A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
METHOD FOR MANUFACTURING THE FOUNDATIONS OF SCALES FOR WEIGHING WHEELED VEHICLES (VARIANTS)
The invention relates to building, and more particularly to foundations of scales for weighing wheeled vehicles, such as truck scales and railroad scales. A method for manufacturing the foundations of such scales is characterized by the use of foundation supports, on which a platform for receiving a load to be weighed is mounted, wherein weight sensors are mounted between the supports and the platform. Each of the supports of the foundation is in the form of a set of interconnected steel tubes laid in rows which are arranged one above the other so that, with the exception of the walls of the pit, the width of each successive ascending row is less than the width of the row below, wherein tubes with a diameter of from 0.25 to 1.9 metres and a wall thickness of from 4 to 25 mm are used. The technical result is a relocatable foundation which is less material-intensive yet very strong and reliable, and also environmentally-friendly, easy to deliver from the manufacturing site to the installation site, and less labour-intensive to install at any time of the year.
L'invention concerne le domaine du bâtiment et notamment des fondations de balances utilisées pour peser des véhicules à roues telles que les balances d'automobiles ou de wagons. Le procédé de fabrication de fondations de balances est caractérisé par l'utilisation de socles pour fondations sur lesquels on monte une plate-forme de réception de la marchandise à peser, et des capteurs de poids sont montés entre les socles et la plate-forme. Chacun des socles de la plate-forme se présente comme un ensemble de tubes d'acier liés entre eux et empilés de sorte que outre les parois de renfoncement, la largeur de chaque rangée posées sur la rangée suivante soit moindre que la largeur de la rangée inférieure, et à cet effet on utilise des tubes de diamètre de 0,25 à 1,9 mètres et une épaisseur de paroi entre 4 et 25 mm. Le résultat technique consiste à assurer la possibilité de transférer les fondations à un autre endroit, réduire la consommation des fondations en termes de matériaux tout en assurant leur résistance et leur fiabilité élevées, diminuer l'empreinte écologique, assurer une facilité de transport de la fondation depuis le lieu de fabrication jusqu'au lieu de montage, et réduire la consommation de main d'oeuvre nécessaire au montage de la fondation quelle que soit la saison.
Изобретение относится к строительству, а именно к фундаментам весов для взвешивания колесного транспорта, таким как автомобильные весы или вагонные весы. Способ изготовления фундаментов весов характеризуется использованием опор для фундамента, на которых устанавливают площадку для приема взвешиваемого груза, причем между опорами и площадкой устанавливают датчики веса. Каждую из опор фундамента выполняют в виде набора связанных между собой стальных труб, которые укладывают рядами друг на друга так, что кроме стенок приямка ширина каждого ряда, уложенного выше предыдущего, меньше, чем ширина нижнего ряда, причем используют трубы диаметра от 0,25 до 1,9 метра с толщиной стенки от 4 до 25 мм. Технический результат состоит в обеспечении возможности переноса фундамента на другое место, снижении материалоемкости фундамента при значительной прочности и надежности, обеспечении экологичности, легкости доставки фундамента от места производства до места установки, снижении трудоемкости установки фундамента в любое время года.
METHOD FOR MANUFACTURING THE FOUNDATIONS OF SCALES FOR WEIGHING WHEELED VEHICLES (VARIANTS)
The invention relates to building, and more particularly to foundations of scales for weighing wheeled vehicles, such as truck scales and railroad scales. A method for manufacturing the foundations of such scales is characterized by the use of foundation supports, on which a platform for receiving a load to be weighed is mounted, wherein weight sensors are mounted between the supports and the platform. Each of the supports of the foundation is in the form of a set of interconnected steel tubes laid in rows which are arranged one above the other so that, with the exception of the walls of the pit, the width of each successive ascending row is less than the width of the row below, wherein tubes with a diameter of from 0.25 to 1.9 metres and a wall thickness of from 4 to 25 mm are used. The technical result is a relocatable foundation which is less material-intensive yet very strong and reliable, and also environmentally-friendly, easy to deliver from the manufacturing site to the installation site, and less labour-intensive to install at any time of the year.
L'invention concerne le domaine du bâtiment et notamment des fondations de balances utilisées pour peser des véhicules à roues telles que les balances d'automobiles ou de wagons. Le procédé de fabrication de fondations de balances est caractérisé par l'utilisation de socles pour fondations sur lesquels on monte une plate-forme de réception de la marchandise à peser, et des capteurs de poids sont montés entre les socles et la plate-forme. Chacun des socles de la plate-forme se présente comme un ensemble de tubes d'acier liés entre eux et empilés de sorte que outre les parois de renfoncement, la largeur de chaque rangée posées sur la rangée suivante soit moindre que la largeur de la rangée inférieure, et à cet effet on utilise des tubes de diamètre de 0,25 à 1,9 mètres et une épaisseur de paroi entre 4 et 25 mm. Le résultat technique consiste à assurer la possibilité de transférer les fondations à un autre endroit, réduire la consommation des fondations en termes de matériaux tout en assurant leur résistance et leur fiabilité élevées, diminuer l'empreinte écologique, assurer une facilité de transport de la fondation depuis le lieu de fabrication jusqu'au lieu de montage, et réduire la consommation de main d'oeuvre nécessaire au montage de la fondation quelle que soit la saison.
Изобретение относится к строительству, а именно к фундаментам весов для взвешивания колесного транспорта, таким как автомобильные весы или вагонные весы. Способ изготовления фундаментов весов характеризуется использованием опор для фундамента, на которых устанавливают площадку для приема взвешиваемого груза, причем между опорами и площадкой устанавливают датчики веса. Каждую из опор фундамента выполняют в виде набора связанных между собой стальных труб, которые укладывают рядами друг на друга так, что кроме стенок приямка ширина каждого ряда, уложенного выше предыдущего, меньше, чем ширина нижнего ряда, причем используют трубы диаметра от 0,25 до 1,9 метра с толщиной стенки от 4 до 25 мм. Технический результат состоит в обеспечении возможности переноса фундамента на другое место, снижении материалоемкости фундамента при значительной прочности и надежности, обеспечении экологичности, легкости доставки фундамента от места производства до места установки, снижении трудоемкости установки фундамента в любое время года.
METHOD FOR MANUFACTURING THE FOUNDATIONS OF SCALES FOR WEIGHING WHEELED VEHICLES (VARIANTS)
PROCÉDÉ DE FABRICATION DE FONDATIONS DE BALANCES UTILISÉES POUR PESER DES VÉHICULES À ROUES (ET VARIANTES)
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФУНДАМЕНТОВ ВЕСОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ВЗВЕШИВАНИЯ КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТА (ВАРИАНТЫ)
PASHHENKO ALEKSANDR VIKTOROVICH (author)
2018-05-11
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
British Library Online Contents | 2005
|Engineering Index Backfile | 1952
|