A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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TÜRGRIFF-ELEKTRONIK-MODUL EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erfindung richtet sich auf ein Türgriff-Elektronik-Modul (6) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend ein Gehäuse (9) mit einer Gehäusewandung (10) und eine Elektronikeinheit (11) zum Steuern eines Kraftfahrzeugsystems (8), wobei das Gehäuse (9) einen Aufnahmeraum (12) und eine einen Zugang zu dem Aufnahmeraum (12) gewährende Verschlussklappe (15) aufweist, wobei die Verschlussklappe (15) zwischen einer Offenstellung, in welcher die Verschlussklappe (15) eine in der Gehäusewandung (10) ausgebildete und zu dem Aufnahmeraum (12) führende Zugangsöffnung (14) freigibt, und einer Schließstellung, in welcher die Verschlussklappe (15) innerhalb der Zugangsöffnung (14) angeordnet ist, bewegbar ist, wobei das Gehäuse (9) wenigstens eine Durchgangsöffnung (18) für ein mit der Elektronikeinheit (11) verbindbares Kabel (7) aufweist, und wobei das Gehäuse (9) zur Ausrichtung des Kabels (7) ausgebildete Ausrichtungsmittel (22) aufweist.
The invention relates to a door handle electronics module (6) of a motor vehicle (1), comprising a housing (9) which has a housing wall (10), and an electronics unit (11) for controlling a motor vehicle system (8), wherein the housing (9) has a receiving space (12) and a closure flap (15) which provides access to the receiving space (12), wherein the closure flap (15) can be moved between an open position, in which the closure flap (15) opens an access opening (14) which is formed in the housing wall (10) and leads to the receiving space (12), and a closed position, in which the closure flap (15) is arranged within the access opening (14), wherein the housing (9) has at least one through-opening (18) for a cable (7) which can be connected to the electronics unit (11), and wherein the housing (9) has orienting means (22) designed to orient the cable (7).
L'invention concerne un module électronique de poignée de porte (6) d'un véhicule automobile (1), présentant un boîtier (9) avec une paroi de boîtier (10) et une unité électronique (11) pour commander un système de véhicule automobile (8), le boîtier (9) présentant un espace de réception (12) et un clapet de fermeture (15) assurant un accès à l'espace de réception (12), le clapet de fermeture (15) pouvant être déplacé entre une position d'ouverture dans laquelle le clapet de fermeture (15) libère une ouverture d'accès (14) réalisée dans la paroi de boîtier (10) et conduisant à l'espace de réception (12), et une position de fermeture dans laquelle le clapet de fermeture (15) est disposé à l'intérieur de l'ouverture d'accès (14), le boîtier (9) présentant au moins une ouverture de passage (18) pour un câble (7) pouvant être connecté à l'unité électronique (11), et le boîtier (9) présentant des moyens d'orientation (22) réalisés pour orienter le câble (7).
TÜRGRIFF-ELEKTRONIK-MODUL EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erfindung richtet sich auf ein Türgriff-Elektronik-Modul (6) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend ein Gehäuse (9) mit einer Gehäusewandung (10) und eine Elektronikeinheit (11) zum Steuern eines Kraftfahrzeugsystems (8), wobei das Gehäuse (9) einen Aufnahmeraum (12) und eine einen Zugang zu dem Aufnahmeraum (12) gewährende Verschlussklappe (15) aufweist, wobei die Verschlussklappe (15) zwischen einer Offenstellung, in welcher die Verschlussklappe (15) eine in der Gehäusewandung (10) ausgebildete und zu dem Aufnahmeraum (12) führende Zugangsöffnung (14) freigibt, und einer Schließstellung, in welcher die Verschlussklappe (15) innerhalb der Zugangsöffnung (14) angeordnet ist, bewegbar ist, wobei das Gehäuse (9) wenigstens eine Durchgangsöffnung (18) für ein mit der Elektronikeinheit (11) verbindbares Kabel (7) aufweist, und wobei das Gehäuse (9) zur Ausrichtung des Kabels (7) ausgebildete Ausrichtungsmittel (22) aufweist.
The invention relates to a door handle electronics module (6) of a motor vehicle (1), comprising a housing (9) which has a housing wall (10), and an electronics unit (11) for controlling a motor vehicle system (8), wherein the housing (9) has a receiving space (12) and a closure flap (15) which provides access to the receiving space (12), wherein the closure flap (15) can be moved between an open position, in which the closure flap (15) opens an access opening (14) which is formed in the housing wall (10) and leads to the receiving space (12), and a closed position, in which the closure flap (15) is arranged within the access opening (14), wherein the housing (9) has at least one through-opening (18) for a cable (7) which can be connected to the electronics unit (11), and wherein the housing (9) has orienting means (22) designed to orient the cable (7).
L'invention concerne un module électronique de poignée de porte (6) d'un véhicule automobile (1), présentant un boîtier (9) avec une paroi de boîtier (10) et une unité électronique (11) pour commander un système de véhicule automobile (8), le boîtier (9) présentant un espace de réception (12) et un clapet de fermeture (15) assurant un accès à l'espace de réception (12), le clapet de fermeture (15) pouvant être déplacé entre une position d'ouverture dans laquelle le clapet de fermeture (15) libère une ouverture d'accès (14) réalisée dans la paroi de boîtier (10) et conduisant à l'espace de réception (12), et une position de fermeture dans laquelle le clapet de fermeture (15) est disposé à l'intérieur de l'ouverture d'accès (14), le boîtier (9) présentant au moins une ouverture de passage (18) pour un câble (7) pouvant être connecté à l'unité électronique (11), et le boîtier (9) présentant des moyens d'orientation (22) réalisés pour orienter le câble (7).
TÜRGRIFF-ELEKTRONIK-MODUL EINES KRAFTFAHRZEUGS
DOOR HANDLE ELECTRONICS MODULE OF A MOTOR VEHICLE
MODULE ÉLECTRONIQUE DE POIGNÉE DE PORTE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
JONES DANIEL (author)
2020-09-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Türgriff eines Kraftfahrzeugs und Tür eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2025
Türgriff eines Kraftfahrzeugs und Tür eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2025