A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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FLUID PRESSURE DRIVE SYSTEM
A hydraulic drive system (1), provided with first through third fluid pressure pumps (11-13) and control valves (21, 32, 34, 41, 42). The first boom control valve (21) is connected to the first hydraulic pump (11), and the second arm control valve (34) and the first bucket control valve (32) are connected to the second fluid pressure pumps (12). The turn control valve (41) and the second bucket control valve (42) are connected to the third hydraulic pump (13). When a pilot pressure XAk0 is outputted from a bucket operation device (54) during a turn operation, a command switching device (60) outputs a pilot pressure XAk1 to the first bucket control valve (32), and when a pilot pressure XAk0 is outputted from the bucket operation device (54) when no turn operation is in progress, the command switching device (60) outputs a pilot pressure XAk2 to the second bucket control valve (42).
Cette invention concerne un système d'entraînement hydraulique (1) comprenant des première à troisième pompes hydrauliques (11 à 13) et des vannes de commande (21, 32, 34, 41, 42). La première vanne de commande de flèche (21) est connectée à la première pompe hydraulique (11) et la seconde vanne de commande de bras (34) ainsi que la première vanne de commande de godet (32) sont connectées à la deuxième pompe hydraulique (12). La vanne de commande de pivot (41) et la seconde vanne de commande de godet (42) sont connectées à la troisième pompe hydraulique (13). Quand une pression pilote XAk0 est fournie en sortie par un dispositif d'actionnement de godet (54) au cours d'une opération de rotation, un dispositif de commutation de commande (60) fournit en sortie une pression pilote XAk1 à la première vanne de commande de godet (32) et quand une pression pilote XAk0 est fournie en sortie par le dispositif d'actionnement de godet (54) tandis qu'aucune opération de rotation n'est en cours, le dispositif de commutation de commande (60) fournit en sortie une pression pilote XAk2 à la seconde vanne de commande de godet (42).
油圧駆動システム（１）は、第１乃至第３液圧ポンプ（１１～１３）と、制御弁（２１，３２，３４，４１，４２）を備えている。第１ブーム用制御弁（２１）は、第１油圧ポンプ（１１）に接続され、第２アーム用制御弁（３４）及び第１バケット用制御弁（３２）は、第２液圧ポンプ（１２）に接続されている。更に、旋回用制御弁（４１）及び第２バケット用制御弁（４２）は、第３油圧ポンプ（１３）に接続されている。指令切換装置（６０）は、旋回動作時にバケット用操作装置（５４）からパイロット圧ＸＡｋ０が出力されるとパイロット圧ＸＡｋ１を第１バケット用制御弁（３２）に出力し、旋回動作時でないときにバケット用操作装置（５４）からパイロット圧ＸＡｋ０が出力されるとパイロット圧ＸＡｋ２を第２バケット用制御弁（４２）に出力する。
FLUID PRESSURE DRIVE SYSTEM
A hydraulic drive system (1), provided with first through third fluid pressure pumps (11-13) and control valves (21, 32, 34, 41, 42). The first boom control valve (21) is connected to the first hydraulic pump (11), and the second arm control valve (34) and the first bucket control valve (32) are connected to the second fluid pressure pumps (12). The turn control valve (41) and the second bucket control valve (42) are connected to the third hydraulic pump (13). When a pilot pressure XAk0 is outputted from a bucket operation device (54) during a turn operation, a command switching device (60) outputs a pilot pressure XAk1 to the first bucket control valve (32), and when a pilot pressure XAk0 is outputted from the bucket operation device (54) when no turn operation is in progress, the command switching device (60) outputs a pilot pressure XAk2 to the second bucket control valve (42).
Cette invention concerne un système d'entraînement hydraulique (1) comprenant des première à troisième pompes hydrauliques (11 à 13) et des vannes de commande (21, 32, 34, 41, 42). La première vanne de commande de flèche (21) est connectée à la première pompe hydraulique (11) et la seconde vanne de commande de bras (34) ainsi que la première vanne de commande de godet (32) sont connectées à la deuxième pompe hydraulique (12). La vanne de commande de pivot (41) et la seconde vanne de commande de godet (42) sont connectées à la troisième pompe hydraulique (13). Quand une pression pilote XAk0 est fournie en sortie par un dispositif d'actionnement de godet (54) au cours d'une opération de rotation, un dispositif de commutation de commande (60) fournit en sortie une pression pilote XAk1 à la première vanne de commande de godet (32) et quand une pression pilote XAk0 est fournie en sortie par le dispositif d'actionnement de godet (54) tandis qu'aucune opération de rotation n'est en cours, le dispositif de commutation de commande (60) fournit en sortie une pression pilote XAk2 à la seconde vanne de commande de godet (42).
油圧駆動システム（１）は、第１乃至第３液圧ポンプ（１１～１３）と、制御弁（２１，３２，３４，４１，４２）を備えている。第１ブーム用制御弁（２１）は、第１油圧ポンプ（１１）に接続され、第２アーム用制御弁（３４）及び第１バケット用制御弁（３２）は、第２液圧ポンプ（１２）に接続されている。更に、旋回用制御弁（４１）及び第２バケット用制御弁（４２）は、第３油圧ポンプ（１３）に接続されている。指令切換装置（６０）は、旋回動作時にバケット用操作装置（５４）からパイロット圧ＸＡｋ０が出力されるとパイロット圧ＸＡｋ１を第１バケット用制御弁（３２）に出力し、旋回動作時でないときにバケット用操作装置（５４）からパイロット圧ＸＡｋ０が出力されるとパイロット圧ＸＡｋ２を第２バケット用制御弁（４２）に出力する。
FLUID PRESSURE DRIVE SYSTEM
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT HYDRAULIQUES
液圧駆動システム
KONDO AKIHIRO (author) / ITO MAKOTO (author) / FUJIYAMA KAZUTO (author)
2015-07-30
Patent
Electronic Resource
Japanese