A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
PORTE D'AÉRONEF À SOULÈVEMENT SUPPLÉMENTAIRE DE SÉCURITÉ
Aircraft door (1) comprising: an opening panel (2) provided with engagement abutments (26); a frame (3) intended to be attached to the fuselage (4) of the aircraft and comprising engagement counter-abutments (27); a hinge arm (5); a lifting lever (10); and a rotary control lever (20) which can be operated in a disengagement direction in order to unlock the opening panel (2). The door includes a one-way operating rod (18) which connects the control lever (20) to the lifting lever (10) and is designed to drive the lifting lever (10) only when the control lever (20) is actuated in the direction of disengagement.
Porte d'aéronef (1) comportant : - un ouvrant (2) muni de butées d'engagement (26); - un encadrement (3) destiné à être fixé sur le fuselage (4) de l'aéronef et comportant des contrebutées d'engagement (27); - un bras de charnière (5); - un levier de soulèvement (10); - un levier de commande (20) rotatif actionnable dans un sens de désengagement pour déverrouiller l'ouvrant (2). La porte comprend une biellette de manœuvre à sens unique (18) reliant le levier de commande (20) au levier de soulèvement (10) et adaptée à entrainer le levier de soulèvement (10) uniquement lorsque le levier de commande (20) est actionné dans le sens de désengagement.
PORTE D'AÉRONEF À SOULÈVEMENT SUPPLÉMENTAIRE DE SÉCURITÉ
Aircraft door (1) comprising: an opening panel (2) provided with engagement abutments (26); a frame (3) intended to be attached to the fuselage (4) of the aircraft and comprising engagement counter-abutments (27); a hinge arm (5); a lifting lever (10); and a rotary control lever (20) which can be operated in a disengagement direction in order to unlock the opening panel (2). The door includes a one-way operating rod (18) which connects the control lever (20) to the lifting lever (10) and is designed to drive the lifting lever (10) only when the control lever (20) is actuated in the direction of disengagement.
Porte d'aéronef (1) comportant : - un ouvrant (2) muni de butées d'engagement (26); - un encadrement (3) destiné à être fixé sur le fuselage (4) de l'aéronef et comportant des contrebutées d'engagement (27); - un bras de charnière (5); - un levier de soulèvement (10); - un levier de commande (20) rotatif actionnable dans un sens de désengagement pour déverrouiller l'ouvrant (2). La porte comprend une biellette de manœuvre à sens unique (18) reliant le levier de commande (20) au levier de soulèvement (10) et adaptée à entrainer le levier de soulèvement (10) uniquement lorsque le levier de commande (20) est actionné dans le sens de désengagement.
PORTE D'AÉRONEF À SOULÈVEMENT SUPPLÉMENTAIRE DE SÉCURITÉ
AIRCRAFT DOOR WITH ADDITIONAL SAFETY LIFT
GILDAS MARTIN (author)
2020-04-23
Patent
Electronic Resource
French
SECURITE ANTI SOULEVEMENT POUR FENETRES COULISSANTES ET PORTES COULISSANTES
| European Patent Office | 2015
PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR PORTE D'AERONEF, ET PORTE D'AERONEF L'INCORPORANT
| European Patent Office | 2018
PORTE D'AÉRONEF À VERROU DE BLOCAGE DE SÉCURITÉ COMPORTANT UNE BIELLETTE À POLYMÈRE ÉLECTROACTIF
| European Patent Office | 2021
PORTE D'AÉRONEF À VERROU DE BLOCAGE DE SÉCURITÉ COMPORTANT UNE BIELLETTE À POLYMÈRE ÉLECTROACTIF
| European Patent Office | 2024