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A door assembly for providing access to an enclosed space such as an airplane hangar. The door assembly includes a door panel configured to open and close an opening is provided. The door assembly includes an actuator configured to drive a rod upwardly. A first pin is fixedly mounted to the rod and rotatably mounted to the door. A link limits the upward advancement of a top portion of the door. The door is carried upward by the first pin, and rotated about the first pin as the link limits the upward advancement of the top portion of the doors.
L'invention concerne un ensemble de porte permettant d'accéder à un espace fermé tel qu'un hangar pour avions. L'ensemble de porte comprend un panneau de porte conçu pour ouvrir et fermer une ouverture. L'ensemble de porte comprend un actionneur conçu pour entraîner une tige vers le haut. Une première goupille est montée fixement sur la tige et montée rotative sur la porte. Un chaînon limite l'avancement vers le haut d'une partie supérieure de la porte. La porte est transportée vers le haut par la première goupille, et tournée autour de la première goupille à mesure que le chaînon limite l'avancement vers le haut de la partie supérieure des portes.
A door assembly for providing access to an enclosed space such as an airplane hangar. The door assembly includes a door panel configured to open and close an opening is provided. The door assembly includes an actuator configured to drive a rod upwardly. A first pin is fixedly mounted to the rod and rotatably mounted to the door. A link limits the upward advancement of a top portion of the door. The door is carried upward by the first pin, and rotated about the first pin as the link limits the upward advancement of the top portion of the doors.
L'invention concerne un ensemble de porte permettant d'accéder à un espace fermé tel qu'un hangar pour avions. L'ensemble de porte comprend un panneau de porte conçu pour ouvrir et fermer une ouverture. L'ensemble de porte comprend un actionneur conçu pour entraîner une tige vers le haut. Une première goupille est montée fixement sur la tige et montée rotative sur la porte. Un chaînon limite l'avancement vers le haut d'une partie supérieure de la porte. La porte est transportée vers le haut par la première goupille, et tournée autour de la première goupille à mesure que le chaînon limite l'avancement vers le haut de la partie supérieure des portes.
AIRPORT HANGAR DOOR
PORTE DE HANGAR D'AÉROPORT
PETRAT CARL S (author)
2015-07-30
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Aeroplane hangar at Dublin airport
Engineering Index Backfile | 1940
|New hangar for Farnborough Airport
British Library Online Contents | 2003
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