A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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SCRAPING DEVICE FOR CLEARING A ROADWAY SURFACE
The device (100) includes two opposing lateral wings (120) forming the right and left sides of the scraping device (100). Each wing (120) includes an upper section (140) through which the wing (120) is attached to the central support (110) about a vertical pivot axis (130), and a bottom section (150) that is pivotable with respect to the upper section (140) about a first horizontal pivot axis (152). Each wing (120) can follow the unevenness of the roadway surface (104) and may also include parts that can pivot backwards in case of a frontal impact with an obstacle. The scraping device (100) offers a very high degree of versatility and can clear various kinds of roadway surfaces (104) with an unprecedented level of efficiency.
Le dispositif (100) comprend deux ailes latérales opposées (120) formant les côtés droit et gauche du dispositif de raclage (100). Chaque aile (120) comprend une section supérieure (140) par le biais de laquelle l'aile (120) est fixée au support central (110) autour d'un axe de pivotement vertical (130) et une section inférieure (150) qui peut pivoter par rapport à la section supérieure (140) autour d'un premier axe de pivotement horizontal (152). Chaque aile (120) peut suivre l'inégalité de la surface de chaussée (104) et peut également comprendre des parties qui peuvent pivoter vers l'arrière en cas de collision frontale avec un obstacle. Le dispositif de raclage (100) offre un très haut degré de polyvalence et peut déblayer divers types de surfaces de chaussée (104) avec un niveau d'efficacité sans précédent.
SCRAPING DEVICE FOR CLEARING A ROADWAY SURFACE
The device (100) includes two opposing lateral wings (120) forming the right and left sides of the scraping device (100). Each wing (120) includes an upper section (140) through which the wing (120) is attached to the central support (110) about a vertical pivot axis (130), and a bottom section (150) that is pivotable with respect to the upper section (140) about a first horizontal pivot axis (152). Each wing (120) can follow the unevenness of the roadway surface (104) and may also include parts that can pivot backwards in case of a frontal impact with an obstacle. The scraping device (100) offers a very high degree of versatility and can clear various kinds of roadway surfaces (104) with an unprecedented level of efficiency.
Le dispositif (100) comprend deux ailes latérales opposées (120) formant les côtés droit et gauche du dispositif de raclage (100). Chaque aile (120) comprend une section supérieure (140) par le biais de laquelle l'aile (120) est fixée au support central (110) autour d'un axe de pivotement vertical (130) et une section inférieure (150) qui peut pivoter par rapport à la section supérieure (140) autour d'un premier axe de pivotement horizontal (152). Chaque aile (120) peut suivre l'inégalité de la surface de chaussée (104) et peut également comprendre des parties qui peuvent pivoter vers l'arrière en cas de collision frontale avec un obstacle. Le dispositif de raclage (100) offre un très haut degré de polyvalence et peut déblayer divers types de surfaces de chaussée (104) avec un niveau d'efficacité sans précédent.
SCRAPING DEVICE FOR CLEARING A ROADWAY SURFACE
DISPOSITIF DE RACLAGE POUR DÉBLAYER UNE SURFACE DE CHAUSSÉE
VIGNEAULT JIMMY (author)
2018-07-12
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E01H
STREET CLEANING
,
Reinigen von Straßen