A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
ANSCHLAGPUFFER-ANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG MIT EINER DERARTIGEN ANSCHLAGPUFFER-ANORDNUNG
Vorgeschlagen wird u.a. eine Anschlagpuffer-Anordnung für ein Fahrzeug (1), zur Abstützung eines schwenk- und/oder verschiebbaren ersten Fahrzeugteils (2), wie einer Haube, Klappe oder Tür, an einem feststehenden zweiten Fahrzeugteil (3), insbesondere des Aufbaubereichs des Fahrzeugs (1), mit einem am ersten oder zweiten Fahrzeugteil (2, 3) befestigten Grundkörper (6), sowie mit einem stiftartigen Schraubteil (8), welches in ein Gewindeloch (10) des Grundkörpers (6) eingeschraubt oder einschraubbar ist, wobei das stiftartige Schraubteil (8) einen Kopfabschnitt (16) aufweist, an welchem ein Anschlagelement (12) angeordnet ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass untereinander in Eingriff stehende Schraubgewinde (9, 11) des Schraubteils (8) und des Gewindelochs (10) eine zumindest abschnittsweise dichtende Schraubgewindepaarung (22) ausbilden.
The invention relates to, inter alia, a bump stop arrangement for a vehicle (1), for supporting a pivotable and/or movable first vehicle part (2), such as a hood, a flap or a door, on a stationary vehicle part (3), particularly the body of the vehicle (1), comprising a base body (6) secured to the first or second vehicle part (2, 3), and a rod-type screw part (8) which is screwed or can be screwed into a threaded hole (10) of the base body (6), the rod-type screw part (8) comprising a head section (16) on which a stop element (12) is arranged. Advantageously, screw threads (9, 11) of the screw part (8) and the threaded hole (10), engaged with each other one below the other, form an at least partially sealing screw thread assembly (22).
L'invention concerne entre autres un dispositif de butée élastique pour un véhicule (1), destiné à supporter un premier élément de véhicule (2) pivotant et/ou coulissant, tel qu'un capot, un clapet ou une porte, sur un deuxième élément de véhicule (3) fixe, faisant notamment partie de la carrosserie du véhicule (1). Le dispositif comporte un corps de base (6) fixé au premier ou au deuxième élément de véhicule (2, 3), et une partie vis (8) en forme de tige, vissée ou pouvant être vissée dans un trou fileté (10) du corps de base (6), la partie vis (8) en forme de tige présentant une partie de tête (16) sur laquelle un élément butée (12) est disposé. De manière avantageuse, des filetages (9, 11) mutuellement en prise de la partie vis (8) et du trou fileté (10) forment une paire de filetages (22) étanche au moins par endroits.
ANSCHLAGPUFFER-ANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG MIT EINER DERARTIGEN ANSCHLAGPUFFER-ANORDNUNG
Vorgeschlagen wird u.a. eine Anschlagpuffer-Anordnung für ein Fahrzeug (1), zur Abstützung eines schwenk- und/oder verschiebbaren ersten Fahrzeugteils (2), wie einer Haube, Klappe oder Tür, an einem feststehenden zweiten Fahrzeugteil (3), insbesondere des Aufbaubereichs des Fahrzeugs (1), mit einem am ersten oder zweiten Fahrzeugteil (2, 3) befestigten Grundkörper (6), sowie mit einem stiftartigen Schraubteil (8), welches in ein Gewindeloch (10) des Grundkörpers (6) eingeschraubt oder einschraubbar ist, wobei das stiftartige Schraubteil (8) einen Kopfabschnitt (16) aufweist, an welchem ein Anschlagelement (12) angeordnet ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass untereinander in Eingriff stehende Schraubgewinde (9, 11) des Schraubteils (8) und des Gewindelochs (10) eine zumindest abschnittsweise dichtende Schraubgewindepaarung (22) ausbilden.
The invention relates to, inter alia, a bump stop arrangement for a vehicle (1), for supporting a pivotable and/or movable first vehicle part (2), such as a hood, a flap or a door, on a stationary vehicle part (3), particularly the body of the vehicle (1), comprising a base body (6) secured to the first or second vehicle part (2, 3), and a rod-type screw part (8) which is screwed or can be screwed into a threaded hole (10) of the base body (6), the rod-type screw part (8) comprising a head section (16) on which a stop element (12) is arranged. Advantageously, screw threads (9, 11) of the screw part (8) and the threaded hole (10), engaged with each other one below the other, form an at least partially sealing screw thread assembly (22).
L'invention concerne entre autres un dispositif de butée élastique pour un véhicule (1), destiné à supporter un premier élément de véhicule (2) pivotant et/ou coulissant, tel qu'un capot, un clapet ou une porte, sur un deuxième élément de véhicule (3) fixe, faisant notamment partie de la carrosserie du véhicule (1). Le dispositif comporte un corps de base (6) fixé au premier ou au deuxième élément de véhicule (2, 3), et une partie vis (8) en forme de tige, vissée ou pouvant être vissée dans un trou fileté (10) du corps de base (6), la partie vis (8) en forme de tige présentant une partie de tête (16) sur laquelle un élément butée (12) est disposé. De manière avantageuse, des filetages (9, 11) mutuellement en prise de la partie vis (8) et du trou fileté (10) forment une paire de filetages (22) étanche au moins par endroits.
ANSCHLAGPUFFER-ANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG MIT EINER DERARTIGEN ANSCHLAGPUFFER-ANORDNUNG
BUMP STOP ARRANGEMENT FOR A VEHICLE AND VEHICLE COMPRISING SUCH A BUMP STOP ARRANGEMENT
DISPOSITIF DE BUTÉE ÉLASTIQUE POUR UN VÉHICULE ET VÉHICULE COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF DE BUTÉE ÉLASTIQUE
ACHILLES INGO (author) / BECKMANN RALF (author) / MÜLLER MIKE (author) / PIANTADOSI NICOLA (author)
2017-08-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Anschlagpuffer-Anordnung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer derartigen Anschlagpuffer-Anordnung
| European Patent Office | 2025
| European Patent Office | 2020
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2019