A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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CARGO COMPARTMENT OF TRANSPORTATION VEHICLE
The purpose of the invention is to prevent the entry of rainwater into a cargo compartment and deformation of a door. This cargo compartment of a transportation vehicle is characterized by comprising an opening-closing door (10) for covering an opening (3) formed in the side surface thereof. The opening-closing door (10) comprises a first door (11) in the cargo compartment (1) and a second door (12) at the leading end of the first door (11). The first door (11) can be turned in a direction to open outward, and the second door (12) can be turned in a direction to open inward. The base end of the second door (12) or the leading end of the first door (11) is provided with a cover member (45) that covers a seal material (40) between the first door (11) and the second door (12) and a stopper member (50) that prevents the second door (12) from counterrotating in the direction opening outward. The stopper member (50) is fixed to one of the outside surface of the leading end of the first door (11) and the outside surface of the base end of the second door (12), and abuts on the other.
L'invention a pour objectif d'empêcher l'entrée d'eau de pluie dans un compartiment à bagages et la déformation d'une porte. Le compartiment à bagages selon l'invention d'un véhicule de transport est caractérisé en ce qu'il comprend une porte d'ouverture-fermeture (10) pour recouvrir une ouverture (3) formée dans sa surface latérale. La porte d'ouverture-fermeture (10) comprend une première porte (11) dans le compartiment à bagages (1) et une seconde porte (12) au niveau de l'extrémité avant de la première porte (11). La première porte (11) peut être tournée dans une direction pour s'ouvrir vers l'extérieur et la seconde porte (12) peut être tournée dans une direction pour s'ouvrir vers l'intérieur. L'extrémité de base de la seconde porte (12) ou l'extrémité avant de la première porte (11) comprend un élément de recouvrement (45) qui recouvre un matériau d'étanchéité (40) entre la première porte (11) et la seconde porte (12) et un élément de butée (50) qui empêche la seconde porte (12) de tourner en sens inverse dans la direction s'ouvrant vers l'extérieur. L'élément de butée (50) est fixé sur une surface parmi la surface extérieure de l'extrémité avant de la première porte (11) et sur la surface extérieure de l'extrémité de base de la seconde porte (12) et vient en butée contre l'autre surface.
荷物室内への雨水の浸入および扉の変形を防ぐ。 側面に形成された開口部（３）を覆う開閉扉（１０）を備えている。開閉扉（１０）は、荷物室（１）に第一ドア（１１）と、第一ドア（１１）の先端部に第二ドア（１２）とを備えている。第一ドア（１１）は、外開き方向に回動可能であって、第二ドア（１２）は、内開き方向に回動可能である。第二ドア（１２）の基端部または第一ドア（１１）の先端部には、第一ドア（１１）と第二ドア（１２）間のシール材（４０）を覆うカバー部材（４５）と、第二ドア（１２）の外開き方向への逆回転を防止するストッパー部材（５０）とが設けられている。ストッパー部材（５０）は、第一ドア（１１）の先端部の外側面および第二ドア（１２）の基端部の外側面のいずれか一方に固定され、いずれか他方に当接することを特徴とする。
CARGO COMPARTMENT OF TRANSPORTATION VEHICLE
The purpose of the invention is to prevent the entry of rainwater into a cargo compartment and deformation of a door. This cargo compartment of a transportation vehicle is characterized by comprising an opening-closing door (10) for covering an opening (3) formed in the side surface thereof. The opening-closing door (10) comprises a first door (11) in the cargo compartment (1) and a second door (12) at the leading end of the first door (11). The first door (11) can be turned in a direction to open outward, and the second door (12) can be turned in a direction to open inward. The base end of the second door (12) or the leading end of the first door (11) is provided with a cover member (45) that covers a seal material (40) between the first door (11) and the second door (12) and a stopper member (50) that prevents the second door (12) from counterrotating in the direction opening outward. The stopper member (50) is fixed to one of the outside surface of the leading end of the first door (11) and the outside surface of the base end of the second door (12), and abuts on the other.
L'invention a pour objectif d'empêcher l'entrée d'eau de pluie dans un compartiment à bagages et la déformation d'une porte. Le compartiment à bagages selon l'invention d'un véhicule de transport est caractérisé en ce qu'il comprend une porte d'ouverture-fermeture (10) pour recouvrir une ouverture (3) formée dans sa surface latérale. La porte d'ouverture-fermeture (10) comprend une première porte (11) dans le compartiment à bagages (1) et une seconde porte (12) au niveau de l'extrémité avant de la première porte (11). La première porte (11) peut être tournée dans une direction pour s'ouvrir vers l'extérieur et la seconde porte (12) peut être tournée dans une direction pour s'ouvrir vers l'intérieur. L'extrémité de base de la seconde porte (12) ou l'extrémité avant de la première porte (11) comprend un élément de recouvrement (45) qui recouvre un matériau d'étanchéité (40) entre la première porte (11) et la seconde porte (12) et un élément de butée (50) qui empêche la seconde porte (12) de tourner en sens inverse dans la direction s'ouvrant vers l'extérieur. L'élément de butée (50) est fixé sur une surface parmi la surface extérieure de l'extrémité avant de la première porte (11) et sur la surface extérieure de l'extrémité de base de la seconde porte (12) et vient en butée contre l'autre surface.
荷物室内への雨水の浸入および扉の変形を防ぐ。 側面に形成された開口部（３）を覆う開閉扉（１０）を備えている。開閉扉（１０）は、荷物室（１）に第一ドア（１１）と、第一ドア（１１）の先端部に第二ドア（１２）とを備えている。第一ドア（１１）は、外開き方向に回動可能であって、第二ドア（１２）は、内開き方向に回動可能である。第二ドア（１２）の基端部または第一ドア（１１）の先端部には、第一ドア（１１）と第二ドア（１２）間のシール材（４０）を覆うカバー部材（４５）と、第二ドア（１２）の外開き方向への逆回転を防止するストッパー部材（５０）とが設けられている。ストッパー部材（５０）は、第一ドア（１１）の先端部の外側面および第二ドア（１２）の基端部の外側面のいずれか一方に固定され、いずれか他方に当接することを特徴とする。
CARGO COMPARTMENT OF TRANSPORTATION VEHICLE
COMPARTIMENT À BAGAGES POUR VÉHICULE DE TRANSPORT
運搬車両の荷物室
OYANAGI YUTA (author)
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
Closure system for motor vehicle having cargo compartment
| European Patent Office | 2023
Cargo compartment sliding cover structure for pickup vehicle
| European Patent Office | 2021
Cargo compartment door device of freight unmanned aerial vehicle
| European Patent Office | 2023
Cabin door, cargo compartment, vehicle and cabin door control method
| European Patent Office | 2020