A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A marine fender system for absorbing energy to prevent damage to berthing facilities, berthing structures, and vessels during the berthing of the vessels. The marine fender system generally includes a plurality of mounts which are secured against a berthing structure such as a dock or the like. Each of the mounts comprises a first angled edge and a second angled edge. A frame is suspended from the berthing structure, including fenders extending from the frame toward the berthing structure. Each of the fenders comprises a first arm and a second arm extending diagonally outward in different directions from a deflector. The deflector rests against the angled edges such that pressure exerted on a bumper on the outer end of the frame will cause the deflectors to move with respect to the angled edges of the mount, thus absorbing energy which otherwise would be transferred directly to the berthing structure.
Cette invention concerne un système de défense maritime conçu pour absorber l'énergie afin d'éviter l'endommagement des installations d'accostage, des structures d'accostage, et des navires pendant l'accostage des navires. Ledit système de défense maritime comprend généralement une pluralité de supports qui sont fixés contre une structure d'accostage telle qu'un quai ou analogue. Chacun desdits supports comprend un premier bord coudé et un second bord coudé. Un cadre est suspendu à partir de la structure d'accostage, comprenant des défenses s'étendant à partir du cadre vers la structure d'accostage. Chacune des défenses comprend un premier bras et un second bras s'étendant en diagonale vers l'extérieur dans des directions différentes à partir d'un déflecteur. Le déflecteur repose contre les bords coudés de sorte que la pression exercée sur un tampon sur l'extrémité extérieure du cadre va amener les déflecteurs à se déplacer par rapport aux bords coudés du cadre, absorbant ainsi de l'énergie qui serait sinon directement transférée vers la structure d'accostage.
A marine fender system for absorbing energy to prevent damage to berthing facilities, berthing structures, and vessels during the berthing of the vessels. The marine fender system generally includes a plurality of mounts which are secured against a berthing structure such as a dock or the like. Each of the mounts comprises a first angled edge and a second angled edge. A frame is suspended from the berthing structure, including fenders extending from the frame toward the berthing structure. Each of the fenders comprises a first arm and a second arm extending diagonally outward in different directions from a deflector. The deflector rests against the angled edges such that pressure exerted on a bumper on the outer end of the frame will cause the deflectors to move with respect to the angled edges of the mount, thus absorbing energy which otherwise would be transferred directly to the berthing structure.
Cette invention concerne un système de défense maritime conçu pour absorber l'énergie afin d'éviter l'endommagement des installations d'accostage, des structures d'accostage, et des navires pendant l'accostage des navires. Ledit système de défense maritime comprend généralement une pluralité de supports qui sont fixés contre une structure d'accostage telle qu'un quai ou analogue. Chacun desdits supports comprend un premier bord coudé et un second bord coudé. Un cadre est suspendu à partir de la structure d'accostage, comprenant des défenses s'étendant à partir du cadre vers la structure d'accostage. Chacune des défenses comprend un premier bras et un second bras s'étendant en diagonale vers l'extérieur dans des directions différentes à partir d'un déflecteur. Le déflecteur repose contre les bords coudés de sorte que la pression exercée sur un tampon sur l'extrémité extérieure du cadre va amener les déflecteurs à se déplacer par rapport aux bords coudés du cadre, absorbant ainsi de l'énergie qui serait sinon directement transférée vers la structure d'accostage.
MARINE FENDER SYSTEM
SYSTÈME DE DÉFENSE MARITIME
KEDAR MORDECHAI (author)
2016-11-24
Patent
Electronic Resource
English