A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
METHOD OF BUTT JOINT OF SECTIONS OF STEEL PIPE PILES
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of offshore structures, namely, to production of steel pipe piles and a method of butt joint of their sections when attaching marine stationary hydraulic structures (platforms) of pile, submersible pile and gravitational-pile types. Greatest advantage of the proposed invention is provided that long piles are used, manufacturing, delivery and installation of which at the platform attachment point are extremely complex and expensive, and also require the use of special floating cranes of high carrying capacity with large reach of boom. Disclosed is method of butt joint of sections of pipes of pile in process of its driving when anchoring support base of marine stationary structure on seabed. Connection of sections of pipes of the pile is performed using a threadless connecting assembly including a nipple and a coupling fixed on connected sections of pipes of a pile by means of welding. On the outer and inner vertical surfaces of the nipple and the coupling, respectively, there is an equal number of circular grooves, each circular groove of the coupling is connected to the external surface of the coupling by a tangential channel. During assembly of connecting assembly - fitting ends of nipple to appropriate ends of coupling - all circular grooves of nipple and coupling, lying in one horizontal plane, aligned and inside them through tangential channels pushing steel balls, for example, a bearing, or pieces of a steel cable, or steel semi-rings, or several short parts of a steel ring.EFFECT: technical result consists in improvement of reliability of butt joint of sections of pipes of pile, reduction of labour costs and time for performance of above-mentioned works due to use of simple design and manufacture of connecting unit, simplification of process of connection of sections of pipes of pile.15 cl, 7 dwg
Изобретение относится к области строительства морских сооружений, а именно к изготовлению стальных трубных свай и способу стыкового соединения их секций при креплении морских стационарных гидротехнических сооружений (платформ) свайного, погружного свайного и гравитационно-свайного типов. Наибольшее преимущество заявленное изобретение имеет при условии применения длинных свай, изготовление, доставка и установка которых на точке закрепления платформ чрезвычайно сложны и дороги, а также требуют применения специальных плавучих кранов большой грузоподъемности с большим вылетом стрелы. Предложен способ стыкового соединения секций труб сваи в процессе ее забивки при креплении опорного основания морского стационарного сооружения на морском дне. Соединение секций труб сваи осуществляют с использованием безрезьбового соединительного узла, включающего ниппель и муфту, закрепленные на соединяемых секциях труб сваи при помощи сварки. На наружной и внутренней вертикальных поверхностях ниппеля и муфты соответственно выполнено равное количество круговых проточек, каждая круговая проточка муфты соединена с наружной поверхностью муфты тангенциальным каналом. При сборке соединительного узла - посадка торцов ниппеля на соответствующие торцы муфты - все круговые проточки ниппеля и муфты, лежащие в одной горизонтальной плоскости, совмещают и внутрь их через тангенциальные каналы проталкивают стальные шары, например, подшипника, или куски стального троса, или стальные полукольца, или несколько коротких частей стального кольца. Технический результат состоит в повышении надежности стыкового соединения секций труб сваи, снижении трудозатрат и времени на выполнение вышеуказанных работ за счет применения простого по конструкции и изготовлению соединительного узла, упрощении процесса соединения секций труб сваи. 14 з.п. ф-лы, 7 ил.
METHOD OF BUTT JOINT OF SECTIONS OF STEEL PIPE PILES
FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of offshore structures, namely, to production of steel pipe piles and a method of butt joint of their sections when attaching marine stationary hydraulic structures (platforms) of pile, submersible pile and gravitational-pile types. Greatest advantage of the proposed invention is provided that long piles are used, manufacturing, delivery and installation of which at the platform attachment point are extremely complex and expensive, and also require the use of special floating cranes of high carrying capacity with large reach of boom. Disclosed is method of butt joint of sections of pipes of pile in process of its driving when anchoring support base of marine stationary structure on seabed. Connection of sections of pipes of the pile is performed using a threadless connecting assembly including a nipple and a coupling fixed on connected sections of pipes of a pile by means of welding. On the outer and inner vertical surfaces of the nipple and the coupling, respectively, there is an equal number of circular grooves, each circular groove of the coupling is connected to the external surface of the coupling by a tangential channel. During assembly of connecting assembly - fitting ends of nipple to appropriate ends of coupling - all circular grooves of nipple and coupling, lying in one horizontal plane, aligned and inside them through tangential channels pushing steel balls, for example, a bearing, or pieces of a steel cable, or steel semi-rings, or several short parts of a steel ring.EFFECT: technical result consists in improvement of reliability of butt joint of sections of pipes of pile, reduction of labour costs and time for performance of above-mentioned works due to use of simple design and manufacture of connecting unit, simplification of process of connection of sections of pipes of pile.15 cl, 7 dwg
Изобретение относится к области строительства морских сооружений, а именно к изготовлению стальных трубных свай и способу стыкового соединения их секций при креплении морских стационарных гидротехнических сооружений (платформ) свайного, погружного свайного и гравитационно-свайного типов. Наибольшее преимущество заявленное изобретение имеет при условии применения длинных свай, изготовление, доставка и установка которых на точке закрепления платформ чрезвычайно сложны и дороги, а также требуют применения специальных плавучих кранов большой грузоподъемности с большим вылетом стрелы. Предложен способ стыкового соединения секций труб сваи в процессе ее забивки при креплении опорного основания морского стационарного сооружения на морском дне. Соединение секций труб сваи осуществляют с использованием безрезьбового соединительного узла, включающего ниппель и муфту, закрепленные на соединяемых секциях труб сваи при помощи сварки. На наружной и внутренней вертикальных поверхностях ниппеля и муфты соответственно выполнено равное количество круговых проточек, каждая круговая проточка муфты соединена с наружной поверхностью муфты тангенциальным каналом. При сборке соединительного узла - посадка торцов ниппеля на соответствующие торцы муфты - все круговые проточки ниппеля и муфты, лежащие в одной горизонтальной плоскости, совмещают и внутрь их через тангенциальные каналы проталкивают стальные шары, например, подшипника, или куски стального троса, или стальные полукольца, или несколько коротких частей стального кольца. Технический результат состоит в повышении надежности стыкового соединения секций труб сваи, снижении трудозатрат и времени на выполнение вышеуказанных работ за счет применения простого по конструкции и изготовлению соединительного узла, упрощении процесса соединения секций труб сваи. 14 з.п. ф-лы, 7 ил.
METHOD OF BUTT JOINT OF SECTIONS OF STEEL PIPE PILES
Способ стыкового соединения секций стальных трубных свай.
AKSENOV VIKTOR EFIMOVICH (author) / AKSENOV MAKSIM VIKTOROVICH (author) / MITROFANOV IGOR BORISOVICH (author)
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
Butt joint structure and butt joint method of steel pylon sections
| European Patent Office | 2023
Butt joint installing device for underwater suspension tunnel pipe sections
| European Patent Office | 2016