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KOLBEN-ZYLINDER-EINHEIT UND TÜRSCHARNIER
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Einheit 10, umfassend einen Zylinder 12 mit einer Längsachse L und eine in den Zylinder eingesetzte Kolbenanordnung 14 mit einer Kolbenstange 17 und einem Kolben 18, der an einem im Zylinder angeordneten Abschnitt der Kolbenstange angeordnet ist, wobei der Kolben in dem Innenraum des Zylinders einen ersten mit Dämpfungsfluid befüllten Arbeitsraum 12-1 von einem zweiten mit Dämpfungsfluid befüllten Arbeitsraum 12-2 trennt, und wobei in dem Innenraum des Zylinders ferner ein Druckfluid aufgenommen ist, wobei die Kolbenanordnung und der Zylinder durch eine Schraubenkopplung 30 miteinander gekoppelt sind, so dass sie relativ zueinander in einer Schraubenbewegung um die Längsachse bewegbar sind.
The invention relates to a piston-cylinder unit (10), comprising a cylinder (12) having a longitudinal axis L and a piston arrangement (14) which comprises a piston rod (17) and a piston (18) which is disposed on a portion of the piston disposed in the cylinder. In the interior of the cylinder the piston separates a first working chamber (12-1) filled with damping fluid from a second working chamber (12-2) filled with damping fluid, and a pressure fluid is also received in the interior of the cylinder. The piston arrangement and the cylinder are coupled to one another by a screw coupling (30), such that the piston arrangement and the cylinder are movable relative to one another one in a screw movement about the longitudinal axis.
La présente invention concerne une unité piston-cylindre 10 comprenant un cylindre 12 ayant un axe longitudinal ainsi qu'un ensemble piston 14 inséré dans le piston et présentant une tige de piston 17 et un piston 18 qui est disposé au niveau d'une partie de la tige de piston, située dans le cylindre, ledit piston séparant dans l'espace intérieur du cylindre une première chambre de travail 12-1, remplie de fluide d'amortissement, d'une seconde chambre de travail 12-2 remplie de fluide d'amortissement et un fluide sous pression étant en outre reçu dans l'espace intérieur du cylindre, l'ensemble piston et le cylindre étant accouplés l'un à l'autre par un accouplement à vis 30, de sorte à pouvoir être déplacés l'un par apport à l'autre dans un mouvement hélicoïdal autour de l'axe longitudinal.
KOLBEN-ZYLINDER-EINHEIT UND TÜRSCHARNIER
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Einheit 10, umfassend einen Zylinder 12 mit einer Längsachse L und eine in den Zylinder eingesetzte Kolbenanordnung 14 mit einer Kolbenstange 17 und einem Kolben 18, der an einem im Zylinder angeordneten Abschnitt der Kolbenstange angeordnet ist, wobei der Kolben in dem Innenraum des Zylinders einen ersten mit Dämpfungsfluid befüllten Arbeitsraum 12-1 von einem zweiten mit Dämpfungsfluid befüllten Arbeitsraum 12-2 trennt, und wobei in dem Innenraum des Zylinders ferner ein Druckfluid aufgenommen ist, wobei die Kolbenanordnung und der Zylinder durch eine Schraubenkopplung 30 miteinander gekoppelt sind, so dass sie relativ zueinander in einer Schraubenbewegung um die Längsachse bewegbar sind.
The invention relates to a piston-cylinder unit (10), comprising a cylinder (12) having a longitudinal axis L and a piston arrangement (14) which comprises a piston rod (17) and a piston (18) which is disposed on a portion of the piston disposed in the cylinder. In the interior of the cylinder the piston separates a first working chamber (12-1) filled with damping fluid from a second working chamber (12-2) filled with damping fluid, and a pressure fluid is also received in the interior of the cylinder. The piston arrangement and the cylinder are coupled to one another by a screw coupling (30), such that the piston arrangement and the cylinder are movable relative to one another one in a screw movement about the longitudinal axis.
La présente invention concerne une unité piston-cylindre 10 comprenant un cylindre 12 ayant un axe longitudinal ainsi qu'un ensemble piston 14 inséré dans le piston et présentant une tige de piston 17 et un piston 18 qui est disposé au niveau d'une partie de la tige de piston, située dans le cylindre, ledit piston séparant dans l'espace intérieur du cylindre une première chambre de travail 12-1, remplie de fluide d'amortissement, d'une seconde chambre de travail 12-2 remplie de fluide d'amortissement et un fluide sous pression étant en outre reçu dans l'espace intérieur du cylindre, l'ensemble piston et le cylindre étant accouplés l'un à l'autre par un accouplement à vis 30, de sorte à pouvoir être déplacés l'un par apport à l'autre dans un mouvement hélicoïdal autour de l'axe longitudinal.
KOLBEN-ZYLINDER-EINHEIT UND TÜRSCHARNIER
PISTON-CYLINDER UNIT AND DOOR HINGE
UNITÉ PISTON-CYLINDRE ET CHARNIÈRE DE PORTE
PROBST ULRICH (author) / LÖHKEN LARS (author)
2015-09-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
KOLBEN-ZYLINDER-EINHEIT UND TÜRSCHARNIER MIT EINER KOLBEN-ZYLINDER-EINHEIT
| European Patent Office | 2015
Kolben-Zylinder-Einheit und Türscharnier mit einer Kolben-Zylinder-Einheit
| European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2024