A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VERFAHREN ZUR BETÄTIGUNG EINER KRAFTFAHRZEUG-SCHIEBETÜR
Gegenstand der Erfindung sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Betätigung einer Kraftfahrzeug-Schiebetür (1) zwischen wenigstens einer gegenüber einer Kraftfahrzeugkarosserie (2) geschlossenen und einer geöffneten Position. Dabei wird die Kraftfahrzeug-Schiebetür (1) in zumindest einer ersten und einer zweiten jeweils längserstreckten Führung (3, 4) entlang der Kraftfahrzeugkarosserie (1) bewegt. Ein Antrieb (10) arbeitet auf ein erstes und zweites flexibles Antriebsmittel (12, 13), welches je nach Antriebsrichtung des Antriebes (10) wechselweise beaufschlagt wird. Erfindungsgemäß beaufschlagt der karosserieseitige Antrieb (10) entweder das erste Antriebsmittel (12) entlang der ersten Führung (3) oder das zweite Antriebsmittel (13) entlang der zweiten Führung (4) jeweils mit Zug.
The subject matter of the invention is a method and a device for activating a motor-vehicle sliding door (1) between at least one closed and one opened position with respect to a motor vehicle body (2). In this context, the motor vehicle sliding door (1) moves in at least one first and one second respectively longitudinally extending guide (3, 4) along the motor vehicle body (1). A drive (10) operates on a first and second flexible drive means (12, 13), which the drive (10) acts on alternately depending on the drive direction. According to the invention, the vehicle-body-side drive (10) respectively applies traction either to the first drive means (12) along the first guide (3) or to the second drive means (13) along the second guide (4).
L'invention concerne un procédé et un dispositif d'actionnement d'une portière coulissante (1) de véhicule automobile entre au moins une position fermée par rapport à une carrosserie (2) de véhicule automobile et une position ouverte. La portière coulissante (1) de véhicule automobile est déplacée dans au moins une première coulisse et une deuxième coulisse (3, 4), respectivement situées dans la direction longitudinale, le long de la carrosserie (2) de véhicule automobile. Un entraînement (10) fonctionne sur un premier et un deuxième moyen d'entraînement (12, 13) flexible qui sont soumis à une action en alternance selon la direction d'entraînement de l'entraînement (10). Selon l'invention, l'entraînement (10) côté carrosserie soumet soit le premier moyen d'entraînement (12) le long de la première coulisse (3) soit le deuxième moyen d'entraînement (13) le long de la deuxième coulisse (4) respectivement à l'action d'une traction.
VERFAHREN ZUR BETÄTIGUNG EINER KRAFTFAHRZEUG-SCHIEBETÜR
Gegenstand der Erfindung sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Betätigung einer Kraftfahrzeug-Schiebetür (1) zwischen wenigstens einer gegenüber einer Kraftfahrzeugkarosserie (2) geschlossenen und einer geöffneten Position. Dabei wird die Kraftfahrzeug-Schiebetür (1) in zumindest einer ersten und einer zweiten jeweils längserstreckten Führung (3, 4) entlang der Kraftfahrzeugkarosserie (1) bewegt. Ein Antrieb (10) arbeitet auf ein erstes und zweites flexibles Antriebsmittel (12, 13), welches je nach Antriebsrichtung des Antriebes (10) wechselweise beaufschlagt wird. Erfindungsgemäß beaufschlagt der karosserieseitige Antrieb (10) entweder das erste Antriebsmittel (12) entlang der ersten Führung (3) oder das zweite Antriebsmittel (13) entlang der zweiten Führung (4) jeweils mit Zug.
The subject matter of the invention is a method and a device for activating a motor-vehicle sliding door (1) between at least one closed and one opened position with respect to a motor vehicle body (2). In this context, the motor vehicle sliding door (1) moves in at least one first and one second respectively longitudinally extending guide (3, 4) along the motor vehicle body (1). A drive (10) operates on a first and second flexible drive means (12, 13), which the drive (10) acts on alternately depending on the drive direction. According to the invention, the vehicle-body-side drive (10) respectively applies traction either to the first drive means (12) along the first guide (3) or to the second drive means (13) along the second guide (4).
L'invention concerne un procédé et un dispositif d'actionnement d'une portière coulissante (1) de véhicule automobile entre au moins une position fermée par rapport à une carrosserie (2) de véhicule automobile et une position ouverte. La portière coulissante (1) de véhicule automobile est déplacée dans au moins une première coulisse et une deuxième coulisse (3, 4), respectivement situées dans la direction longitudinale, le long de la carrosserie (2) de véhicule automobile. Un entraînement (10) fonctionne sur un premier et un deuxième moyen d'entraînement (12, 13) flexible qui sont soumis à une action en alternance selon la direction d'entraînement de l'entraînement (10). Selon l'invention, l'entraînement (10) côté carrosserie soumet soit le premier moyen d'entraînement (12) le long de la première coulisse (3) soit le deuxième moyen d'entraînement (13) le long de la deuxième coulisse (4) respectivement à l'action d'une traction.
VERFAHREN ZUR BETÄTIGUNG EINER KRAFTFAHRZEUG-SCHIEBETÜR
METHOD FOR ACTIVATING A MOTOR VEHICLE SLIDING DOOR
PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT D'UNE PORTIÈRE COULISSANTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
HAUBS RAINER (author)
2019-03-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Schiebetür in einem Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2023
Vorrichtung zur automatischen Betätigung eines Flügels einer Hebe-Schiebetür.
| European Patent Office | 2019