A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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CLUTCH, MOTOR, AND METHOD FOR MANUFACTURING CLUTCH
This clutch includes a clutch housing (41), a drive-side rotating body (42), a driven-side rotating body (45), a rolling body (44) which is disposed between the inner peripheral surface of the clutch housing and the driven-side rotating body, a support member (43), and grease (GR). The support member holds, between the inner peripheral surface of the clutch housing and the driven-side rotating body, the rolling body. The grease is disposed between the inner peripheral surface of the clutch housing and the rolling body. The support member includes a guide section (66a, 66b) provided at the front end surface of the support member. Grease having been non-uniformly applied to the inner peripheral surface of the clutch housing during insertion is guided by the guide section so as to be uniformly applied to the inner peripheral surface of the clutch housing.
L'invention concerne un embrayage comprenant un carter d'embrayage (41), un corps rotatif côté entraînement (42), un corps rotatif côté entraîné (45), un corps de roulement (44), qui est disposé entre la surface périphérique interne du carter d'embrayage et le corps rotatif côté entraîné, un élément de soutien (43) et de la graisse (GR). L'élément de soutien maintient le corps de roulement entre la surface périphérique interne du carter d'embrayage et le corps rotatif côté entraîné. La graisse est disposée entre la surface périphérique interne du carter d'embrayage et le corps de roulement. L'élément de soutien comprend une section de guidage (66a, 66b) disposée au niveau de la surface d'extrémité avant de l'élément de soutien. La graisse ayant été appliquée non uniformément sur la surface périphérique interne du carter d'embrayage pendant l'insertion est guidée par la section de guidage, de façon à être uniformément appliquée à la surface périphérique interne du carter d'embrayage.
クラッチは、クラッチハウジング（４１）と、駆動側回転体（４２）と、従動側回転体（４５）と、クラッチハウジングの内周面と従動側回転体との間に配置される転動体（４４）と、サポート部材（４３）と、グリス（ＧＲ）と、を含んでいる。サポート部材は、前記クラッチハウジングの内周面と前記従動側回転体との間に前記転動体を保持する。グリスは、クラッチハウジングの内周面と転動体との間に配置される。サポート部材は、サポート部材の先端面に設けられた誘導部（６６ａ，６６ｂ）を含む。誘導部は、クラッチハウジングに挿入される際にクラッチハウジングの内周面に不均一に塗布されたグリスがクラッチハウジングの内周面に均一に塗布されるようにグリスを誘導する。
CLUTCH, MOTOR, AND METHOD FOR MANUFACTURING CLUTCH
This clutch includes a clutch housing (41), a drive-side rotating body (42), a driven-side rotating body (45), a rolling body (44) which is disposed between the inner peripheral surface of the clutch housing and the driven-side rotating body, a support member (43), and grease (GR). The support member holds, between the inner peripheral surface of the clutch housing and the driven-side rotating body, the rolling body. The grease is disposed between the inner peripheral surface of the clutch housing and the rolling body. The support member includes a guide section (66a, 66b) provided at the front end surface of the support member. Grease having been non-uniformly applied to the inner peripheral surface of the clutch housing during insertion is guided by the guide section so as to be uniformly applied to the inner peripheral surface of the clutch housing.
L'invention concerne un embrayage comprenant un carter d'embrayage (41), un corps rotatif côté entraînement (42), un corps rotatif côté entraîné (45), un corps de roulement (44), qui est disposé entre la surface périphérique interne du carter d'embrayage et le corps rotatif côté entraîné, un élément de soutien (43) et de la graisse (GR). L'élément de soutien maintient le corps de roulement entre la surface périphérique interne du carter d'embrayage et le corps rotatif côté entraîné. La graisse est disposée entre la surface périphérique interne du carter d'embrayage et le corps de roulement. L'élément de soutien comprend une section de guidage (66a, 66b) disposée au niveau de la surface d'extrémité avant de l'élément de soutien. La graisse ayant été appliquée non uniformément sur la surface périphérique interne du carter d'embrayage pendant l'insertion est guidée par la section de guidage, de façon à être uniformément appliquée à la surface périphérique interne du carter d'embrayage.
クラッチは、クラッチハウジング（４１）と、駆動側回転体（４２）と、従動側回転体（４５）と、クラッチハウジングの内周面と従動側回転体との間に配置される転動体（４４）と、サポート部材（４３）と、グリス（ＧＲ）と、を含んでいる。サポート部材は、前記クラッチハウジングの内周面と前記従動側回転体との間に前記転動体を保持する。グリスは、クラッチハウジングの内周面と転動体との間に配置される。サポート部材は、サポート部材の先端面に設けられた誘導部（６６ａ，６６ｂ）を含む。誘導部は、クラッチハウジングに挿入される際にクラッチハウジングの内周面に不均一に塗布されたグリスがクラッチハウジングの内周面に均一に塗布されるようにグリスを誘導する。
CLUTCH, MOTOR, AND METHOD FOR MANUFACTURING CLUTCH
EMBRAYAGE, MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN EMBRAYAGE
クラッチ、モータ、及びクラッチの製造方法
SAWAMOTO DAISUKE (author)
2019-12-12
Patent
Electronic Resource
Japanese