A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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MOTOR VEHICLE DOOR LOCK, PARTICULARLY A BACKREST LOCK ON A MOTOR VEHICLE SEAT
The object of the invention is a motor vehicle door lock, particularly a backrest lock (4), on a motor vehicle seat (1). The basic construction of the motor vehicle door lock includes a locking mechanism (7, 8, 9) consisting essentially of a rotary latch (9), a ratchet pawl (7) and a blocking element (8) for the ratchet pawl (7). In addition, a drive unit (15, 16, 17) that acts on a triggering element (12) is provided. According to the invention, the drive unit (15, 16, 17) is constructed as a linear adjustment drive (15, 16, 17), which acts on the triggering element (12) so that it interacts in succession, first with the blocking element (8) and then with the ratchet pawl (7).
L'objet de l'invention concerne une serrure de portière de véhicule à moteur, en particulier une serrure de dossier (4) sur un siège de véhicule à moteur (1). La construction de base de la serrure de portière de véhicule à moteur comprend un mécanisme de verrouillage (7, 8, 9) constitué pour l'essentiel d'un loquet rotatif, (9), d'un cliquet à rochet (7) et d'un élément de blocage (8) pour le cliquet à rochet (7). Il existe en outre une unité d'entraînement (15, 16, 17) qui agit sur un élément de déclenchement (12). Selon l'invention, l'unité d'entraînement (15, 16, 17) est construite sous la forme d'un mécanisme d'entraînement d'ajustement linéaire (15, 16, 17) qui agit sur l'élément de déclenchement (12) de sorte qu'il coopère, successivement, d'abord avec l'élément de blocage (8) et ensuite avec le cliquet à rochet (7).
MOTOR VEHICLE DOOR LOCK, PARTICULARLY A BACKREST LOCK ON A MOTOR VEHICLE SEAT
The object of the invention is a motor vehicle door lock, particularly a backrest lock (4), on a motor vehicle seat (1). The basic construction of the motor vehicle door lock includes a locking mechanism (7, 8, 9) consisting essentially of a rotary latch (9), a ratchet pawl (7) and a blocking element (8) for the ratchet pawl (7). In addition, a drive unit (15, 16, 17) that acts on a triggering element (12) is provided. According to the invention, the drive unit (15, 16, 17) is constructed as a linear adjustment drive (15, 16, 17), which acts on the triggering element (12) so that it interacts in succession, first with the blocking element (8) and then with the ratchet pawl (7).
L'objet de l'invention concerne une serrure de portière de véhicule à moteur, en particulier une serrure de dossier (4) sur un siège de véhicule à moteur (1). La construction de base de la serrure de portière de véhicule à moteur comprend un mécanisme de verrouillage (7, 8, 9) constitué pour l'essentiel d'un loquet rotatif, (9), d'un cliquet à rochet (7) et d'un élément de blocage (8) pour le cliquet à rochet (7). Il existe en outre une unité d'entraînement (15, 16, 17) qui agit sur un élément de déclenchement (12). Selon l'invention, l'unité d'entraînement (15, 16, 17) est construite sous la forme d'un mécanisme d'entraînement d'ajustement linéaire (15, 16, 17) qui agit sur l'élément de déclenchement (12) de sorte qu'il coopère, successivement, d'abord avec l'élément de blocage (8) et ensuite avec le cliquet à rochet (7).
MOTOR VEHICLE DOOR LOCK, PARTICULARLY A BACKREST LOCK ON A MOTOR VEHICLE SEAT
SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER SERRURE DE DOSSIER SUR UN SIÈGE DE VÉHICULE À MOTEUR
LAMBERTZ KARL (author) / TOMA TOMMY (author) / HUNT ROBERT J (author)
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
English
MOTOR VEHICLE DOOR LOCK, PARTICULARLY A BACKREST LOCK ON A MOTOR VEHICLE SEAT
| European Patent Office | 2020
Motor vehicle door lock, particularly a backrest lock on a motor vehicle seat
| European Patent Office | 2021
MOTOR VEHICLE DOOR LOCK, PARTICULARLY A BACKREST LOCK ON A MOTOR VEHICLE SEAT
| European Patent Office | 2018