (6, 6b), по меньшей мере два первых упругих зажима (7а) для крепления подошвы (2а) рельса на плите (5) для крепления рельса, а также винты (9) и/или дюбели (10) и по меньшей мере два вторых упругих зажима для привинчивания системы (1) рельсовых скреплений к нижнему строению пути в форме несущей бетонной плиты (3а), бетонной шпалы (3b), или стальной конструкции с помощью стальной подкладной пластины (14),отличающаяся тем, чтомежду рельсом (2) и плитой (5) для крепления рельса расположена упругая прокладка (8),промежуточная плита (4) выполнена из высокоупругого материала и/или содержит стальную плиту (4),предусмотрены по меньшей мере два вторых упругих зажима (7b) для стягивания плиты (5) для крепления рельса с нижним строением предпочтительно через промежуточную плиту (4), причем первые и вторые упругие зажимы (7а, 7b) выполнены высокоупругими и обладают высоким зажимным усилием, и по меньшей мере одна верхняя плита (12) скольжения расположена между подошвой (2а) рельса и первым упругим зажимом (7а), и по меньшей мере одна нижняя плита (13) скольжения расположена между подошвой (2а) рельса и упругой прокладкой (8).2. Система (1) рельсовых скреплений по п.1, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью расположения в так называемых переходных областях между различными балластными постелями с различной упругостью.3. Система (1) рельсовых скреплений по п.1, отличающаяся тем, что упругая прокладка (8) обладает жесткостью 55-65 кН/мм, предпочтительно 60 кН/мм.4. Система (1)

The invention relates to a rail attachment system (1) for attaching a rail (2) to a concrete support slab (3a) or a concrete sleeper (3b) or to a steel structure comprising an intermediate plate (4), a rail attachment plate (5) with angle guide plates (6, 6b) arranged thereon, at least two first tensioning clamps (7a) for clamping the rail foot (2a) to the rail attachment plate (5) as well as screws (9) and/or ankle bolts (10) and at least two second tensioning clamps for screwing the rail attachment system (1) to the underlying surface, characterized in that an elastic intermediate layer (8) is arranged between the rail (2) and the rail attachment plate (5), and the intermediate plate (4) is composed of a highly elastic material and/or comprises a steel plate (4), at least two second tensioning clamps (7b) for clamping the rail attachment plate (5) to the substructure, preferably via the intermediate plate (4), wherein the first and second tensioning clamps (7a, 7b) are embodied in a highly elastic fashion with a high tensioning force, are provided, and at least one upper sliding plate (12) is arranged between the rail foot (2a) and a first tensioning clamp (7a), and at least one lower sliding plate (13) is arranged between the rail foot (2a) and the elastic intermediate layer (8) and is attached by means of a steel support (14) in the case of a steel substructure.