A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
METHOD AND DEVICE FOR PREVENTING ICING ON BRIDGES
FIELD: construction.SUBSTANCE: method is realized by a device which comprises pipes with a circulating therein heated heat carrier laid under the bridge pavement, and connected in a common circulating circuit with pipes laid in a soil massif of adjacent embankments, and the formed circuit is equipped with a circulation pump ensuring the heat carrier circulation. Circulation circuit is additionally equipped with, at least, one heat pump of a "air-water" type, built by a capacitor part, which provides, if necessary, additional heating the heat carrier. Control of the device is performed by a controller of readings of a difference of temperature of the road bridge pavement and approach road sections from temperature sensors, laid under the road pavement, device is switched on when temperature difference exceeds the preset setting and is switched off when reducing temperature difference, switching on is performed in steps: at first the circulating pump, then, if the temperature difference does not decrease to the preset value, the heat pump are additionally switched on.EFFECT: method and device are proposed to equalize temperatures of the road pavement of approach embankments and highway bridges to avoid formating icing on the latter when reducing temperature below 0 °C using heat of a soil massif of embankments.4 cl, 2 dwg
Предлагается способ и устройство для выравнивания температур дорожного покрытия подъездных насыпей и автомобильных мостов во избежание образования наледи на последнем при понижении температуры воздуха ниже 0°C с использованием теплоты грунтового массива насыпей. Способ реализуется устройством, представляющим собой уложенные под дорожным покрытием моста трубы с циркулирующим в них нагретым теплоносителем, соединенные в общий циркуляционный контур с трубами, уложенными в грунтовом массиве прилегающих насыпей, а образованный контур снабжен циркуляционным насосом, обеспечивающим циркуляцию теплоносителя. Циркуляционный контур дополнительно снабжен встроенным конденсаторной частью, по крайней мере, одним тепловым насосом типа «воздух-вода», обеспечивающим, в необходимом случае, дополнительный подогрев теплоносителя. Управление устройством осуществляется контроллером по показаниям разности температур дорожного покрытия моста и подъездных участков дороги от датчиков температуры, уложенных под дорожным покрытием, причем устройство включается, когда разность температур превышает заданную уставку и выключается при снижении разности температур, а включение осуществляется ступенчато: сначала циркуляционный насос, а затем, если разность температур не снижается до установленного значения, дополнительно включается тепловой насос. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
METHOD AND DEVICE FOR PREVENTING ICING ON BRIDGES
FIELD: construction.SUBSTANCE: method is realized by a device which comprises pipes with a circulating therein heated heat carrier laid under the bridge pavement, and connected in a common circulating circuit with pipes laid in a soil massif of adjacent embankments, and the formed circuit is equipped with a circulation pump ensuring the heat carrier circulation. Circulation circuit is additionally equipped with, at least, one heat pump of a "air-water" type, built by a capacitor part, which provides, if necessary, additional heating the heat carrier. Control of the device is performed by a controller of readings of a difference of temperature of the road bridge pavement and approach road sections from temperature sensors, laid under the road pavement, device is switched on when temperature difference exceeds the preset setting and is switched off when reducing temperature difference, switching on is performed in steps: at first the circulating pump, then, if the temperature difference does not decrease to the preset value, the heat pump are additionally switched on.EFFECT: method and device are proposed to equalize temperatures of the road pavement of approach embankments and highway bridges to avoid formating icing on the latter when reducing temperature below 0 °C using heat of a soil massif of embankments.4 cl, 2 dwg
Предлагается способ и устройство для выравнивания температур дорожного покрытия подъездных насыпей и автомобильных мостов во избежание образования наледи на последнем при понижении температуры воздуха ниже 0°C с использованием теплоты грунтового массива насыпей. Способ реализуется устройством, представляющим собой уложенные под дорожным покрытием моста трубы с циркулирующим в них нагретым теплоносителем, соединенные в общий циркуляционный контур с трубами, уложенными в грунтовом массиве прилегающих насыпей, а образованный контур снабжен циркуляционным насосом, обеспечивающим циркуляцию теплоносителя. Циркуляционный контур дополнительно снабжен встроенным конденсаторной частью, по крайней мере, одним тепловым насосом типа «воздух-вода», обеспечивающим, в необходимом случае, дополнительный подогрев теплоносителя. Управление устройством осуществляется контроллером по показаниям разности температур дорожного покрытия моста и подъездных участков дороги от датчиков температуры, уложенных под дорожным покрытием, причем устройство включается, когда разность температур превышает заданную уставку и выключается при снижении разности температур, а включение осуществляется ступенчато: сначала циркуляционный насос, а затем, если разность температур не снижается до установленного значения, дополнительно включается тепловой насос. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
METHOD AND DEVICE FOR PREVENTING ICING ON BRIDGES
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЯВЛЕНИЯ НАЛЕДИ НА МОСТАХ
VASILEV GRIGORIJ PETROVICH (author) / LESKOV VITALIJ ALEKSANDROVICH (author) / ABUEV IGOR MIKHAJLOVICH (author) / SHAPKIN PAVEL VLADIMIROVICH (author)
2016-10-20
Patent
Electronic Resource
Russian
DE-ICING SALT - Preventing caking of de-icing salt
Online Contents | 2013
Preventing caking of de-icing salt
British Library Online Contents | 2013