A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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TÜRANTRIEB MIT EINER FLACH AUSGEFÜHRTEN MOTOREINHEIT
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türantrieb (100) zur Anordnung an oder in Verbindung mit einer Türanlage, mit dem zumindest ein Flügelelement der Türanlage bewegbar ist, aufweisend eine Motoreinheit (1) mit einem Gehäuse (10), in dem ein Stator (11) ruhend aufgenommen ist und wobei ein Rotor (12) drehbeweglich im Gehäuse (10) angeordnet ist, der eine Abtriebswelle (13) aufweist, wobei die Abtriebswelle (13) mit dem Flügelelement antreibend in Wirkverbindung bringbar ist. Erfindungsgemäß weist die Motoreinheit (1) eine plan ausgeführte Stirnfläche (14) auf, aus der die Abtriebswelle (13) hervorsteht und wobei die Motoreinheit (1) über zumindest eine Seitenfläche (15, 16) mittels wenigstens einem Flanschelement (17, 18) im Türantrieb (100) haltend aufgenommen ist.
The invention relates to a door drive (100) for arranging on or in connection with a door system, said door drive being used to move at least one leaf element of the door system, having a motor unit (1) with a housing (10) in which a stator (11) is received in a stationary manner, wherein a rotor (12) is rotatably arranged in the housing (10), said rotor having an output shaft (13), and the output shaft (13) can be drivingly operatively connected to the leaf element. According to the invention, the motor unit (1) has a flatly designed end face (14), from which the output shaft (13) protrudes, and the motor unit (1) is held in the door drive (100) via at least one lateral surface (15, 16) using at least one flange element (17, 18).
L'invention concerne un entraînement de porte (100) destiné à être disposé sur ou en liaison avec un système de porte. Ledit entraînement de porte est utilisé pour déplacer au moins un élément de battant du système de porte, et comprend une unité de moteur (1) dotée d'un carter (10) dans lequel un stator (11) est reçu de manière fixe. Un rotor (12) est disposé de manière rotative dans le carter (10), et comporte un arbre de sortie (13) pouvant être relié de manière fonctionnelle à l'élément de battant. Selon l'invention, l'unité moteur (1) présente une face d'extrémité conçue à plat (14), à partir de laquelle l'arbre de sortie (13) fait saillie, et l'unité moteur (1) est maintenue dans l'entraînement de porte (100) par l'intermédiaire d'au moins une surface latérale (15, 16) à l'aide d'au moins un élément de bride (17, 18).
TÜRANTRIEB MIT EINER FLACH AUSGEFÜHRTEN MOTOREINHEIT
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türantrieb (100) zur Anordnung an oder in Verbindung mit einer Türanlage, mit dem zumindest ein Flügelelement der Türanlage bewegbar ist, aufweisend eine Motoreinheit (1) mit einem Gehäuse (10), in dem ein Stator (11) ruhend aufgenommen ist und wobei ein Rotor (12) drehbeweglich im Gehäuse (10) angeordnet ist, der eine Abtriebswelle (13) aufweist, wobei die Abtriebswelle (13) mit dem Flügelelement antreibend in Wirkverbindung bringbar ist. Erfindungsgemäß weist die Motoreinheit (1) eine plan ausgeführte Stirnfläche (14) auf, aus der die Abtriebswelle (13) hervorsteht und wobei die Motoreinheit (1) über zumindest eine Seitenfläche (15, 16) mittels wenigstens einem Flanschelement (17, 18) im Türantrieb (100) haltend aufgenommen ist.
The invention relates to a door drive (100) for arranging on or in connection with a door system, said door drive being used to move at least one leaf element of the door system, having a motor unit (1) with a housing (10) in which a stator (11) is received in a stationary manner, wherein a rotor (12) is rotatably arranged in the housing (10), said rotor having an output shaft (13), and the output shaft (13) can be drivingly operatively connected to the leaf element. According to the invention, the motor unit (1) has a flatly designed end face (14), from which the output shaft (13) protrudes, and the motor unit (1) is held in the door drive (100) via at least one lateral surface (15, 16) using at least one flange element (17, 18).
L'invention concerne un entraînement de porte (100) destiné à être disposé sur ou en liaison avec un système de porte. Ledit entraînement de porte est utilisé pour déplacer au moins un élément de battant du système de porte, et comprend une unité de moteur (1) dotée d'un carter (10) dans lequel un stator (11) est reçu de manière fixe. Un rotor (12) est disposé de manière rotative dans le carter (10), et comporte un arbre de sortie (13) pouvant être relié de manière fonctionnelle à l'élément de battant. Selon l'invention, l'unité moteur (1) présente une face d'extrémité conçue à plat (14), à partir de laquelle l'arbre de sortie (13) fait saillie, et l'unité moteur (1) est maintenue dans l'entraînement de porte (100) par l'intermédiaire d'au moins une surface latérale (15, 16) à l'aide d'au moins un élément de bride (17, 18).
TÜRANTRIEB MIT EINER FLACH AUSGEFÜHRTEN MOTOREINHEIT
DOOR DRIVE WITH A FLATLY DESIGNED MOTOR UNIT
ENTRAÎNEMENT DE PORTE DOTÉ D'UNE UNITÉ DE MOTEUR CONÇUE À PLAT
FINIS DIETMAR (author) / BUSCH SVEN (author) / FINKE ANDREAS (author)
2021-06-17
Patent
Electronic Resource
German
TÜRANTRIEB MIT EINER LEISTUNGSSTARKEN, KLEINBAUENDEN MOTOREINHEIT
| European Patent Office | 2021
TÜRANTRIEB MIT EINER LEISTUNGSSTARKEN, KLEINBAUENDEN MOTOREINHEIT
| European Patent Office | 2024
TÜRANTRIEB MIT EINER MOTOREINHEIT, AUFWEISEND EINE GERINGE BAUGRÖSSE
| European Patent Office | 2024
TÜRANTRIEB MIT EINER MOTOREINHEIT, AUFWEISEND EINE VORTEILHAFTE GRUNDFORM
| European Patent Office | 2021