A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
METHOD OF FORMING LAYERS OF ROAD PAVEMENT OF ROADS AND CITY STREETS
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of roads and city streets, in particular to methods of planning the system of road-mat layers and improving of their exploitation characteristics. Technical result is achieved due to the fact that all free space in a road-mat layer formed from loose (granular) materials, after its compaction, for example, carried out by rollers, are filled with a sandy mass with a hydrophobic surface formed therein from precipitated sand particles when placed in the base of a hydrophobic sand suspension.EFFECT: technical result of the invention is increased bearing capacity of the roadway by avoiding the fluidization of road-mat and its resistance to the effects of changes in positive and negative temperatures.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и городских улиц, в частности к способам формирования слоев дорожной одежды и повышения их эксплуатационных свойств. Техническим результатом изобретения является повышение несущей способности дорожного полотна за счет избежания псевдоожижения основания дорожной одежды и его устойчивости к воздействию перепадов положительных и отрицательных температур. Технический результат достигается тем, что все свободное пространство в слое основания дорожной одежды, сформированном из сыпучих (гранулированных) материалов, после его уплотнения, например катками, заполняют песочной массой с гидрофобной поверхностью, образованной в нем из осажденных частиц песка при размещении в основании гидрофобной песочной суспензии. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
METHOD OF FORMING LAYERS OF ROAD PAVEMENT OF ROADS AND CITY STREETS
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of roads and city streets, in particular to methods of planning the system of road-mat layers and improving of their exploitation characteristics. Technical result is achieved due to the fact that all free space in a road-mat layer formed from loose (granular) materials, after its compaction, for example, carried out by rollers, are filled with a sandy mass with a hydrophobic surface formed therein from precipitated sand particles when placed in the base of a hydrophobic sand suspension.EFFECT: technical result of the invention is increased bearing capacity of the roadway by avoiding the fluidization of road-mat and its resistance to the effects of changes in positive and negative temperatures.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и городских улиц, в частности к способам формирования слоев дорожной одежды и повышения их эксплуатационных свойств. Техническим результатом изобретения является повышение несущей способности дорожного полотна за счет избежания псевдоожижения основания дорожной одежды и его устойчивости к воздействию перепадов положительных и отрицательных температур. Технический результат достигается тем, что все свободное пространство в слое основания дорожной одежды, сформированном из сыпучих (гранулированных) материалов, после его уплотнения, например катками, заполняют песочной массой с гидрофобной поверхностью, образованной в нем из осажденных частиц песка при размещении в основании гидрофобной песочной суспензии. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
METHOD OF FORMING LAYERS OF ROAD PAVEMENT OF ROADS AND CITY STREETS
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ СЛОЕВ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ГОРОДСКИХ УЛИЦ
GRIGOREV VLADIMIR STEPANOVICH (author)
2018-02-14
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
METHOD OF FORMING LAYERS OF ROAD PAVEMENT OF ROADS AND CITY STREETS
| European Patent Office | 2016
Composite pavement design for roads and streets
| Engineering Index Backfile | 1963
Resurfacing city streets and roads
Engineering Index Backfile | 1931
Maintenance of city roads and streets
| Engineering Index Backfile | 1929