A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A system for securing a railway apparatus (12), comprising a support platform (22) suitable for being positioned in a loading position, and at least one securing mechanism for securing the railway apparatus (12) to the support platform (22), capable of switching from an unlocked state to a locked state. The securing mechanism comprises at least one guide rail (36.1, 36.2), at least one trolley (34.1, 34.2) guided by the guide rail (36.1, 36.2) along a path which, when the support platform (22) is in the loading position, is parallel to a reference plane, means for immobilising the trolley (34.1, 34.2) relative to the guide rail (36.1, 36.2), at least one attachment member (32.1, 32.2) for attaching the railway apparatus (12) secured to the trolley (34.1, 34.2); and locking members (58) for locking the guide rail (36.1, 36.2) relative to the support platform (22), which switch from an unlocked position to a locked position when the securing mechanism switches from the unlocked state to the locked state in the loading position of the platform, by urging the guide rail (36.1, 36.2) downwards relative to the support platform (22).
Un système d'arrimage d'un appareil de voie ferrée (12), comporte une plateforme de support (22) apte à être positionnée dans une position de chargement, et au moins un mécanisme d'arrimage de l'appareil de voie ferrée (12) sur la plateforme de support (22), apte à passer d'un état de déverrouillé à un état verrouillé. Le mécanisme d'arrimage comporte au moins une glissière de guidage (36.1, 36.2), au moins un chariot (34.1, 34.2) guidé par la glissière de guidage (36.1, 36.2) le long d'une trajectoire qui, lorsque la plateforme de support (22) est dans la position de chargement, est parallèle à un plan de référence, des moyens de blocage du chariot (34.1, 34.2) par rapport à la glissière de guidage (36.1, 36.2), au moins un organe de fixation (32.1, 32.2) de l'appareil de voie ferrée (12) solidaire du chariot (34.1, 34.2); et des organes de verrouillage (58) de la glissière de guidage (36.1, 36.2) par rapport à la plateforme de support (22), qui passent d'une position de déverrouillage à une position de verrouillage lorsque la mécanisme d'arrimage passe de l'état déverrouillé à l'état verrouillé dans la position de chargement de la plateforme, en sollicitant la glissière de guidage (36.1, 36.2) vers le bas par rapport à la plateforme de support (22).
A system for securing a railway apparatus (12), comprising a support platform (22) suitable for being positioned in a loading position, and at least one securing mechanism for securing the railway apparatus (12) to the support platform (22), capable of switching from an unlocked state to a locked state. The securing mechanism comprises at least one guide rail (36.1, 36.2), at least one trolley (34.1, 34.2) guided by the guide rail (36.1, 36.2) along a path which, when the support platform (22) is in the loading position, is parallel to a reference plane, means for immobilising the trolley (34.1, 34.2) relative to the guide rail (36.1, 36.2), at least one attachment member (32.1, 32.2) for attaching the railway apparatus (12) secured to the trolley (34.1, 34.2); and locking members (58) for locking the guide rail (36.1, 36.2) relative to the support platform (22), which switch from an unlocked position to a locked position when the securing mechanism switches from the unlocked state to the locked state in the loading position of the platform, by urging the guide rail (36.1, 36.2) downwards relative to the support platform (22).
Un système d'arrimage d'un appareil de voie ferrée (12), comporte une plateforme de support (22) apte à être positionnée dans une position de chargement, et au moins un mécanisme d'arrimage de l'appareil de voie ferrée (12) sur la plateforme de support (22), apte à passer d'un état de déverrouillé à un état verrouillé. Le mécanisme d'arrimage comporte au moins une glissière de guidage (36.1, 36.2), au moins un chariot (34.1, 34.2) guidé par la glissière de guidage (36.1, 36.2) le long d'une trajectoire qui, lorsque la plateforme de support (22) est dans la position de chargement, est parallèle à un plan de référence, des moyens de blocage du chariot (34.1, 34.2) par rapport à la glissière de guidage (36.1, 36.2), au moins un organe de fixation (32.1, 32.2) de l'appareil de voie ferrée (12) solidaire du chariot (34.1, 34.2); et des organes de verrouillage (58) de la glissière de guidage (36.1, 36.2) par rapport à la plateforme de support (22), qui passent d'une position de déverrouillage à une position de verrouillage lorsque la mécanisme d'arrimage passe de l'état déverrouillé à l'état verrouillé dans la position de chargement de la plateforme, en sollicitant la glissière de guidage (36.1, 36.2) vers le bas par rapport à la plateforme de support (22).
SYSTEME D'ARRIMAGE D'UN APPAREIL DE VOIE FERREE
SYSTEM FOR SECURING A RAILWAY APPARATUS
GANZ JÖRG (author)
2017-10-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
DISPOSITIF D'ARRIMAGE D'UN APPAREIL DE VOIE FERREE AMELIORE
| European Patent Office | 2020