A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, der mit einem Kraftfahrzeugtürschloss (1) an einer Kraftfahrzeugtür (2) und einem damit wechselwirkenden Schlosshalter (3) an einer Kraftfahrzeugkarosserie (4) ausgerüstet ist, oder umgekehrt. Erfindungsgemäß ist ein Rückhalteelement (5) vorgesehen, welches eine Einlauföffnung (6) für den Schlosshalter (3) im Kraftfahrzeugtürschloss (1) selbst bei unfallbedingten Verformungen der Kraftfahrzeugtür (2) freihält.
The invention relates to a motor vehicle door look having a motor vehicle door lock mechanism (1) on a motor vehicle door (2), and a lock holder (3) on a motor vehicle body (4) interacting therewith, or vise versa. According to the invention, a retaining element (5) is provided, which keeps an inlet opening (6) for the lock holder (3) in the motor vehicle door lock (1) free, even in the event of accident-related deformations of the motor vehicle door (2).
L'invention concerne un système de fermeture de portière de véhicule à moteur comportant une serrure de portière de véhicule à moteur (1) disposée sur une portière de véhicule à moteur (2), et un porte-serrure (3) interagissant avec la serrure, disposé sur une carrosserie de véhicule à moteur (4), ou inversement. Selon l'invention, un élément de retenue (5) est prévu pour maintenir ouverte une ouverture d'entrée (6) pour le porte-serrure (3) dans la serrure de portière de véhicule à moteur (1), même en cas de déformation de la portière de véhicule à moteur (2) lors d'un accident.
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, der mit einem Kraftfahrzeugtürschloss (1) an einer Kraftfahrzeugtür (2) und einem damit wechselwirkenden Schlosshalter (3) an einer Kraftfahrzeugkarosserie (4) ausgerüstet ist, oder umgekehrt. Erfindungsgemäß ist ein Rückhalteelement (5) vorgesehen, welches eine Einlauföffnung (6) für den Schlosshalter (3) im Kraftfahrzeugtürschloss (1) selbst bei unfallbedingten Verformungen der Kraftfahrzeugtür (2) freihält.
The invention relates to a motor vehicle door look having a motor vehicle door lock mechanism (1) on a motor vehicle door (2), and a lock holder (3) on a motor vehicle body (4) interacting therewith, or vise versa. According to the invention, a retaining element (5) is provided, which keeps an inlet opening (6) for the lock holder (3) in the motor vehicle door lock (1) free, even in the event of accident-related deformations of the motor vehicle door (2).
L'invention concerne un système de fermeture de portière de véhicule à moteur comportant une serrure de portière de véhicule à moteur (1) disposée sur une portière de véhicule à moteur (2), et un porte-serrure (3) interagissant avec la serrure, disposé sur une carrosserie de véhicule à moteur (4), ou inversement. Selon l'invention, un élément de retenue (5) est prévu pour maintenir ouverte une ouverture d'entrée (6) pour le porte-serrure (3) dans la serrure de portière de véhicule à moteur (1), même en cas de déformation de la portière de véhicule à moteur (2) lors d'un accident.
KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS
MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
SYSTÈME DE FERMETURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE À MOTEUR
BENDEL THORSTEN (author)
2015-11-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser