A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
TÉLÉCOMMANDE AUTOMATIQUE ASSERVIE PAR UN VÉHICULE
The device consists of a paired transmitter (2) and receiver (4), in which the transmitter (2) is on board a vehicle (1), connected to a voltage source (5) of the vehicle (1), and wherein the transmitter (2) sends a command, through radio, to the receiver (4) external to the vehicle (1) (if said receiver is within range) if the engine speed is greater than or equal to 0 and/or the speed of the vehicle (1) is greater than or equal to 0 depending on the user settings. As long as these conditions are fulfilled, the transmitter (2) maintains its connection for a predefined interval to the receiver (4). Upon loss of connection to the transmitter (2), the receiver (4) reverses the received command after a predefined time and/or a time able to be set by the user.
Le dispositif consiste en un émetteur(2) et un récepteur(4) appairés, dont l'émetteur(2) est embarqué dans un véhicule(l), connecté à une source(5) de voltage du ivéhicule(l) et dans lequel l'émetteur(2) adresse une commande par radio au récepteur(4) externe au véhicule(l) (si celui-ci est à portée) si le régime moteur est supérieur ou égal à 0 et/ou la vitesse du véhicule(l) est supérieure ou égale à 0 en fonction du paramétrage utilisateur. Tant que ces conditions sont réunies, l'émetteur(2) maintient sa connexion à un intervalle prédéfini avec le récepteur(4). A la perte de connexion avec l'émetteur(2), le récepteur(4) inverse la commande reçue après un temps prédéfini et/ ou réglable par l'utilisateur.
TÉLÉCOMMANDE AUTOMATIQUE ASSERVIE PAR UN VÉHICULE
The device consists of a paired transmitter (2) and receiver (4), in which the transmitter (2) is on board a vehicle (1), connected to a voltage source (5) of the vehicle (1), and wherein the transmitter (2) sends a command, through radio, to the receiver (4) external to the vehicle (1) (if said receiver is within range) if the engine speed is greater than or equal to 0 and/or the speed of the vehicle (1) is greater than or equal to 0 depending on the user settings. As long as these conditions are fulfilled, the transmitter (2) maintains its connection for a predefined interval to the receiver (4). Upon loss of connection to the transmitter (2), the receiver (4) reverses the received command after a predefined time and/or a time able to be set by the user.
Le dispositif consiste en un émetteur(2) et un récepteur(4) appairés, dont l'émetteur(2) est embarqué dans un véhicule(l), connecté à une source(5) de voltage du ivéhicule(l) et dans lequel l'émetteur(2) adresse une commande par radio au récepteur(4) externe au véhicule(l) (si celui-ci est à portée) si le régime moteur est supérieur ou égal à 0 et/ou la vitesse du véhicule(l) est supérieure ou égale à 0 en fonction du paramétrage utilisateur. Tant que ces conditions sont réunies, l'émetteur(2) maintient sa connexion à un intervalle prédéfini avec le récepteur(4). A la perte de connexion avec l'émetteur(2), le récepteur(4) inverse la commande reçue après un temps prédéfini et/ ou réglable par l'utilisateur.
TÉLÉCOMMANDE AUTOMATIQUE ASSERVIE PAR UN VÉHICULE
AUTOMATIC REMOTE CONTROL CONTROLLED BY A VEHICLE
RUSSIER JONATHAN (author)
2019-08-01
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
DISPOSITIF DE TÉLÉCOMMANDE A CLÉ ESCAMOTABLE, EN PARTICULIER DE VÉHICULE AUTOMOBILE
| European Patent Office | 2019
DISPOSITIF DE DEVERROUILLAGE AUTOMATIQUE D'UN OUVRANT DE VEHICULE AUTOMATIQUE.
| European Patent Office | 2017