A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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LATCH OPERATING MECHANISM FOR CABIN DOOR
A latch operating mechanism (200) for a cabin door (110) is provided. The mechanism (200) includes a lever member (202), a tubular housing member (204) and an elongated member (206). The tubular housing member (204) is coupled to the lever member (202) and has an axially extending cavity (205). The tubular housing member (204) is adapted to be coupled to the cabin door (110) and has an opening (215) formed therein through which the lever member (202) is disposed. The lever member (202) is hingedly coupled to the housing member (204) along a hinge axis and is extended outwardly from the cavity (205). The elongated member (206) is positioned substantially within the axially extending cavity (205) and coupled to the lever member (202) and a latch (120). The elongated member (206) is axially movable between an extended position and a retracted position, and being biased in its extended position.
Cette invention concerne un mécanisme d'actionnement de verrou (200) pour une porte de cabine (110). Ledit mécanisme (200) comprend un élément de levier (202), un élément formant boîtier tubulaire (204) et un élément allongé (206). L'élément formant boîtier tubulaire (204) est relié à l'élément de levier (202) et présente une cavité s'étendant axialement (205). L'élément formant boîtier tubulaire (204) est conçu pour être relié à la porte de cabine (110) et présente une ouverture (215) à travers laquelle est disposé l'élément de levier (202). L'élément de levier (202) est couplé de façon articulée à l'élément formant boîtier (204) le long d'un axe d'articulation et il est étendu vers l'extérieur à partir de la cavité (205). L'élément allongé (206) est positionné sensiblement à l'intérieur de la cavité axiale (205) et relié à l'élément de levier (202) et à un verrou (120). L'élément allongé (206) est mobile axialement entre une position déployée et une position rétractée et il est sollicité dans sa position déployée.
LATCH OPERATING MECHANISM FOR CABIN DOOR
A latch operating mechanism (200) for a cabin door (110) is provided. The mechanism (200) includes a lever member (202), a tubular housing member (204) and an elongated member (206). The tubular housing member (204) is coupled to the lever member (202) and has an axially extending cavity (205). The tubular housing member (204) is adapted to be coupled to the cabin door (110) and has an opening (215) formed therein through which the lever member (202) is disposed. The lever member (202) is hingedly coupled to the housing member (204) along a hinge axis and is extended outwardly from the cavity (205). The elongated member (206) is positioned substantially within the axially extending cavity (205) and coupled to the lever member (202) and a latch (120). The elongated member (206) is axially movable between an extended position and a retracted position, and being biased in its extended position.
Cette invention concerne un mécanisme d'actionnement de verrou (200) pour une porte de cabine (110). Ledit mécanisme (200) comprend un élément de levier (202), un élément formant boîtier tubulaire (204) et un élément allongé (206). L'élément formant boîtier tubulaire (204) est relié à l'élément de levier (202) et présente une cavité s'étendant axialement (205). L'élément formant boîtier tubulaire (204) est conçu pour être relié à la porte de cabine (110) et présente une ouverture (215) à travers laquelle est disposé l'élément de levier (202). L'élément de levier (202) est couplé de façon articulée à l'élément formant boîtier (204) le long d'un axe d'articulation et il est étendu vers l'extérieur à partir de la cavité (205). L'élément allongé (206) est positionné sensiblement à l'intérieur de la cavité axiale (205) et relié à l'élément de levier (202) et à un verrou (120). L'élément allongé (206) est mobile axialement entre une position déployée et une position rétractée et il est sollicité dans sa position déployée.
LATCH OPERATING MECHANISM FOR CABIN DOOR
MÉCANISME D'ACTIONNEMENT DE VERROU POUR PORTE DE CABINE
SCHWARZENDRUBER MATTHEW R (author) / STIBS JASON (author) / NEIRYNCK JAMES D (author)
2017-05-18
Patent
Electronic Resource
English
Airplane cabin door latch mechanism with guiding function
| European Patent Office | 2022
Double-lock device of aircraft cabin door latch mechanism
| European Patent Office | 2024
Hook type plunger latch mechanism for outward-turning cabin door of airplane
| European Patent Office | 2024