A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VEHICULAR CLOSURE DEVICE AND VEHICULAR DOOR DEVICE
An actuator of this vehicular closure device outputs a driving force from either of a first output part or a second output part. An operating mechanism moves a switching lever from a first operation position to a second operation position in conjunction with an unlatch operation of a latch mechanism. A second retaining mechanism has a retaining lever which retains the switching lever at the second operation position. A closure mechanism causes the latch mechanism to transition from a half-latch state to a full-latch state by retaining the switching lever at the second operation position. A release lever of a release mechanism rotates by engaging with a driving member of the closure mechanism. The release lever releases the retaining lever from the switching lever in conjunction with a return operation after the closure mechanism has caused the latch mechanism to transition to the full-latch state. The switching lever, the retaining lever, the drive member, and the release lever are disposed on the same side surface of the actuator.
Un actionneur du présent dispositif de fermeture pour véhicule délivre une force d'entraînement soit à partir d'une première partie de sortie, soit à partir d'une seconde partie de sortie. Un mécanisme de manœuvre déplace un levier de changement d'une première position de fonctionnement à une seconde position de fonctionnement en conjonction avec une opération de déverrouillage d'un mécanisme de verrou. Un second mécanisme de maintien est doté d'un levier de maintien qui maintient le levier de changement dans la seconde position de fonctionnement. Un mécanisme de fermeture amène le mécanisme de verrou à passer d'un état de demi-verrouillage à un état de verrouillage complet en maintenant le levier de changement dans la seconde position de fonctionnement. Un levier de libération d'un mécanisme de libération pivote en interagissant avec un organe d'entraînement du mécanisme de fermeture. Le levier de libération libère le levier de maintien du levier de changement en conjonction avec une opération de rappel après que le mécanisme de fermeture a amené le mécanisme de verrou à passer à l'état de verrouillage complet. Le levier de changement, le levier de maintien, l'organe d'entraînement et le levier de libération sont disposés sur la même surface latérale de l'actionneur.
車両用クローザ装置のアクチュエータは、第１及び第２の出力部の何れか一方から駆動力を出力する。操作機構は、ラッチ機構のアンラッチ動作に連動して切替レバーを第１の操作位置から第２の操作位置に移動させる。第２の保持機構は、切替レバーを第２の操作位置に保持する保持レバーを有する。クローザ機構は、切替レバーが第２の操作位置に保持されることにより、ラッチ機構をハーフラッチ状態からフルラッチ状態に移行させる。解除機構の解除レバーはクローザ機構の駆動部材に係合して回動する。解除レバーはクローザ機構がラッチ機構をフルラッチ状態に移行させた後の戻り動作に連動して保持レバーを切替レバーから脱離させる。切替レバー、保持レバー、駆動部材、及び解除レバーがアクチュエータの同一側面に配置されている。
VEHICULAR CLOSURE DEVICE AND VEHICULAR DOOR DEVICE
An actuator of this vehicular closure device outputs a driving force from either of a first output part or a second output part. An operating mechanism moves a switching lever from a first operation position to a second operation position in conjunction with an unlatch operation of a latch mechanism. A second retaining mechanism has a retaining lever which retains the switching lever at the second operation position. A closure mechanism causes the latch mechanism to transition from a half-latch state to a full-latch state by retaining the switching lever at the second operation position. A release lever of a release mechanism rotates by engaging with a driving member of the closure mechanism. The release lever releases the retaining lever from the switching lever in conjunction with a return operation after the closure mechanism has caused the latch mechanism to transition to the full-latch state. The switching lever, the retaining lever, the drive member, and the release lever are disposed on the same side surface of the actuator.
Un actionneur du présent dispositif de fermeture pour véhicule délivre une force d'entraînement soit à partir d'une première partie de sortie, soit à partir d'une seconde partie de sortie. Un mécanisme de manœuvre déplace un levier de changement d'une première position de fonctionnement à une seconde position de fonctionnement en conjonction avec une opération de déverrouillage d'un mécanisme de verrou. Un second mécanisme de maintien est doté d'un levier de maintien qui maintient le levier de changement dans la seconde position de fonctionnement. Un mécanisme de fermeture amène le mécanisme de verrou à passer d'un état de demi-verrouillage à un état de verrouillage complet en maintenant le levier de changement dans la seconde position de fonctionnement. Un levier de libération d'un mécanisme de libération pivote en interagissant avec un organe d'entraînement du mécanisme de fermeture. Le levier de libération libère le levier de maintien du levier de changement en conjonction avec une opération de rappel après que le mécanisme de fermeture a amené le mécanisme de verrou à passer à l'état de verrouillage complet. Le levier de changement, le levier de maintien, l'organe d'entraînement et le levier de libération sont disposés sur la même surface latérale de l'actionneur.
車両用クローザ装置のアクチュエータは、第１及び第２の出力部の何れか一方から駆動力を出力する。操作機構は、ラッチ機構のアンラッチ動作に連動して切替レバーを第１の操作位置から第２の操作位置に移動させる。第２の保持機構は、切替レバーを第２の操作位置に保持する保持レバーを有する。クローザ機構は、切替レバーが第２の操作位置に保持されることにより、ラッチ機構をハーフラッチ状態からフルラッチ状態に移行させる。解除機構の解除レバーはクローザ機構の駆動部材に係合して回動する。解除レバーはクローザ機構がラッチ機構をフルラッチ状態に移行させた後の戻り動作に連動して保持レバーを切替レバーから脱離させる。切替レバー、保持レバー、駆動部材、及び解除レバーがアクチュエータの同一側面に配置されている。
VEHICULAR CLOSURE DEVICE AND VEHICULAR DOOR DEVICE
DISPOSITIF DE FERMETURE POUR VÉHICULE ET DISPOSITIF DE PORTE DE VÉHICULE
車両用クローザ装置及び車両用ドア装置
SUZUKI SHINTARO (author) / MATSUMOTO KAZUYA (author)
2018-08-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung