The invention relates to the field of transportation, particularly to locking devices. A bicycle parking tether is configured as a signal-conducting wire rope or signal-conducting cable of sufficient length to lock a vehicle on a parking device. An internal end of the tether is fastened inside of a parking device housing. A free end of the tether is provided with a lockable part which can be locked inside of the parking device housing when securing a vehicle. The signal-conducting cable comprises an inner insulated conductor and an outer conductor, which terminate in an insulated fashion on contacts of the lockable part. A control device monitors change in the payout length of the tether by means of a sensor that records a change in the payout length of the tether from the housing or a change in the tensile force of the tether. One of the conductors of the tether can be used as a heating line. A user can control the locking of the locking mechanism via access to a parking system service. The invention increases the degree of security provided.

L'invention concerne le domaine des transports et notamment des dispositifs pour le blocage. Le crochet d'un parcage pour vélo sous la forme d'une corde ou d'un câble conducteur de signaux et suffisant pour bloquer sur le dispositif de parking un véhicule de longueur suffisante. L'extrémité interne du crochet est fixée dans le corps du dispositif de parcage. L'extrémité libre du crochet est munie d'une partie verrouillée bloquée dans le corps du dispositif de parcage lors de la mise sous alarme du moyen de protection. Le câble conducteur de signaux comprend des conducteurs interne isolé et externe débouchant de façon isolée sur des contacts de la partie verrouillée. Le dispositif de commande permet de contrôler les variations de longueur de dévidage de câble de crochet au moyen d'un capteur qui enregistre le changement de longueur de sortie du crochet du corps ou le changement de sa force de traction. Un des conducteurs du crochet peut être utilisé comme un conducteur chauffant. L'utilisateur a la possibilité de commander le blocage du mécanisme de verrouillage en accédant au service de système de parking. L'invention permet d'assurer un meilleur degré de protection.

Изобретение относится к области транспорта, в частности к устройствам для блокировки. Зацеп велопарковки выполнен в виде сигналопроводящего троса или кабеля достаточной для блокировки на парковочном устройстве транспортного средства длины. Внутренний конец зацепа закреплен в корпусе парковочного устройства. Свободный конец зацепа снабжен запираемой частью, блокируемой в корпусе парковочного устройства при постановке транспортного средства под охрану. Сигналопроводящий кабель содержит внутренний изолированный и внешний проводники, выведенные на контакты запираемой части изолированно. Устройством управления осуществляется контроль изменения длины размотки зацепа посредством датчика, регистрирующего изменение длины подачи зацепа из корпуса или изменение силы его натяжения. Один из проводников зацепа может быть использован как нагревательный проводник. Пользователь имеет возможность управлять блокировкой запирающего механизма через доступ к сервису парковочной системы. Достигается повышение охраноспособности.