A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
Die Erfindung betrifft ein Stopfaggregat (1) zum Unterstopfen von Schwellen (3) eines Gleises (4), umfassend eine Stopfeinheit (2) mit gegenüberliegenden, auf einem Werkzeugträger (5) gelagerten Stopfwerkzeugen (6), welche jeweils mit einem Beistellantrieb (7) zur Erzeugung einer Beistellbewegung verbunden sind, wobei ein Exzenterantrieb (8) zur Erzeugung einer Vibrationsbewegung vorgesehen ist. Dabei ist der Exzenterantrieb (8) in einem abgedichteten Gehäuse (9) mit einer Ölbadschmierung (10) angeordnet, wobei aus dem Gehäuse (9) zumindest ein Vibrationsübertragungselement (13) ragt, das mit einem Beistellantrieb (7) oder beiden Beistellantrieben (7) verbunden ist. Dadurch verbessert sich die Schmierung des Exzenterantriebes (8) und die Beistellantriebe (7) können auf einfache Weise ausgetauscht werden.
The invention relates to a tamping assembly (1) for tamping sleepers (3) of a track (4), comprising a tamping unit (2) having tamping tools (6), which are located opposite one another, supported on a tool carrier (5) and/or each connected to a feed drive (7) for producing a feed motion, wherein an eccentric drive (8) for generating a vibratory movement is provided. The eccentric drive (8) is arranged in a sealed housing (9) having oil bath lubrication (10), wherein at least one vibration transmission element (13), which is connected to one feed drive (7) or both feed drives (7), projects out of the housing (9). As a result, the lubrication of the eccentric drive (8) is improved, and the feed drives (7) can be replaced easily.
L'invention concerne un groupe de bourrage (1) servant à réaliser un bourrage sous les traverses (3) d'une voie ferrée (4), lequel comprend une unité de bourrage (2) comportant des outils de bourrage (6) opposés, qui sont montés sur un porte-outil (5) et sont reliés à un mécanisme de serrage (7) pour l'exécution d'un mouvement de serrage, un mécanisme à excentrique (8) étant destiné à produire un mouvement d'oscillation. Selon l'invention, le mécanisme à excentrique (8) est placé dans un carter étanche (9) pourvu d'une lubrification par bain d'huile (10), au moins un élément de transmission des vibrations (13), qui est relié à un mécanisme de serrage (7) ou aux deux mécanismes de serrage (7), faisant saillie dudit carter (9). Ainsi, la lubrification du mécanisme à excentrique (8) est améliorée et les mécanismes de serrage (7) peuvent être remplacés de manière simple.
STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
Die Erfindung betrifft ein Stopfaggregat (1) zum Unterstopfen von Schwellen (3) eines Gleises (4), umfassend eine Stopfeinheit (2) mit gegenüberliegenden, auf einem Werkzeugträger (5) gelagerten Stopfwerkzeugen (6), welche jeweils mit einem Beistellantrieb (7) zur Erzeugung einer Beistellbewegung verbunden sind, wobei ein Exzenterantrieb (8) zur Erzeugung einer Vibrationsbewegung vorgesehen ist. Dabei ist der Exzenterantrieb (8) in einem abgedichteten Gehäuse (9) mit einer Ölbadschmierung (10) angeordnet, wobei aus dem Gehäuse (9) zumindest ein Vibrationsübertragungselement (13) ragt, das mit einem Beistellantrieb (7) oder beiden Beistellantrieben (7) verbunden ist. Dadurch verbessert sich die Schmierung des Exzenterantriebes (8) und die Beistellantriebe (7) können auf einfache Weise ausgetauscht werden.
The invention relates to a tamping assembly (1) for tamping sleepers (3) of a track (4), comprising a tamping unit (2) having tamping tools (6), which are located opposite one another, supported on a tool carrier (5) and/or each connected to a feed drive (7) for producing a feed motion, wherein an eccentric drive (8) for generating a vibratory movement is provided. The eccentric drive (8) is arranged in a sealed housing (9) having oil bath lubrication (10), wherein at least one vibration transmission element (13), which is connected to one feed drive (7) or both feed drives (7), projects out of the housing (9). As a result, the lubrication of the eccentric drive (8) is improved, and the feed drives (7) can be replaced easily.
L'invention concerne un groupe de bourrage (1) servant à réaliser un bourrage sous les traverses (3) d'une voie ferrée (4), lequel comprend une unité de bourrage (2) comportant des outils de bourrage (6) opposés, qui sont montés sur un porte-outil (5) et sont reliés à un mécanisme de serrage (7) pour l'exécution d'un mouvement de serrage, un mécanisme à excentrique (8) étant destiné à produire un mouvement d'oscillation. Selon l'invention, le mécanisme à excentrique (8) est placé dans un carter étanche (9) pourvu d'une lubrification par bain d'huile (10), au moins un élément de transmission des vibrations (13), qui est relié à un mécanisme de serrage (7) ou aux deux mécanismes de serrage (7), faisant saillie dudit carter (9). Ainsi, la lubrification du mécanisme à excentrique (8) est améliorée et les mécanismes de serrage (7) peuvent être remplacés de manière simple.
STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
TAMPING ASSEMBLY FOR TAMPING SLEEPERS OF A TRACK
GROUPE DE BOURRAGE SERVANT À RÉALISER UN BOURRAGE SOUS LES TRAVERSES D'UNE VOIE FERRÉE
WÖRGÖTTER HERBERT (author) / MATZINGER NIKOLAUS (author)
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
| European Patent Office | 2022
Stopfaggregat zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises
European Patent Office | 2020
STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
| European Patent Office | 2021
STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
| European Patent Office | 2020
STOPFAGGREGAT ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES
| European Patent Office | 2019