A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
PNEUMATIC ACTUATOR FOR SLIDING DOORS OF VEHICLE
FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to drives for controlling horizontal sliding flaps of vehicle doors. Device consists of a base of L-shaped cross section, on which there is a guide with carriages on rollers with flaps and chain gearing drive pneumatic cylinder. Pneumatic actuator has a device locking door flaps by spring-loaded stops. Driving carriage is moved by rod through the upper part of the chain, and driven carriage - lower part of the chain. Driving carriage is attached through the bracket with the chain ends by spring mechanism of its tension. Bracket for synchronising carriages is attached to the lower part of the chain by means of clamp. Locking device consists of: means for blocking of drive and driven carriages, one of which includes a three-shouldered pendulum lever first arm of which is connected to stock of pneumatic cylinder, the second arm is directed towards adjacent sprockets and has bottom chamfer to interact with carriage, wherein the skew angle corresponds to the value of free movement of the rod. Third arm has bend to engage with vertical spring-loaded stop on the base. First lever arm is connected with the carriage by expansion spring and provides free rod stroke. Other device locking driven carriage is a stop articulated with lug on the closed end of the cylinder and U-shaped bracket of base with possibility to lock stop and driven carriage in position of closed doors by horizontal spring-loaded stop arranged on the latter. Stop has a ledge, between which and the base compression spring is installed with possibility of stop displacement withing the range of preset free stroke.EFFECT: simplified design, higher reliability and safety due to separate locking of both carriages, stable fixation of a spring-loaded thrust and possibility of manual unlocking.2 cl, 14 dwg
Изобретение относится к приводам для управления горизонтально раздвигающимися створками дверей транспортного средства. Устройство состоит из основания Г-образного поперечного сечения, на котором смонтирована направляющая с каретками на роликах со створками и цепной передачей их перемещения пневматическим цилиндром. Пневмопривод имеет средство блокировки створок дверей подпружиненными упорами. Ведущая каретка перемещается штоком через верхнюю ветвь цепи, а ведомая - нижней ветвью цепи. К ведущей каретке прикреплены через кронштейн концы цепи посредством пружинного механизма ее натяжения. К нижней ветви цепи с помощью прижима присоединен кронштейн синхронизации кареток. Средство блокировки состоит из: средств блокировки ведущей и ведомой кареток, одно из которых включает в себя трехплечий маятниковый рычаг, первое плечо которого соединено со штоком пневматического цилиндра, второе плечо направлено в сторону прилежащей звездочки и имеет снизу скос для взаимодействия с кареткой, причем угол скоса соответствует величине свободного хода штока. Третье плечо имеет загиб для зацепления с вертикальным подпружиненным упором на основании. Первое плечо рычага соединено с кареткой пружиной растяжения и обеспечивает свободный ход штока. Другим средством блокировки ведомой каретки является стопор, шарнирно соединенный с проушиной на закрытом торце цилиндра и П-образным кронштейном основания с возможностью блокировки стопора и ведомой каретки в положении закрытых дверей горизонтальным подпружиненным упором, установленным на последней. Стопор имеет выступ, между которым и основанием установлена пружина сжатия с во
PNEUMATIC ACTUATOR FOR SLIDING DOORS OF VEHICLE
FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to drives for controlling horizontal sliding flaps of vehicle doors. Device consists of a base of L-shaped cross section, on which there is a guide with carriages on rollers with flaps and chain gearing drive pneumatic cylinder. Pneumatic actuator has a device locking door flaps by spring-loaded stops. Driving carriage is moved by rod through the upper part of the chain, and driven carriage - lower part of the chain. Driving carriage is attached through the bracket with the chain ends by spring mechanism of its tension. Bracket for synchronising carriages is attached to the lower part of the chain by means of clamp. Locking device consists of: means for blocking of drive and driven carriages, one of which includes a three-shouldered pendulum lever first arm of which is connected to stock of pneumatic cylinder, the second arm is directed towards adjacent sprockets and has bottom chamfer to interact with carriage, wherein the skew angle corresponds to the value of free movement of the rod. Third arm has bend to engage with vertical spring-loaded stop on the base. First lever arm is connected with the carriage by expansion spring and provides free rod stroke. Other device locking driven carriage is a stop articulated with lug on the closed end of the cylinder and U-shaped bracket of base with possibility to lock stop and driven carriage in position of closed doors by horizontal spring-loaded stop arranged on the latter. Stop has a ledge, between which and the base compression spring is installed with possibility of stop displacement withing the range of preset free stroke.EFFECT: simplified design, higher reliability and safety due to separate locking of both carriages, stable fixation of a spring-loaded thrust and possibility of manual unlocking.2 cl, 14 dwg
Изобретение относится к приводам для управления горизонтально раздвигающимися створками дверей транспортного средства. Устройство состоит из основания Г-образного поперечного сечения, на котором смонтирована направляющая с каретками на роликах со створками и цепной передачей их перемещения пневматическим цилиндром. Пневмопривод имеет средство блокировки створок дверей подпружиненными упорами. Ведущая каретка перемещается штоком через верхнюю ветвь цепи, а ведомая - нижней ветвью цепи. К ведущей каретке прикреплены через кронштейн концы цепи посредством пружинного механизма ее натяжения. К нижней ветви цепи с помощью прижима присоединен кронштейн синхронизации кареток. Средство блокировки состоит из: средств блокировки ведущей и ведомой кареток, одно из которых включает в себя трехплечий маятниковый рычаг, первое плечо которого соединено со штоком пневматического цилиндра, второе плечо направлено в сторону прилежащей звездочки и имеет снизу скос для взаимодействия с кареткой, причем угол скоса соответствует величине свободного хода штока. Третье плечо имеет загиб для зацепления с вертикальным подпружиненным упором на основании. Первое плечо рычага соединено с кареткой пружиной растяжения и обеспечивает свободный ход штока. Другим средством блокировки ведомой каретки является стопор, шарнирно соединенный с проушиной на закрытом торце цилиндра и П-образным кронштейном основания с возможностью блокировки стопора и ведомой каретки в положении закрытых дверей горизонтальным подпружиненным упором, установленным на последней. Стопор имеет выступ, между которым и основанием установлена пружина сжатия с во
PNEUMATIC ACTUATOR FOR SLIDING DOORS OF VEHICLE
ПНЕВМОПРИВОД СКОЛЬЗЯЩИХ ДВЕРЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ODINOCHENKO MAKSIM MIKHAJLOVICH (author)
2016-03-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
VEHICLE COMPRISING OPPOSITE SLIDING DOORS AND A DEVICE FOR OPERATING OPPOSITE SLIDING DOORS
European Patent Office | 2024
|LINEAR ACTUATOR, PARTICULARLY FOR SLIDING DOORS AND SLIDING CLOSURE ELEMENTS IN GENERAL
European Patent Office | 2018
|