A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The invention relates to an automatic transport system based on a network of one-way fast traffic lanes (25, 26, 27, 28) with no crossings or red lights, mainly on pylon (13), dedicated to vehicles that are able to operate in an automatic mode in which the driver does not intervene in the control of the automotive vehicle. The transport system has stations for the travellers which are different from the vehicle entry and exit zones and has fast traffic lanes and service lanes, not compelling all the vehicles to pass in front of the stations and the entry and exit zones.
L'invention concerne un système de transport automatique basé sur un réseau de voies de circulation rapide (25, 26, 27, 28) à sens unique sans croisement ni feu rouge, principalement sur pylône (13), dédié à des véhicules aptes à fonctionner dans un mode automatique dans lequel le conducteur n'intervient pas sur le pilotage du véhicule automobile. Le système de transport dispose de stations pour les voyageurs différentes des zones d'entrée et de sortie des véhicules et dispose de voies de circulation rapide et de voies de desserte, n'obligeant pas tous les véhicules à passer devant les stations et les zones d'entrée et de sortie.
The invention relates to an automatic transport system based on a network of one-way fast traffic lanes (25, 26, 27, 28) with no crossings or red lights, mainly on pylon (13), dedicated to vehicles that are able to operate in an automatic mode in which the driver does not intervene in the control of the automotive vehicle. The transport system has stations for the travellers which are different from the vehicle entry and exit zones and has fast traffic lanes and service lanes, not compelling all the vehicles to pass in front of the stations and the entry and exit zones.
L'invention concerne un système de transport automatique basé sur un réseau de voies de circulation rapide (25, 26, 27, 28) à sens unique sans croisement ni feu rouge, principalement sur pylône (13), dédié à des véhicules aptes à fonctionner dans un mode automatique dans lequel le conducteur n'intervient pas sur le pilotage du véhicule automobile. Le système de transport dispose de stations pour les voyageurs différentes des zones d'entrée et de sortie des véhicules et dispose de voies de circulation rapide et de voies de desserte, n'obligeant pas tous les véhicules à passer devant les stations et les zones d'entrée et de sortie.
SYSTEME DE TRANSPORT AUTOMATIQUE
AUTOMATIC TRANSPORT SYSTEM
MOULENE DANIEL (author)
2017-08-03
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
G05D
SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
,
Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen
/
B60W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION
,
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion
/
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE