A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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OPERATOR'S CAB AND WORK VEHICLE
This operator's cab comprises: an operator's seat (31) provided on a floor; an operation lever (41) that is provided on the side of the operator's seat (31) and moves at least in a direction approaching the operator's seat (31); and an armrest (51) that has an upper surface (52) and is provided in a location that is at the side of the operator's seat (31) and at the rear of the operation lever (41). A front portion (52F) of the upper surface (52) is wider than a rear portion (52R) of the upper surface (52). The front portion (52F) of the upper surface (52) has an inclined section (81). The height of the inclined section (81) above the floor decreases toward the operator's seat (31).
Cabine d'opérateur comprenant : un siège (31) de l'opérateur situé sur un plancher ; un levier d'actionnement (41) qui est situé sur le côté du siège (31) de l'opérateur et se déplace au moins dans une direction s'approchant du siège (31) de l'opérateur ; et un accoudoir (51) qui comporte une surface supérieure (52) et est situé dans un emplacement qui est au niveau du côté du siège (31) de l'opérateur et à l'arrière du levier d'actionnement (41). Une partie avant (52F) de la surface supérieure (52) est plus large qu'une partie arrière (52R) de la surface supérieure (52). La partie avant (52F) de la surface supérieure (52) présente une section inclinée (81). La hauteur de la section inclinée (81) au-dessus du plancher diminue vers le siège (31) de l'opérateur.
運転室は、床面上に設けられる運転席（３１）と、運転席（３１）の側方に設けられ、少なくとも運転席（３１）に近づく方向に動作する操作レバー（４１）と、上面（５２）を有し、運転席（３１）の側方、かつ、操作レバー（４１）の後方に設けられるアームレスト（５１）とを備える。上面（５２）の前方部（５２Ｆ）の幅は、上面（５２）の後方部（５２Ｒ）の幅よりも大きい。上面（５２）の前方部（５２Ｆ）は、傾斜部（８１）を有する。床面を基準とする傾斜部（８１）の高さは、運転席（３１）に向かうに従って低くなる。
OPERATOR'S CAB AND WORK VEHICLE
This operator's cab comprises: an operator's seat (31) provided on a floor; an operation lever (41) that is provided on the side of the operator's seat (31) and moves at least in a direction approaching the operator's seat (31); and an armrest (51) that has an upper surface (52) and is provided in a location that is at the side of the operator's seat (31) and at the rear of the operation lever (41). A front portion (52F) of the upper surface (52) is wider than a rear portion (52R) of the upper surface (52). The front portion (52F) of the upper surface (52) has an inclined section (81). The height of the inclined section (81) above the floor decreases toward the operator's seat (31).
Cabine d'opérateur comprenant : un siège (31) de l'opérateur situé sur un plancher ; un levier d'actionnement (41) qui est situé sur le côté du siège (31) de l'opérateur et se déplace au moins dans une direction s'approchant du siège (31) de l'opérateur ; et un accoudoir (51) qui comporte une surface supérieure (52) et est situé dans un emplacement qui est au niveau du côté du siège (31) de l'opérateur et à l'arrière du levier d'actionnement (41). Une partie avant (52F) de la surface supérieure (52) est plus large qu'une partie arrière (52R) de la surface supérieure (52). La partie avant (52F) de la surface supérieure (52) présente une section inclinée (81). La hauteur de la section inclinée (81) au-dessus du plancher diminue vers le siège (31) de l'opérateur.
運転室は、床面上に設けられる運転席（３１）と、運転席（３１）の側方に設けられ、少なくとも運転席（３１）に近づく方向に動作する操作レバー（４１）と、上面（５２）を有し、運転席（３１）の側方、かつ、操作レバー（４１）の後方に設けられるアームレスト（５１）とを備える。上面（５２）の前方部（５２Ｆ）の幅は、上面（５２）の後方部（５２Ｒ）の幅よりも大きい。上面（５２）の前方部（５２Ｆ）は、傾斜部（８１）を有する。床面を基準とする傾斜部（８１）の高さは、運転席（３１）に向かうに従って低くなる。
OPERATOR'S CAB AND WORK VEHICLE
CABINE D'OPÉRATEUR ET VÉHICULE DE TRAVAIL
運転室および作業車両
MIYAMOTO HIDEAKI (author) / SASAKI MAKOTO (author) / TANAKA HIROAKI (author) / IWAHASHI NORIHIRO (author)
2020-09-10
Patent
Electronic Resource
Japanese