A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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DOOR LOCK DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING DOOR LOCK DEVICE FOR VEHICLE
In this door lock device for a vehicle, the positional displacement of a switch terminal when shearing a connection part of the terminal is reliably prevented, and the assembling position accuracy of the switch terminal with respect to a housing is improved. A housing 5 has: positioning protrusion parts 51a that protrude at a right angle to an installation part 51g on which conductive parts 18a of a switch terminal 18 are installed; and connector fitting grooves 51b that are open in a direction parallel to the positioning protrusion parts 51a. The switch terminal 18 has: a plurality of conductive parts 18a; positioning holes 18g into which the positioning protrusion parts 51a are inserted; connector pins 18b that are bent at one-end portions of the conductive parts 18a at a right angle and fitted into the connector fitting grooves 51b; and switch pins 18c and 18d that are bent at the other-end portions of the conductive parts 18a and are electrically connected to switches 16 and 17 by being inserted into female pins 16a and 17a of the switches 16 and 17.
Dans ce dispositif de serrure de portière pour un véhicule, le déplacement de position d'une borne de commutation lors du cisaillement d'une partie de connexion de la borne est empêché de manière fiable et la précision de position d'assemblage de la borne de commutation par rapport à un boîtier est améliorée. Un boîtier (5) comprend : des parties en saillie de positionnement (51a) qui font saillie selon un angle droit par rapport à une partie d'installation (51g) sur laquelle des parties conductrices (18a) d'une borne de commutation (18) sont installées ; et des rainures d'ajustement de connecteur (51b) qui sont ouvertes dans une direction parallèle aux parties en saillie de positionnement (51a). La borne de commutation (18) présente : une pluralité de parties conductrices (18a) ; des trous de positionnement (18g) dans lesquels les parties en saillie de positionnement (51a) sont insérées ; des broches de connecteur (18b) qui sont courbées au niveau de premières parties d'extrémité des parties conductrices (18a) selon un angle droit et ajustées dans les rainures d'ajustement de connecteur (51b) ; et des broches de commutation (18c et 18d) qui sont courbées au niveau des autres parties d'extrémité des parties conductrices (18a) et sont électriquement connectées à des commutateurs (16 et 17) en étant insérées dans des broches femelles (16a et 17a) des commutateurs (16 et 17).
車両用ドアロック装置において、スイッチターミナルの連結部を剪断する際のターミナルの位置ずれを確実に防止して、スイッチターミナルのハウジングに対する組付け位置精度を向上させる。ハウジング５は、スイッチターミナル１８の導電部１８ａが設置される設置部５１ｇに対して直角に突出する位置決め突部５１ａと、位置決め突部５１ａと平行な方向に開口するコネクタ嵌合溝５１ｂを有する。スイッチターミナル１８は、複数の導電部１８ａと、位置決め突部５１ａが差し込まれる位置決め孔１８ｇと、導電部１８ａの一端部に直角に折曲形成されてコネクタ嵌合溝５１ｂに嵌合されるコネクタピン１８ｂと、導電部１８ａの他端部に直角に折曲形成されてスイッチ１６、１７の雌型ピン１６ａ、１７ａに差し込まれることによりスイッチ１６、１７に電気的に接続されるスイッチピン１８ｃ、１８ｄと、を有する。
DOOR LOCK DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING DOOR LOCK DEVICE FOR VEHICLE
In this door lock device for a vehicle, the positional displacement of a switch terminal when shearing a connection part of the terminal is reliably prevented, and the assembling position accuracy of the switch terminal with respect to a housing is improved. A housing 5 has: positioning protrusion parts 51a that protrude at a right angle to an installation part 51g on which conductive parts 18a of a switch terminal 18 are installed; and connector fitting grooves 51b that are open in a direction parallel to the positioning protrusion parts 51a. The switch terminal 18 has: a plurality of conductive parts 18a; positioning holes 18g into which the positioning protrusion parts 51a are inserted; connector pins 18b that are bent at one-end portions of the conductive parts 18a at a right angle and fitted into the connector fitting grooves 51b; and switch pins 18c and 18d that are bent at the other-end portions of the conductive parts 18a and are electrically connected to switches 16 and 17 by being inserted into female pins 16a and 17a of the switches 16 and 17.
Dans ce dispositif de serrure de portière pour un véhicule, le déplacement de position d'une borne de commutation lors du cisaillement d'une partie de connexion de la borne est empêché de manière fiable et la précision de position d'assemblage de la borne de commutation par rapport à un boîtier est améliorée. Un boîtier (5) comprend : des parties en saillie de positionnement (51a) qui font saillie selon un angle droit par rapport à une partie d'installation (51g) sur laquelle des parties conductrices (18a) d'une borne de commutation (18) sont installées ; et des rainures d'ajustement de connecteur (51b) qui sont ouvertes dans une direction parallèle aux parties en saillie de positionnement (51a). La borne de commutation (18) présente : une pluralité de parties conductrices (18a) ; des trous de positionnement (18g) dans lesquels les parties en saillie de positionnement (51a) sont insérées ; des broches de connecteur (18b) qui sont courbées au niveau de premières parties d'extrémité des parties conductrices (18a) selon un angle droit et ajustées dans les rainures d'ajustement de connecteur (51b) ; et des broches de commutation (18c et 18d) qui sont courbées au niveau des autres parties d'extrémité des parties conductrices (18a) et sont électriquement connectées à des commutateurs (16 et 17) en étant insérées dans des broches femelles (16a et 17a) des commutateurs (16 et 17).
車両用ドアロック装置において、スイッチターミナルの連結部を剪断する際のターミナルの位置ずれを確実に防止して、スイッチターミナルのハウジングに対する組付け位置精度を向上させる。ハウジング５は、スイッチターミナル１８の導電部１８ａが設置される設置部５１ｇに対して直角に突出する位置決め突部５１ａと、位置決め突部５１ａと平行な方向に開口するコネクタ嵌合溝５１ｂを有する。スイッチターミナル１８は、複数の導電部１８ａと、位置決め突部５１ａが差し込まれる位置決め孔１８ｇと、導電部１８ａの一端部に直角に折曲形成されてコネクタ嵌合溝５１ｂに嵌合されるコネクタピン１８ｂと、導電部１８ａの他端部に直角に折曲形成されてスイッチ１６、１７の雌型ピン１６ａ、１７ａに差し込まれることによりスイッチ１６、１７に電気的に接続されるスイッチピン１８ｃ、１８ｄと、を有する。
DOOR LOCK DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD OF MANUFACTURING DOOR LOCK DEVICE FOR VEHICLE
DISPOSITIF DE SERRURE DE PORTIÈRE POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE DISPOSITIF DE SERRURE DE PORTIÈRE POUR VÉHICULE
車両用ドアロック装置及び車両用ドアロック装置の製造方法
KIMURA SHUNTARO (author) / TAGA TAKAO (author)
2020-10-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
Vehicle door lock device and method of manufacturing vehicle door lock device
| European Patent Office | 2024
VEHICLE DOOR LOCK DEVICE AND METHOD OF MANUFACTURING VEHICLE DOOR LOCK DEVICE
| European Patent Office | 2022
VEHICLE DOOR LOCK DEVICE AND METHOD OF VEHICLE DOOR LOCK
| European Patent Office | 2018