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PORTE D'AERONEF AVEC CHARNIERES DE BRAS DE SUPPORT AJUSTABLES
The invention relates to an aircraft door comprising a support arm (6) connected to a support forearm (9) by a first pivot connection (7) about a first pivot axis (8), the support forearm (9) being connected to the leaf (5) by a second pivot connection (10) about a second pivot axis (11) parallel to the first pivot axis (8). The support arm (6) is connected to the door frame (4) by two hinges (13, 14) each comprising a pivot (26, 27) for rotating the support arm (6) about a third pivot axis (12) which is parallel to the first pivot axis (8) and to the second pivot axis (11), this pivot (26, 27) being connected to the door frame (4) by an attachment (22, 23) that is translatably adjustable in two directions (35, 37, 43, 47) orthogonal to one another and orthogonal to the third pivot axis (12).
Porte d'aéronef comportant un bras de support (6) relié à un avant- bras de support (9) par une première liaison pivot (7) autour d'un premier axe de pivotement (8), l'avant-bras de support (9) étant relié à l'ouvrant (5) par une deuxième liaison pivot (10) autour d'un deuxième axe de pivotement (11) parallèle au premier axe de pivotement (8). Le bras de support (6) est relié au cadre de porte (4) par deux charnières (13,14) comportant chacune un pivot (26,27) de rotation du bras de support (6) autour d'un troisième axe de pivotement (12) qui est parallèle au premier axe de pivotement (8) et au deuxième axe de pivotement (11), ce pivot (26,27) étant relié au cadre de porte (4) par une attache (22,23) ajustable en translation selon deux directions (35,37,43,47) orthogonales entre elles et orthogonales au troisième axe de pivotement (12).
PORTE D'AERONEF AVEC CHARNIERES DE BRAS DE SUPPORT AJUSTABLES
The invention relates to an aircraft door comprising a support arm (6) connected to a support forearm (9) by a first pivot connection (7) about a first pivot axis (8), the support forearm (9) being connected to the leaf (5) by a second pivot connection (10) about a second pivot axis (11) parallel to the first pivot axis (8). The support arm (6) is connected to the door frame (4) by two hinges (13, 14) each comprising a pivot (26, 27) for rotating the support arm (6) about a third pivot axis (12) which is parallel to the first pivot axis (8) and to the second pivot axis (11), this pivot (26, 27) being connected to the door frame (4) by an attachment (22, 23) that is translatably adjustable in two directions (35, 37, 43, 47) orthogonal to one another and orthogonal to the third pivot axis (12).
Porte d'aéronef comportant un bras de support (6) relié à un avant- bras de support (9) par une première liaison pivot (7) autour d'un premier axe de pivotement (8), l'avant-bras de support (9) étant relié à l'ouvrant (5) par une deuxième liaison pivot (10) autour d'un deuxième axe de pivotement (11) parallèle au premier axe de pivotement (8). Le bras de support (6) est relié au cadre de porte (4) par deux charnières (13,14) comportant chacune un pivot (26,27) de rotation du bras de support (6) autour d'un troisième axe de pivotement (12) qui est parallèle au premier axe de pivotement (8) et au deuxième axe de pivotement (11), ce pivot (26,27) étant relié au cadre de porte (4) par une attache (22,23) ajustable en translation selon deux directions (35,37,43,47) orthogonales entre elles et orthogonales au troisième axe de pivotement (12).
PORTE D'AERONEF AVEC CHARNIERES DE BRAS DE SUPPORT AJUSTABLES
AIRCRAFT DOOR WITH ADJUSTABLE SUPPORT ARM HINGES
CAPRON NICOLAS (author) / DUBOSC GRÉGORY (author) / SALLES JEAN BATISTE (author)
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
French
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