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SUSPENDED FRAME STRUCTURES
The disclosure provides a frame assembly for suspending a rider from a trolley moving along a rail in a longitudinal direction. The frame assembly includes a bar fixedly mounted to the trolley transverse to the longitudinal direction. The frame assembly also includes a frame including: a horizontal segment positioned above a location for the rider; at least one vertical segment extending from the horizontal segment; and a substantially horizontal platform suspended from the vertical segment. The frame assembly also includes a pivot assembly including a first portion coupled to the trolley and a second portion coupled to the horizontal segment. The pivot assembly includes at least two axis of rotation between the first portion and the second portion. The frame assembly also includes a sway limiter connected between the bar and the horizontal segment limiting a range of movement of the pivot assembly.
L'invention concerne un ensemble armature pour suspendre un utilisateur sur un chariot se déplaçant le long d'un rail dans une direction longitudinale. L'ensemble armature comprend une barre montée de manière fixe sur le chariot, transversalement à la direction longitudinale. L'ensemble armature comprend également une armature comprenant : un segment horizontal positionné au-dessus d'un emplacement destiné à l'utilisateur; au moins un segment vertical s'étendant à partir du segment horizontal; et une plate-forme sensiblement horizontale suspendue au segment vertical. L'ensemble armature comprend en outre un ensemble pivot comprenant une première partie accouplée au chariot et une seconde partie accouplée au segment horizontal. L'ensemble pivot comprend au moins deux axes de rotation entre la première partie et la seconde partie. L'ensemble armature comprend également un limiteur de balancement relié entre la barre et le segment horizontal limitant l'amplitude du mouvement de l'ensemble pivot.
SUSPENDED FRAME STRUCTURES
The disclosure provides a frame assembly for suspending a rider from a trolley moving along a rail in a longitudinal direction. The frame assembly includes a bar fixedly mounted to the trolley transverse to the longitudinal direction. The frame assembly also includes a frame including: a horizontal segment positioned above a location for the rider; at least one vertical segment extending from the horizontal segment; and a substantially horizontal platform suspended from the vertical segment. The frame assembly also includes a pivot assembly including a first portion coupled to the trolley and a second portion coupled to the horizontal segment. The pivot assembly includes at least two axis of rotation between the first portion and the second portion. The frame assembly also includes a sway limiter connected between the bar and the horizontal segment limiting a range of movement of the pivot assembly.
L'invention concerne un ensemble armature pour suspendre un utilisateur sur un chariot se déplaçant le long d'un rail dans une direction longitudinale. L'ensemble armature comprend une barre montée de manière fixe sur le chariot, transversalement à la direction longitudinale. L'ensemble armature comprend également une armature comprenant : un segment horizontal positionné au-dessus d'un emplacement destiné à l'utilisateur; au moins un segment vertical s'étendant à partir du segment horizontal; et une plate-forme sensiblement horizontale suspendue au segment vertical. L'ensemble armature comprend en outre un ensemble pivot comprenant une première partie accouplée au chariot et une seconde partie accouplée au segment horizontal. L'ensemble pivot comprend au moins deux axes de rotation entre la première partie et la seconde partie. L'ensemble armature comprend également un limiteur de balancement relié entre la barre et le segment horizontal limitant l'amplitude du mouvement de l'ensemble pivot.
SUSPENDED FRAME STRUCTURES
STRUCTURES D'ARMATURES SUSPENDUES
WAGNER STEPHEN PATRICK (author)
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
English
CONSTRUCTION METHOD OF SUSPENDED STEEL FRAME FOR SUSPENDED CEILING
European Patent Office | 2017
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