A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A lock for an aircraft door. The lock includes an outer shell having an inner cavity. A core is rotatably mounted within the inner cavity to rotate about an axis of the core. The core has a keyhole extending through the core from a first end of the core for receiving a key therein, to an opposed second end of the core. The keyhole defines an air leakage path through the core. A cam has a cam arm mounted about the core and is rotatable therewith. The second end of the core protrudes from the cam. A cover is attached to the second end of the core. The cover blocks the keyhole at the second end of the core and obstructing the air leakage path. An aircraft door, methods, and a retrofit kit are also disclosed.
L'invention concerne une serrure pour une porte d'aéronef. La serrure comprend une coque externe ayant une cavité interne. Un noyau est monté rotatif à l'intérieur de la cavité interne de manière à tourner autour d'un axe du noyau. Le noyau comprend un trou de serrure qui s'étend à travers le noyau depuis une première extrémité du noyau pour recevoir une clé à l'intérieur de celui-ci, jusqu'à une deuxième extrémité opposée du noyau. Le trou de serrure définit un trajet de fuite d'air à travers le noyau. Une came comprend un bras de came monté autour du noyau et peut tourner avec celui-ci. La deuxième extrémité du noyau fait saillie à partir de la came. Un cache est fixé à la deuxième extrémité du noyau. Le cache bloque le trou de serrure au niveau de la deuxième extrémité du noyau et obstrue le trajet de fuite d'air. L'invention concerne également une porte d'aéronef, des procédés et un kit de conversion.
A lock for an aircraft door. The lock includes an outer shell having an inner cavity. A core is rotatably mounted within the inner cavity to rotate about an axis of the core. The core has a keyhole extending through the core from a first end of the core for receiving a key therein, to an opposed second end of the core. The keyhole defines an air leakage path through the core. A cam has a cam arm mounted about the core and is rotatable therewith. The second end of the core protrudes from the cam. A cover is attached to the second end of the core. The cover blocks the keyhole at the second end of the core and obstructing the air leakage path. An aircraft door, methods, and a retrofit kit are also disclosed.
L'invention concerne une serrure pour une porte d'aéronef. La serrure comprend une coque externe ayant une cavité interne. Un noyau est monté rotatif à l'intérieur de la cavité interne de manière à tourner autour d'un axe du noyau. Le noyau comprend un trou de serrure qui s'étend à travers le noyau depuis une première extrémité du noyau pour recevoir une clé à l'intérieur de celui-ci, jusqu'à une deuxième extrémité opposée du noyau. Le trou de serrure définit un trajet de fuite d'air à travers le noyau. Une came comprend un bras de came monté autour du noyau et peut tourner avec celui-ci. La deuxième extrémité du noyau fait saillie à partir de la came. Un cache est fixé à la deuxième extrémité du noyau. Le cache bloque le trou de serrure au niveau de la deuxième extrémité du noyau et obstrue le trajet de fuite d'air. L'invention concerne également une porte d'aéronef, des procédés et un kit de conversion.
AIRCRAFT DOOR LOCK AND METHOD
SERRURE DE PORTE D'AÉRONEF ET PROCÉDÉ
BUSH DUNCAN (author)
2019-05-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
B64C
AEROPLANES
,
Flugzeuge
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
Aircraft door lock, aircraft door and aircraft having an aircraft door
| European Patent Office | 2023
AIRCRAFT DOOR LOCK, AIRCRAFT DOOR AND AIRCRAFT HAVING AN AIRCRAFT DOOR
| European Patent Office | 2020