A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
MOULD FOR ALUMINOTHERMAL WELDING OF RAILS
FIELD: process engineering.SUBSTANCE: invention can be used at aluminothermal welding of rails by intermediate moulding, for example, at conversion of existing track to long-welded track. Two semi-dies with moulding bridge at top part make the welding cavity for accommodation of the rail ends to be filled with fused metal. At least one semi-mould has at least one side channel communicating the space above moulding bridge with welding chamber bottom part, at least one mid channel communicating said side channel with mid part of welding cavity in the area of rail heads and at least one top channel communicating side channel with top part of welding cavity above rail heads. At least one of said semi-moulds has expanded mid and top parts to make inner welding cavity in width making at least the rail head rolling surface defect length.EFFECT: simultaneous welding and repair of rolling surface at rail joints without removal of rails from the track.6 cl, 4 dwg
Изобретение может быть использовано при алюминотермитной сварке рельсов методом промежуточного литья, например, при переустройстве действующего звеньевого рельсового пути в бесстыковой путь. Две полуформы с литьевым мостиком в верхнейчасти образуют сварочную полость для размещения концов свариваемых рельсов, заполняемую расплавленным металлом. По крайней мере, в одной из полуформ выполнен, по крайней мере, один боковой канал, сообщающий пространство над литьевым мостиком с нижней частью сварочной полости, по крайней мере, один средний канал, сообщающий боковой канал со средней частью сварочной полости в области головок рельсов, и,по крайней мере, один верхний канал, сообщающий боковой канал с верхней частью сварочной полости над головками рельсов. По крайней мере, в одной из полуформ средняя и верхняя части выполнены расширенными с образованием внутренней сварочной полости шириной не менее протяженности дефекта поверхности катания головки рельса. Литейная форма обеспечивает проведение одновременно сварки и ремонта поверхности катания в зоне стыка изношенных концов рельсов на месте без изъятия ихс полотна. 5 з.п ф-лы, 4 ил.
MOULD FOR ALUMINOTHERMAL WELDING OF RAILS
FIELD: process engineering.SUBSTANCE: invention can be used at aluminothermal welding of rails by intermediate moulding, for example, at conversion of existing track to long-welded track. Two semi-dies with moulding bridge at top part make the welding cavity for accommodation of the rail ends to be filled with fused metal. At least one semi-mould has at least one side channel communicating the space above moulding bridge with welding chamber bottom part, at least one mid channel communicating said side channel with mid part of welding cavity in the area of rail heads and at least one top channel communicating side channel with top part of welding cavity above rail heads. At least one of said semi-moulds has expanded mid and top parts to make inner welding cavity in width making at least the rail head rolling surface defect length.EFFECT: simultaneous welding and repair of rolling surface at rail joints without removal of rails from the track.6 cl, 4 dwg
Изобретение может быть использовано при алюминотермитной сварке рельсов методом промежуточного литья, например, при переустройстве действующего звеньевого рельсового пути в бесстыковой путь. Две полуформы с литьевым мостиком в верхнейчасти образуют сварочную полость для размещения концов свариваемых рельсов, заполняемую расплавленным металлом. По крайней мере, в одной из полуформ выполнен, по крайней мере, один боковой канал, сообщающий пространство над литьевым мостиком с нижней частью сварочной полости, по крайней мере, один средний канал, сообщающий боковой канал со средней частью сварочной полости в области головок рельсов, и,по крайней мере, один верхний канал, сообщающий боковой канал с верхней частью сварочной полости над головками рельсов. По крайней мере, в одной из полуформ средняя и верхняя части выполнены расширенными с образованием внутренней сварочной полости шириной не менее протяженности дефекта поверхности катания головки рельса. Литейная форма обеспечивает проведение одновременно сварки и ремонта поверхности катания в зоне стыка изношенных концов рельсов на месте без изъятия ихс полотна. 5 з.п ф-лы, 4 ил.
MOULD FOR ALUMINOTHERMAL WELDING OF RAILS
ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА ДЛЯ АЛЮМИНОТЕРМИТНОЙ СВАРКИ РЕЛЬСОВ
KARABANOV VLADIMIR IOSIFOVICH (author) / PAS KO SERGEJ VLADIMIROVICH (author)
2015-08-10
Patent
Electronic Resource
Russian
| British Library Online Contents | 2010
Moulding assembly for aluminothermic welding of rails and method for aluminothermic welding of rails
| European Patent Office | 2022