A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DISPOSITIF DE POIGNÉE DE PORTE AUTOMOBILE À CONNECTIQUE OPTIMISÉE
The invention relates to a car door handle device, the handle of which can be moved between a retracted position and a deployed position by the control of an actuator (11). The actuator (11) comprises an electric motor and a housing containing said motor. The device comprises electrical components (13-16) connected to a connector (17) mounted on a housing of the actuator (11). The connection between the motor and the electrical components (13-16) on the one hand and the connector (17) on the other hand is established by means of cables (131, 132, 141, 142, 151, 152, 161, 62) that pass through the housing of the actuator (11).
L'invention se rapporte à un dispositif de poignée de porte automobile, dont la poignée peut être déplacéeentre uneposition rétractée et uneposition déployéepar pilotaged'un actionneur (11). L'actionneur (11) comprend un moteurélectrique et un boîtier abritant ce moteur. Le dispositif comprend descomposants électriques (13-16) reliésà un connecteur (17) monté sur un boîtier de l'actionneur (11). La liaison entre, d'une part,le moteur et les composants électriques (13-16) et, d'autre part,le connecteur (17) est réalisée au moyen de câbles (131, 132, 141, 142, 151, 152, 161, 62) passant dans le boîtier de l'actionneur (11).
DISPOSITIF DE POIGNÉE DE PORTE AUTOMOBILE À CONNECTIQUE OPTIMISÉE
The invention relates to a car door handle device, the handle of which can be moved between a retracted position and a deployed position by the control of an actuator (11). The actuator (11) comprises an electric motor and a housing containing said motor. The device comprises electrical components (13-16) connected to a connector (17) mounted on a housing of the actuator (11). The connection between the motor and the electrical components (13-16) on the one hand and the connector (17) on the other hand is established by means of cables (131, 132, 141, 142, 151, 152, 161, 62) that pass through the housing of the actuator (11).
L'invention se rapporte à un dispositif de poignée de porte automobile, dont la poignée peut être déplacéeentre uneposition rétractée et uneposition déployéepar pilotaged'un actionneur (11). L'actionneur (11) comprend un moteurélectrique et un boîtier abritant ce moteur. Le dispositif comprend descomposants électriques (13-16) reliésà un connecteur (17) monté sur un boîtier de l'actionneur (11). La liaison entre, d'une part,le moteur et les composants électriques (13-16) et, d'autre part,le connecteur (17) est réalisée au moyen de câbles (131, 132, 141, 142, 151, 152, 161, 62) passant dans le boîtier de l'actionneur (11).
DISPOSITIF DE POIGNÉE DE PORTE AUTOMOBILE À CONNECTIQUE OPTIMISÉE
CAR DOOR HANDLE DEVICE WITH OPTIMISED CONNECTICS
GUERIN ANTHONY (author) / GRENOUILLAT RÉGIS (author) / TROPINI ALBERTO (author) / KALIEBE LUKAS (author)
2019-11-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
DISPOSITIF DE POIGNEE DE PORTE AUTOMOBILE A CONNECTIQUE OPTIMISEE
| European Patent Office | 2020
DISPOSITIF DE POIGNÉE DE PORTE AUTOMOBILE À CONNECTIQUE OPTIMISÉE
| European Patent Office | 2022