A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE SCHIEBEANORDNUNG, INSBESONDERE SCHIEBETÜR
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Schiebeanordnung (50), insbesondere Schiebetür, umfassend einen Schlitten (10), der zur linearbeweglichen Montage relativ zu einer Unterkonstruktion (51) der Schiebeanordnung (50) ausgebildet ist, eine um eine Rollenachse (41) drehbare Umlenkrolle (11) am Schlitten (10) zum Umlenken eines Antriebriemens (52) der Schiebeanordnung (50), und eine Spannvorrichtung (20), umfassend eine um eine Wellenachse (40) drehbare Welle (21) mit Außengewinde (23), eine erste Wellenaufnahme (28) mit Innengewinde zur Aufnahme des Außengewindes (23) der Welle (21), eine zweite Wellenaufnahme (29) zu linearbeweglichen Aufnahme der Welle (21), und eine Druckfeder (15) zwischen der zweiten Wellenaufnahme (29) und einem Federanschlag (24) an der Welle (21), wobei die Welle (21) zum Spannen des Antriebriemens (52) durch Vergrößern des Abstandes zwischen erster Wellenaufnahme (28) und zweiter Wellenaufnahme (29) angeordnet ist.
The invention relates to a drive unit (1) for a sliding assembly (50), in particular a sliding door, comprising a slide (10) which is designed to be installed in a linearly movable manner relative to a substructure (51) of the sliding assembly (50), a deflecting roller (11) which can be rotated about a roller axis (41) on the slide (10) in order to deflect a drive belt (52) of the sliding assembly (50), and a tensioning device (20) comprising a shaft (21) which can be rotated about a shaft axis (40) and which has an outer thread (23), a first shaft receiving area (28) with an inner thread for receiving the outer thread (23) of the shaft (21), a second shaft receiving area (29) for receiving the shaft (21) in a linearly movable manner, and a pressure spring (15) between the second shaft receiving area (29) and a spring stop (24) on the shaft (21), wherein the shaft (21) is arranged so as to tension the drive belt (52) by increasing the distance between the first shaft receiving area (28) and the second shaft receiving area (29).
L'invention concerne une unité d'entraînement (1) pour un ensemble coulissant (50), en particulier une porte coulissante. L'unité d'entraînement comprend : un coulisseau (10) qui est conçu pour être monté de manière à pouvoir se déplacer linéairement par rapport à une sous-structure (51) de l'ensemble coulissant (50) ; un rouleau de déviation (11) qui peut tourner autour d'un axe de rouleau (41) sur le coulisseau (10) pour dévier une courroie d'entraînement (52) de l'ensemble coulissant (50) ; et un dispositif de mise sous tension (20) comprenant un arbre (21) qui peut tourner autour d'un axe d'arbre (40) et qui présente un filetage externe (23), une première zone de réception d'arbre (28) avec un filetage interne pour recevoir le filetage externe (23) de l'arbre (21), une seconde zone de réception d'arbre (29) destinée à recevoir l'arbre (21) de manière à pouvoir se déplacer linéairement, et un ressort de pression (15) entre la seconde zone de réception d'arbre (29) et une butée de ressort (24) sur l'arbre (21), l'arbre (21) étant agencé de manière à tendre la courroie d'entraînement (52) en augmentant la distance entre la première zone de réception d'arbre (28) et la seconde zone de réception d'arbre (29).
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE SCHIEBEANORDNUNG, INSBESONDERE SCHIEBETÜR
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Schiebeanordnung (50), insbesondere Schiebetür, umfassend einen Schlitten (10), der zur linearbeweglichen Montage relativ zu einer Unterkonstruktion (51) der Schiebeanordnung (50) ausgebildet ist, eine um eine Rollenachse (41) drehbare Umlenkrolle (11) am Schlitten (10) zum Umlenken eines Antriebriemens (52) der Schiebeanordnung (50), und eine Spannvorrichtung (20), umfassend eine um eine Wellenachse (40) drehbare Welle (21) mit Außengewinde (23), eine erste Wellenaufnahme (28) mit Innengewinde zur Aufnahme des Außengewindes (23) der Welle (21), eine zweite Wellenaufnahme (29) zu linearbeweglichen Aufnahme der Welle (21), und eine Druckfeder (15) zwischen der zweiten Wellenaufnahme (29) und einem Federanschlag (24) an der Welle (21), wobei die Welle (21) zum Spannen des Antriebriemens (52) durch Vergrößern des Abstandes zwischen erster Wellenaufnahme (28) und zweiter Wellenaufnahme (29) angeordnet ist.
The invention relates to a drive unit (1) for a sliding assembly (50), in particular a sliding door, comprising a slide (10) which is designed to be installed in a linearly movable manner relative to a substructure (51) of the sliding assembly (50), a deflecting roller (11) which can be rotated about a roller axis (41) on the slide (10) in order to deflect a drive belt (52) of the sliding assembly (50), and a tensioning device (20) comprising a shaft (21) which can be rotated about a shaft axis (40) and which has an outer thread (23), a first shaft receiving area (28) with an inner thread for receiving the outer thread (23) of the shaft (21), a second shaft receiving area (29) for receiving the shaft (21) in a linearly movable manner, and a pressure spring (15) between the second shaft receiving area (29) and a spring stop (24) on the shaft (21), wherein the shaft (21) is arranged so as to tension the drive belt (52) by increasing the distance between the first shaft receiving area (28) and the second shaft receiving area (29).
L'invention concerne une unité d'entraînement (1) pour un ensemble coulissant (50), en particulier une porte coulissante. L'unité d'entraînement comprend : un coulisseau (10) qui est conçu pour être monté de manière à pouvoir se déplacer linéairement par rapport à une sous-structure (51) de l'ensemble coulissant (50) ; un rouleau de déviation (11) qui peut tourner autour d'un axe de rouleau (41) sur le coulisseau (10) pour dévier une courroie d'entraînement (52) de l'ensemble coulissant (50) ; et un dispositif de mise sous tension (20) comprenant un arbre (21) qui peut tourner autour d'un axe d'arbre (40) et qui présente un filetage externe (23), une première zone de réception d'arbre (28) avec un filetage interne pour recevoir le filetage externe (23) de l'arbre (21), une seconde zone de réception d'arbre (29) destinée à recevoir l'arbre (21) de manière à pouvoir se déplacer linéairement, et un ressort de pression (15) entre la seconde zone de réception d'arbre (29) et une butée de ressort (24) sur l'arbre (21), l'arbre (21) étant agencé de manière à tendre la courroie d'entraînement (52) en augmentant la distance entre la première zone de réception d'arbre (28) et la seconde zone de réception d'arbre (29).
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE SCHIEBEANORDNUNG, INSBESONDERE SCHIEBETÜR
DRIVE UNIT FOR A SLIDING ASSEMBLY, IN PARTICULAR A SLIDING DOOR
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR UN ENSEMBLE COULISSANT, EN PARTICULIER UNE PORTE COULISSANTE
FINKE ANDREAS (author) / RICHSTEIN AXEL (author)
2021-06-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE SCHIEBEANORDNUNG, INSBESONDERE SCHIEBETÜR
| European Patent Office | 2021
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE SCHIEBEANORDNUNG, INSBESONDERE SCHIEBETÜR
| European Patent Office | 2021
Antriebseinheit für eine Schiebeanordnung, insbesondere Schiebetür
| European Patent Office | 2021