A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
The present invention relates to a vehicle door latch system, more particularly, relates to a vehicle door latch system comprising: a locking member spring applying an elastic force to the locking member in the opposite direction of an external force when the locking member is moved by the external force; a locking guide member rotatably installed in a housing; and a cam-part formed in a locking member for guiding the locking guide member and formed with a stopping slot; so that the structure of the device becomes simple, and at the same time, releasing of the locking member is prevented when the latch is rotated by the main gear even when the locking member is moved by the same main gear used for the latch.
La présente invention concerne un système de serrure de porte de véhicule et, plus particulièrement, un système de serrure de porte de véhicule qui comprend : un ressort d'élément de verrouillage appliquant une force élastique à l'élément de verrouillage dans la direction opposée d'une force externe lorsque l'élément de verrouillage est déplacé par la force externe ; un élément de guidage de verrouillage installé de manière rotative dans un logement ; une partie de came formée dans un élément de verrouillage pour guider l'élément de guidage de verrouillage, et formée avec une fente d'arrêt, de telle sorte que la structure du dispositif est simple et, en même temps, la libération de l'élément de verrouillage est empêchée lorsque la serrure est tournée par l'engrenage principal, même lorsque l'élément de verrouillage est déplacé par le même engrenage principal utilisé pour la serrure.
The present invention relates to a vehicle door latch system, more particularly, relates to a vehicle door latch system comprising: a locking member spring applying an elastic force to the locking member in the opposite direction of an external force when the locking member is moved by the external force; a locking guide member rotatably installed in a housing; and a cam-part formed in a locking member for guiding the locking guide member and formed with a stopping slot; so that the structure of the device becomes simple, and at the same time, releasing of the locking member is prevented when the latch is rotated by the main gear even when the locking member is moved by the same main gear used for the latch.
La présente invention concerne un système de serrure de porte de véhicule et, plus particulièrement, un système de serrure de porte de véhicule qui comprend : un ressort d'élément de verrouillage appliquant une force élastique à l'élément de verrouillage dans la direction opposée d'une force externe lorsque l'élément de verrouillage est déplacé par la force externe ; un élément de guidage de verrouillage installé de manière rotative dans un logement ; une partie de came formée dans un élément de verrouillage pour guider l'élément de guidage de verrouillage, et formée avec une fente d'arrêt, de telle sorte que la structure du dispositif est simple et, en même temps, la libération de l'élément de verrouillage est empêchée lorsque la serrure est tournée par l'engrenage principal, même lorsque l'élément de verrouillage est déplacé par le même engrenage principal utilisé pour la serrure.
VEHICLE DOOR LATCH SYSTEM
SYSTÈME DE SERRURE DE PORTE DE VÉHICULE
JEONG HAE IL (author)
2017-07-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser