A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Road-side reflector network (Reflective Marker Network), established through optically coupling of individual roadside markers / reflectors. Each individual roadside marker acts as a light collector and reflector; partly reflecting the light and partly transmitting the light through optical coupling (e.g. optical fibres) to other roadside markers. The proportion of transmitted light can be anything from 0 to 100% of the incident light, the proportion of reflected light being the remainder of the total incident light. Any coupling distribution is possible, thereby theoretically extending the distance over which the roadside markers are lit-up to infinity, and far beyond the reach of conventional, non- coupled road side markers, where the distance is limited to the range of a car's head light.
Cette invention concerne un réseau de réflecteurs routiers (Réseau de Marqueurs Réfléchissants), formé par couplage optique de marqueurs/réflecteurs routiers individuels. Chaque marqueur routier individuel agit comme un collecteur de lumière et un réflecteur, réfléchissant partiellement la lumière et transmettant partiellement la lumière par couplage optique (par exemple, par fibres optiques) à d'autres marqueurs routiers. La proportion de la lumière transmise peut aller de 0 à 100 % de la lumière incidente, la proportion de la lumière réfléchie représentant le reste de la lumière incidente totale. N'importe quelle distribution de couplage est possible, prolongeant ainsi théoriquement à l'infini la distance sur laquelle s'allument les marqueurs routiers, et bien au-delà des marqueurs routiers classiques non couplés, où la distance est limitée à la portée des phares avant d'un véhicule.
Road-side reflector network (Reflective Marker Network), established through optically coupling of individual roadside markers / reflectors. Each individual roadside marker acts as a light collector and reflector; partly reflecting the light and partly transmitting the light through optical coupling (e.g. optical fibres) to other roadside markers. The proportion of transmitted light can be anything from 0 to 100% of the incident light, the proportion of reflected light being the remainder of the total incident light. Any coupling distribution is possible, thereby theoretically extending the distance over which the roadside markers are lit-up to infinity, and far beyond the reach of conventional, non- coupled road side markers, where the distance is limited to the range of a car's head light.
Cette invention concerne un réseau de réflecteurs routiers (Réseau de Marqueurs Réfléchissants), formé par couplage optique de marqueurs/réflecteurs routiers individuels. Chaque marqueur routier individuel agit comme un collecteur de lumière et un réflecteur, réfléchissant partiellement la lumière et transmettant partiellement la lumière par couplage optique (par exemple, par fibres optiques) à d'autres marqueurs routiers. La proportion de la lumière transmise peut aller de 0 à 100 % de la lumière incidente, la proportion de la lumière réfléchie représentant le reste de la lumière incidente totale. N'importe quelle distribution de couplage est possible, prolongeant ainsi théoriquement à l'infini la distance sur laquelle s'allument les marqueurs routiers, et bien au-delà des marqueurs routiers classiques non couplés, où la distance est limitée à la portée des phares avant d'un véhicule.
REFLECTIVE MARKER NETWORK
RÉSEAU DE MARQUEURS RÉFLÉCHISSANTS
KOLE PEPIJN ROMBOUT (author)
2017-01-19
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.